ЗАЗ Форум

[зюзик]

Ребята подскажите кто нибудь ставил печку от 968м на 965 или что подходит от печки 968м на 965.Заранее спасибо.

[SIMON]

Я ставил. На печке 968 меняются приемный и подводящий патрубки(передняя и задняя крышки), на аналогичные детали от 965, после этого печка становится на 965 без проблем. Возможно поменяется алгоритм работы контрольной лампы запуска печки (на 965 она горит при работе печки, а на 968М горит при запуске или при затухании горения, а в рабочем режиме не горит).

[agent2207]

Вот 965 ранних выпусков.

[SIMON]

А кожух зачем пополам перерезали?

[agent2207]

[зюзик]

Спасибо за фотки.Буду пробовать.

[OgeN13]

Вот собираюсь ставить 968 печку в 965. Смущает:


для обеспечения нормальной роботы отопителя вовремя движения автомобиля служит диффузор выхлопа 6, одетый на выхлопной патрубок отопителя 5.

Я так понимаю без него печку будет просто задувать.

Что из себя представляет этот диффузор и так ли он нужен?

[ratgo]

немного не по теме, но касательно прямых зазов:
чтоб от встречного напора (разности давления) небыло влияния, выхлоп и вхлоп печки выходит в одном и томже месте кузова.
если у тебя печка сосет из багажника, а выхлоп делает под морду, то да, на скорости будут глюки.
и это ещё не всё
у 966-968 благодаря тем замысловатым каналам гарячий выхлоп заодно подогревает холодный входящий воздух.

а вот у 965 был просто выхлоп, с "глушителем" вниз под печку, а всос воздуха из задней балки, края которой имеют свободный выход на улицу.
изза этого, находу печка работает конкретно нестабильнее чем у 966-968.

[SaniaL]

у меня печка в 965 стоит от 968 и никакого выхлопа нет ни трубы ничего все работает без проблем всю зиму катаюсь нормально

[priedinieks]