ЗАЗ Форум

[Sasha]

Доброе время суток! У меня вопросик. Мне подарили Заз 965, всё бы классно и наверное надо было бы только радоваться, но есть пару палок в моих новых колёсах! Последнее ТО датируется 2000 годом, в автомобиле отсутствует мотор коробка и в салоне пусто! В общем его когда то готовили к переделке. Я собираюсь купить 968 как донора для моего жужика. Я многое прочитал уже.....но конкретного ответа на свой вопрос так и не нашёл! Могу ли я его в таком состоянии переоформить на себя, и пройду ли я ТО. Я так понял что перед тем как что то менять в машине(а именно ставить туда мотор и коробку от 968), надо появиться в МРЕО......но так как двигателя нет изначально, что мне и в каком порядке надо сделать, что бы в конечном итоге стать обладателем лучшего автомобиля выпущенного в СССР и при этом он был бы с переделанной тормозной системой, стоять на титанах и передвигаться с помощью 40 сильного мотора и коробкой от 968..........извините за то что заставляю вас повторяться!

[napalm]

На передней панели хорошо видны номера справа и слева?
По-идее, этого достаточно для постановки на учет.
(по крайней мере, мы когда-то снимали с учета мотоцикл, от которого была только рама и ни винтика больше. принесли в одной руке на осмотр )

Поскольку он перемещаться сам не сможет, гаишника, состовляющего акт осмотра агрегатов вызвать "на дом" - такая услуга есть официально. Стоит грн 150 сверху.

Хотя может потребоваться хоть какой-то мотор для записи его объема в ТП. Для такого случая можно попробовать поискать убитую 30-ку, кинуть в моторный отсек даже не прикручивая.

Сколько не проходился ТО до данного момента - до сраки. Оплачивается транспортный сбор только за 2 года (не помню, то ли за прошлый и текущий, то ли за текущий и будущий)

[LEKS]

с прискорбием сообщаю, что кабмином принята новая редакция правил регистрации транспортных средств. действуют с 29.12.09.

изменения, которые касаются нас, приверженцев переоборудования, таковы:

9. До державної реєстрації не допускаються автобуси, що
переобладнані з автомобілів, які призначалися для виконання інших
функцій, за винятком таких автобусів, зареєстрованих до 1 квітня
2008 року.

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
розукомплектованих транспортних засобів, крім випадків
вибракування їх у цілому, не допускається. Розукомплектованими
вважаються транспортні засоби, в яких відсутня одна або більше
складових частин, що мають ідентифікаційний номер (кузов, шасі,
рама, двигун).
Державна реєстрація (перереєстрація) легкових автомобілів або
виготовлених на їх базі автомобілів, що переобладнані шляхом
заміни кузова на кузов іншої марки, моделі, серії чи модифікації
(крім автомобілів, зареєстрованих до набрання чинності цим
Порядком), не допускається.

15. (в этом пункте ничего не изменилось, но на него появилась ссылка)Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації),
зняття з обліку транспортні засоби, крім випадків вибракування їх
у цілому, підлягають огляду та дослідженню з метою звірення
ідентифікаційних номерів їх складових частин з номерами,
зазначеними у поданих власником для реєстрації документах,
визначення їх справжності та проведення перевірки за Єдиним
державним реєстром Державтоінспекції та автоматизованою базою
даних про розшукувані транспортні засоби, встановлення
відповідності конструкції і технічного стану транспортних засобів
обов'язковим вимогам правил, нормативів і стандартів України.
Огляд проводиться уповноваженими працівниками підрозділів
Державтоінспекції за місцем реєстрації транспортних засобів, а
дослідження - фахівцями експертної служби МВС або іншими
спеціалістами, що мають свідоцтво про право проведення
відповідного виду експертних досліджень і внесені до Реєстру
атестованих судових експертів. За результатами огляду в
документах, які подаються для державної реєстрації, уповноважений
працівник підрозділу Державтоінспекції робить відповідну відмітку
або складає акт технічного огляду. До зазначених документів
додається відповідний висновок фахівця.

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один або кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів,
а також ввезених на митну територію України транспортних засобів,
що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не
проводиться.

На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на
зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції транспортні засоби
із знищеними ідентифікаційними номерами їх складових частин
(кузова, шасі, рами, двигуна) або на транспортні засоби,
ідентифікаційні номери складових частин яких пошкоджені під
впливом корозії, знищені (пошкоджені) чи підроблені внаслідок
незаконного заволодіння або в разі, коли проведена заміна таких
складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться
спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання
первинних ідентифікаційних номерів складових частин (у разі
встановлення відповідності ідентифікаційного номера таким засобам)
згідно з вимогами міжнародних і державних стандартів.

У такому разі до реєстраційних документів та Єдиного
державного реєстру Державтоінспекції вносяться в установленому МВС
порядку відповідні відмітки.

Комбінація символів, порядок їх нанесення та залучення до їх
нанесення спеціалізованих підприємств визначається МВС.

37. (самый главный раздел) Державна реєстрація (перереєстрація) переобладнаних
транспортних засобів проводиться на підставі документів про
відповідність їх вимогам безпеки дорожнього руху та документів, що
підтверджують правомірність придбання встановлених кузовів (рам),
які мають ідентифікаційні номери (у разі їх заміни).

Документами про відповідність переобладнаних транспортних
засобів вимогам безпеки дорожнього руху є:

для транспортних засобів, переобладнаних на підприємствах, -
свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо
забезпечення безпеки дорожнього руху, видане згідно з пунктом 22
цього Порядку на відповідний вид переобладнання, що подається
разом з актом приймання-передачі транспортного засобу за формою
згідно з додатками 3, 4 і 6;

для транспортних засобів, переобладнаних в індивідуальному
порядку, - акт технічної експертизи за формою згідно з додатком 5
або сертифікат відповідності, виданий випробувальною лабораторією
(центром), що має атестат акредитації відповідної галузі та
повноваження щодо проведення перевірки технічного стану
транспортних засобів, органом з оцінки відповідності, що визнаний
та призначений в установленому порядку проводити процедуру
сертифікації транспортних засобів, чи підприємством, що має
сертифікат відповідності державної системи сертифікації УкрСЕПРО з
установлення відповідності конструкції переобладнаного
транспортного засобу умовам (вимогам), викладеним у документі про
погодження переобладнання.

Переобладнання транспортних засобів для роботи на газових
паливах здійснюється виключно суб'єктами господарювання, які мають
свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу на
відповідний вид переобладнання. Зазначені суб'єкти можуть
проводити перевірку відповідності таких засобів вимогам технічних
умов і технічної документації підприємства-виробника газобалонного
обладнання.

Переобладнання транспортних засобів шляхом заміни кузовів
(рам), які мають ідентифікаційні номери, здійснюється за
попередньою згодою підрозділів Державтоінспекції.

Власникам переобладнаних транспортних засобів видаються нові
свідоцтва про реєстрацію із зазначенням нових ідентифікаційних
номерів складових частин або особливостей конструкції, що виникли
в результаті її зміни.

У таких свідоцтвах зазначається рік випуску легкового
автомобіля або виготовленого на його базі автомобіля, який повинен
відповідати року випуску встановленого кузова. Рік випуску такого
автомобіля не змінюється у разі неможливості встановити рік
випуску його кузова.

Вивільнені після переобладнання або ремонту складові частини,
що мають ідентифікаційні номери, залишаються у розпорядженні
власників. На такі складові частини за зверненням власника
видаються відповідними підрозділами Державтоінспекції довідки
встановленого зразка.

Переобладнання транспортного засобу, у результаті якого
змінюється його повна маса та її розподіл за осями, центр ваги,
тип двигуна, його вага і потужність, колісна база чи колісна
формула, система гальмового і рульового керування та трансмісії,
здійснюється за погодженням з виробниками транспортних засобів та
їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, або з
державним підприємством "ДержавтотрансНДІпроект" чи Центром
безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС.
Зазначене погодження може надаватися тільки після проведення
огляду транспортних засобів із дотриманням вимог пункту 15 цього
Порядку та надання зазначеним установам відповідного акта,
засвідченого підписом посадової особи, що скріплений печаткою
підрозділів Державтоінспекції.
Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною
двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого
об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність
придбання двигуна, не вимагаються.

[LEKS]

таким образом, с нового года порядок получения бумаг на переоборудование таков:
1) посещение мрэо с осмотром машины (в первозданном виде), получение разрешения на переоборудование (по идее, должен быть какой-то типовой акт, но есть ли он уже - не понятно);
2) с этим разрешением в автотрансниипроект или ницбдд.
3) потом опять в мрэо на перерегистрацию.

такой финт, как в моем случае, уже не прокатит! получается, что мы с войтиком вскочили на подножку уходящего поезда. а вот остальным, судя по всему, не повезло. тем, кто уже переделал машину, но не получил до нового года бумаг из института, придется как-то решать вопрос на первом осмотре в мрэо. или взятка, или ставить все родное на место.

[napalm]

Ндяяяяя.....

[LegionerXX]

Я хочу изменить форму кузова. мне потом разрешат это сделать или потом очень много проблем с этим будет?

[Voytik]

поиск тебе в помощь http://www.google.com/search?q=site%3Azaz.kiev.ua&q=%EA%E0%E1%F0%E8%EE%EB%E5%F2
а проще говоря, не майся дурью.
ездить на этом ты всёравно не сможешь и круче от этого оно не станет.

[LegionerXX]

[Voytik]

режь, раз своих мозгов нет.

[Voytik]

сегодня наконец получил постоянный техпаспорт. тот что пластиковый как кредитка.
до этого, перед НГ, выдали простенький временный.

и сейчас я настоял чтоб в новом, в особіх отметках, отметили то что было выполнено переоборудование машины согласно тому разрешению НИИАС и доустановлено ГБО.
причем всё намешали в одну кучу и получилось что я это всё вместе делал в 2009 году согласно акту номер такой то

тепер квітка!

з.ы. всё что доплачивал, это ещё раз содрали транспортный сбор, 70 грн.
прирекаться уже не стал, сказали что он уйдёт на последующий ТО.

[LEKS]

поздравляю, игореня!

[дядя паша]

у меня есть пара вопросов...
всёравно не вьезжаю!
у меня сейчас есть возможность поставить двиг от бмв 2 литра...
ну и перейти на диссковые
начал думать как оформить..так вот это мне придётся сначала у себя в мрео предоставить тс,заяву накатать,потом в институт аж в КИЕВ с машиной?(ДержавтотрансНДІпроект)
потом ещё...самому я так понял ставить мотор и диссковые нельзя(по закону)мне придётся найти сервис с данным сертифицированием...так?или нет?
простоя в Севастополе...Киев не близко)

[napalm]

Тебе ближе обратиться не в Киев в ДержавтотрансНДІпроект, а в Запорожье на ЗАЗ. Это 2 места где принимают такие заявы.
И машины им показывать не надо - только проекты планируемого переоборудования.
А перед этим показать саму машину своему МРЭО.

[дядя паша]

оу фак...а где посмотреть укр стандарты и госты,чтобы не запороться у них?чтоб всё правильно делать?(по подвеске мотора другого)
а дял диссковых там чертежов будет достаточно?

[LEKS]

[дядя паша]

ну с самого начала я просто показываю свою стоковую тачку в МРЭО и получаю разрешение на переделки,так?
а дальше?

[LEKS]

[Voytik]

ты недописал
после слов получаешь новый техпаспорт надо дописать (за не совсем маленькую взятку)
ибо там с него сразу спросят акт обследования до переделок.

[LEKS]

[Voytik]

я думал ты весь процесс озвучивал