| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
 Додано: 29 Вересень 2009 19:56 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Лично я собираюсь избавиться от "пережда", а простой заменой глушителя этого не добиться. Родной глушитель - да, тише двойных, да, тише некоторых жигулей НА ХОЛОСТЫХ, но с ростом оборотов и нагрузки эта тишина превращается.. И именно поэтому нужно лечить проблему, а не ее следствие
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
X2-bec
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2005
Повідомлення: 3206
Звідки: Харьков
|
| Додано: 29 Вересень 2009 20:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Александр мики писав(ла): |
| тоже видел ухоженые одинарки. работают тихо. купил двойные на базаре так стало хуже! просто бочки два входа, один выход и и внутри ниодной перегородки! злой я на них. сам хочу поменять. остановился на старых трубах и новом глушаке от восьмерке. как думаете, пустая трата времени? |
Да нет, чего же... У Дэна на 30-ке вообще пулеметы от 8-ки стояли, работал что иномарка 
Сам пока ставлю оригинальную систему, на подаренном Вовкой глушителе... Пока не дохимичу свой 4-2(два прямотка с набивкой)-1-2 
p.s а теперь разгадайте мой ребус 
Останній раз редагувалося: X2-bec (29 Вересень 2009 20:08), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 29 Вересень 2009 20:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Одинарный глушитель конечно предпочтительней.
Если пораскинуть мозгами, то можно сделать более-менее грамотную систему с почти равными длинами первичных труб и резонатором. У меня сейчас на это просто нет времени и несколько другие задачи.
И нужно помнить, что любая выпускная рассчитывается на определенную частоту, при которой обеспечивается максимальная продувка. Чем короче расстояние до резонатора, тем на Большую частоту получается выхлоп.
Система должна быть примерно такая: слева висит глушитель, справа висит резонатор. Левые трубы идут к центру, правые тоже к центру. Потом они изгинаются, наверно, назад, в сторону коробки, и соединяются в одну, жта одна идет к резонатору направо, далее из резонатора идет в глушитель налево. Путано конечно. Но подумайте, может что лучше придумаете.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
X2-bec
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2005
Повідомлення: 3206
Звідки: Харьков
|
| Додано: 29 Вересень 2009 20:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Много поворотов тоже ж нежелательно...
Я свою попозжее нарисую
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lnalex
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2005
Повідомлення: 795
Звідки: Николаев
Моє авто: Camry SXV10
|
| Додано: 30 Вересень 2009 07:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Не знаю какой источник Этих звуков. Но было прикольно слушать Хор Зазов которые выезжают с побережья моря в сторону Евпатории. Непередаваемый звук. Учитывая тот факт что у многих двигателя немного переделаны, то считаю, что это все изза воздушности двигателя. Ну или что то в этом духе.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
raed
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.10.2006
Повідомлення: 2237
Звідки: Москва
Моє авто: ZAZ 968MD 1989г
|
| Додано: 30 Вересень 2009 09:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ilya писав(ла): |
Одинарный глушитель конечно предпочтительней.
Если пораскинуть мозгами, то можно сделать более-менее грамотную систему с почти равными длинами первичных труб и резонатором. У меня сейчас на это просто нет времени и несколько другие задачи.
И нужно помнить, что любая выпускная рассчитывается на определенную частоту, при которой обеспечивается максимальная продувка. Чем короче расстояние до резонатора, тем на Большую частоту получается выхлоп.
Система должна быть примерно такая: слева висит глушитель, справа висит резонатор. Левые трубы идут к центру, правые тоже к центру. Потом они изгинаются, наверно, назад, в сторону коробки, и соединяются в одну, жта одна идет к резонатору направо, далее из резонатора идет в глушитель налево. Путано конечно. Но подумайте, может что лучше придумаете. |
так? звук как у волги...
_________________
тюнить пока не развалится
ездить учился в GTA |
|
| Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 30 Вересень 2009 18:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет, совершенно не так как в описании. Судя по виду, с этой конструкцией двиг должен работать гораздо хуже, чем со стоковым глушителем.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
валдик968
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.11.2007
Повідомлення: 1554
Звідки: ХАРЬКОВ, ХТЗ
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
| Додано: 30 Вересень 2009 19:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тише и басистее.
Как по мне то у выпускной системы ЗАЗов нехватает резонатора!!!!
Я себе задумываюсь ов резонаторе , причом 2 штуки т.к. у меня стоит по глушителю на каждую сторону вод и выходит что надо тулить 2 резонатора
Резонатор на фото вроде как от такрии.
_________________
Есле каму нужен званить - 0930284189 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 30 Вересень 2009 19:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
| валдик968 писав(ла): |
Тише и басистее.
Как по мне то у выпускной системы ЗАЗов нехватает резонатора!!!!
Резонатор на фото вроде как от такрии |
Посмотри внимательно, как накручены выпускные трубы на входе в резонатор и насколько разная длина труб справа и слева, представь как мешают друг другу потоки выхлопных газов, потом прочитай описание глушителя над картинкой и поймешь, что это "две большие разницы", а "тише и басистее" будет с любым мало мальски толковым прямоточным глушителем наполненным минватой .
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
raed
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.10.2006
Повідомлення: 2237
Звідки: Москва
Моє авто: ZAZ 968MD 1989г
|
| Додано: 30 Вересень 2009 19:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
резонатор от уаза. толковый прямоточный глушитель решает))
_________________
тюнить пока не развалится
ездить учился в GTA |
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4852
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 30 Вересень 2009 21:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
| raed писав(ла): |
так? звук как у волги... |
а подробнее: что и как на каких оборотах?
на холостых всегда все круто, а вот дальше начинаются проблемы
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
nylon
Кот Леопольд
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.05.2007
Повідомлення: 4473
Звідки: Гостомель-сity
Моє авто: Zaz 968 m low
|
| Додано: 30 Вересень 2009 23:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
так на фото родная одинарка задом наперёд...
резонатор не мешает стартеру?
_________________
Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время (c)Colin Steele McRae. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
raed
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.10.2006
Повідомлення: 2237
Звідки: Москва
Моє авто: ZAZ 968MD 1989г
|
| Додано: 01 Жовтень 2009 17:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
| raed писав(ла): |
так? звук как у волги... |
а подробнее: что и как на каких оборотах?
на холостых всегда все круто, а вот дальше начинаются проблемы |
насколько помню на средних оборотах оно как волга. ну это чисто субъективно.
насчет стартера - я хз. мопэд не мой
_________________
тюнить пока не развалится
ездить учился в GTA |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zaz 968 1975
НенАвиЖу RamzesА
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2009
Повідомлення: 2424
Звідки: от туда
Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi
|
| Додано: 01 Жовтень 2009 20:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Невижу смысла лепить чтото новое! Чем вас неустраивает родной(заводской) глушитель? Всеравно звук выхлопа непоменяеться
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
carbixc
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.10.2007
Повідомлення: 432
Звідки: Беларусь,Могилёв
|
| Додано: 02 Жовтень 2009 00:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
| raed писав(ла): |
так? звук как у волги... |
У меня была точно такая систма (компановка), тока стоял резонатор от 07 и банка от 07 именно в такой последовательности
Работало тихо, и никаких изменений в динамике и тяге с худшую сторону я не заметил...
ОДНАКО
на машине выглядит коряво...эти 2 трубы подшкивом вентилятора выглядят убого...незнаю даже с чем сравнить...турник какой-то недоделанный и облезлый 
Короче день покатался и все порезал нах.
Путм проб и ошибок была сделана выхлопуха(фото я выкладывал), после чего облагорожена,и, получилось, я считаю,клёво...
особенно если делать из НОВЫХ (а-не ржавых Б/У шных деталей как у меня)
_________________
Засосало меня в жопу,как в гигантский пылесос!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
| Додано: 03 Жовтень 2009 22:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
| валдик968 писав(ла): |
Как по мне то у выпускной системы ЗАЗов нехватает резонатора!!!!
|
+1
Т.к при установке нового родного глушмана звук снизился на уровень чуть громче Жигуля, а если закрыть тряпкой(типа носового платка) выхлопную трубу, то звук глухой бу бу бу бу, исчезает и слышно только двиготель, завтра если получиться запишу на диктофон.
Не много почесав репу пришол к выводу, что на выходе из глушителя газы имеют ещё слишком большую скорость.
Как с этим бороться до конца не решил( в голове вертится вариант, но проверить его щас нет времени.
_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zaz 968 1975
НенАвиЖу RamzesА
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2009
Повідомлення: 2424
Звідки: от туда
Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi
|
| Додано: 06 Жовтень 2009 18:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
+1
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zorg
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2004
Повідомлення: 932
Звідки: Рівне
|
| Додано: 06 Жовтень 2009 21:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
А в это время, далеко за океаном, некая мотоциклетная фирма пытается запатентовать звук выхлопа своих мотоциклов  Все настолько сильно прутся от "пердящего" звука мотора, что японские произвводители пытаются повторить знаменитый пердеж
Ктото угадает с трех попыток, о каком мотоцикле идет речь? Кстати звук реально как у запорожца. Так что пердеж - это не баг, это фишка
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lnalex
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2005
Повідомлення: 795
Звідки: Николаев
Моє авто: Camry SXV10
|
| Додано: 06 Жовтень 2009 22:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Zorg писав(ла): |
А в это время, далеко за океаном, некая мотоциклетная фирма пытается запатентовать звук выхлопа своих мотоциклов Все настолько сильно прутся от "пердящего" звука мотора, что японские произвводители пытаются повторить знаменитый пердеж
Ктото угадает с трех попыток, о каком мотоцикле идет речь? Кстати звук реально как у запорожца. Так что пердеж - это не баг, это фишка |
+1
Я за!
Нада оставить как есть.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zorg
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2004
Повідомлення: 932
Звідки: Рівне
|
| Додано: 06 Жовтень 2009 22:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну и чтобы расставить все точки над і - тему перенести в "автозвук"
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
