Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Установка 40-й КПП вместо 30-й КПП в ЗАЗ 966-968
На сторінку 1, 2  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Трансмісія
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Knaight



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.05.2009
Повідомлення: 7
Звідки: Киев
Моє авто: ЗаЗ 966

ПовідомленняДодано: 20 Вересень 2009 19:01    Заголовок повідомлення: Установка 40-й КПП вместо 30-й КПП в ЗАЗ 966-968 Відповісти з цитатою


Собственно навесил на выходных на своего ушастика 40ку вместе с коробкой. И возник такой вопрос. 40я коробка длинее родной 30й и соотыецтвенно муфта сразу упирается в коробку. Уроротить саму тягу от рычага кпп тоже не получится так как муфта сразу упрется в усилитель кузова. В принцыпе придумал уже кое какой Гобразный переходничек сварить но может ктото решал ету проблему более рацыонально.
И второй вопрос о самом приводе сцыпления. У 40ки он же гидро. Как вариант протянуть гидростистему можно но может есть и альтернатива какаято.
Если на форуме теме поднималась извеняюсь сразу просто не нашол.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Lis-il



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77

ПовідомленняДодано: 20 Вересень 2009 19:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


На ушастых 40-ка шла штатно (966, 968, 968А), поэтому проблем с установкой нет никаких. Все крепления изначально сделаны под 40-ку. Никакие муфты никуда не должны упираться. Тяга от рычага к коробке меняется на более короткую. На форуме твой случай описывался неоднократно, ищи поиском.
Гидропривод ставится элементарно - крепления под цилиндр сцепления в багажнике имеются и закрыты заглушкой. Ставишь цилиндр, тянешь тубку, ездишь.


_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Knaight



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.05.2009
Повідомлення: 7
Звідки: Киев
Моє авто: ЗаЗ 966

ПовідомленняДодано: 20 Вересень 2009 22:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ну сама коробка 40ка как и двиг у меня и стал без проблем на родные крипления. Вот только тягу старую подключить не удалось так как она оказалась слишком длинной. Муфта на сантиметра 3 заходит дальше чем нужно
Значит тяга 40ки короче тяги 30ки. бум ее искать.
а снимается она наверное только вместе со снятой коробкой и двигом?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 20 Вересень 2009 22:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


для установки 40-ки вместо 30-ки надо использовать коромысло от 40-ки, задний кронштей (КПП) от 40-ки и вал кулисы от 40-ки. если вала нет, то тогда нужно укоротить вал от 30-ки на 60мм. лучше вырезать по середине.

_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 00:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а вал от 40ки имеется в виду от ушастика с 40й коробкой или и от эмки подходит?
И попутный вопрос: реально ли, не снимая коробкизаменить этот вал?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Lis-il



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 03:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


el_fuego писав(ла):
а вал от 40ки имеется в виду от ушастика с 40й коробкой или и от эмки подходит?
У М-ки и ушастого кузова по всем размерам идентичны. Подойдет и от 968, и от 968М

_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 09:28    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Кстати, для тех кто устанавливает 40 в ушастый кузов (а именно в 966): установка со стандартным валом возможна, но с 2 оговорками.
1. Кулису нужно переставить на 5-6 см вперед, вырезав для нее новые отверстия под крепление
2. Установить проставки под перекладину коробки. При этом отверстие под кривой стартер в кузове не будет совпадать с аналогичным на двигателе

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 17:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


валдик968 писав(ла):
И привод сцепления!!!!
Механику поменять на гидравлику


Если меняешь силовой агрегат на 966, то сцепление автоматически станет гидравлическим, только педаль и ГЦС заменить.

Странно, а почему отверстие под "кривой" не совпадает - должно совпасть, ведь задняя панель универсальная.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 00:13    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


интересно, а какое коромысо? может он на родное, от тридцатки поставил. тогдамотор должен задраться сильнее вверх

_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 00:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


нет, коромысло 40е. для того, что шток коробки и вал к кулисе стали на одном уровне пришлось опустить коробку.. при этом двигатель и поднялся
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 00:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


все правильно, кронштейны 30-ки и 40-ки отличаются на 30мм по высоте. но ты их не мог попутать, потому что у них разное крепление к коробке. значит, на 966 отличается само крепление поперечины к рычагам, раз с 40-ным кронштейном коробка не совпала с валом кулисы. хз

_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Lis-il



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 14:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


LEKS писав(ла):
значит, на 966 отличается само крепление поперечины к рычагам, раз с 40-ным кронштейном коробка не совпала с валом кулисы. хз

Нужно бы померить... жаль, нет 966 в доступе... Меня берёт сомнение, что крепления разные - ведь были 966 и 966В с 40 и 30 соответственно. Причём, кузов, если верить историческим источникам, ИЗНАЧАЛЬНО разрабатывался для 40-ки, а 30-ку ставили на 966В временно, по техническим (технологическим) причинам Rolling Eyes

Опять же, на 968 кузове ставятся и 30-ки, и 40-ки - у всех всё совпадает.


_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 18:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Структура кузова на 966 и 968 принципиально одинаковая, так что несовпадений быть не должно. У меня есть 968 (1973г.) - переходная модель с 966, там "сороковка" и все совпадает. На 968М при замене одного агрегата на другой проблема только в замене вала управления КПП. Может на экземпляре уважаемого el_fuego предыдущий владелец менял заднюю панель (а панелька там, насколько я помню, с 968) и не совсем правильно ее приварил...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
el_fuego
Маньяк-одиночка
Маньяк-одиночка


Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.

ПовідомленняДодано: 22 Вересень 2009 19:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


не спорю, все может быть.

ПС: кстати, задняя панель, скорее всего, на месте т.к. перед коробки приходилось опускать, чтоб ее шток стал на один уровень с валомм к кулисе.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Zaz 968 1975
НенАвиЖу RamzesА


Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2009
Повідомлення: 2424
Звідки: от туда
Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi

ПовідомленняДодано: 30 Вересень 2009 21:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Слепе устанавливали в 966 40вку все нормально подходило и все совпадало, корормысло 30 на 40 ненадеваеться несовпадает два отверстия, лично пробовал одеть. меняеться тяга кулисы ставиться от 40вки педаль сцепления тоже менять от 40вки. отверстие под кривой стартер совпадает. так что все нормально становиться
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 30 Вересень 2009 23:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Zaz 968 1975 писав(ла):
корормысло 30 на 40 ненадеваеться несовпадает два отверстия, лично пробовал одеть.
не может такого быть. шпильки на коробках 30-ки и сороковки расположены относительно друг друга одинаково. например, коромысло от горбатика одевается на кпп 40-ки, но упирается в корпус коробки средней частью.

_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Lis-il



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77

ПовідомленняДодано: 01 Жовтень 2009 13:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


LEKS писав(ла):
Zaz 968 1975 писав(ла):
корормысло 30 на 40 ненадеваеться несовпадает два отверстия, лично пробовал одеть.
не может такого быть. шпильки на коробках 30-ки и сороковки расположены относительно друг друга одинаково.

Вот именно! У меня в ушастике стоит (стояла Rolling Eyes ) тридцатка с сороковочным коромыслом!
З.Ы. сфотайте кто-нибудь мотоотсек 966В! Очень охота посмотреть, как оно там... есть ли отличия от инвалидных модификаций 968-го...


_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 01 Жовтень 2009 23:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Lis-il писав(ла):
Вот именно! У меня в ушастике стоит (стояла Rolling Eyes ) тридцатка с сороковочным коромыслом!
З.Ы. сфотайте кто-нибудь мотоотсек 966В! Очень охота посмотреть, как оно там... есть ли отличия от инвалидных модификаций 968-го...
уверен, что сороковочная? для тридцатки внешне такая же, как и для сороковки, только у 30-ной ноги короче сантиметров на 2-3. а с сороковочной у тебя тридцатка должна была стоять существенно ниже, чем сороковка, почти горизонтально.

_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
betxoven



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.05.2009
Повідомлення: 515
Звідки: Беларусь,Минск
Моє авто: 968 77г.в. 966/968 72г.в. 966 72 г.в.

ПовідомленняДодано: 10 Січень 2015 11:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вот и я вчера на те же грабли встал... вместо 30ки в кузов 966г всунул 40ку! Все гуд все закрепилось, но отверстие под кривой стартер в кузове не совпадает с аналогичным на двигателе!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaYa



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.08.2009
Повідомлення: 1520
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ 968м, Kadett E, МЗМА 401

ПовідомленняДодано: 12 Січень 2015 11:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а вот 966 имел два вида задней панели, под 30ку и под 40к. Увы, придется смириться с этим или менять заднюю панель (а ее еще найти нужно ) Wink
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Трансмісія Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2  Наст.
Сторінка 1 з 2

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group