ЗАЗ Форум

[SIMON]

[2М в 968М]

[innosanctum]

[el_fuego]

продолжая поиск истины:

[ZZX]

У меня тоже бабах начался..причём стреляет не в глушаке а трамблёре..и работает только один или два цилиндра..зажигание до этого не трогал..в чём может быть дело

[innosanctum]

В карбюраторе может? Не очень представляю, как может стрелять в трамблере..

Откуда уверенность про один или два цилиндра? По идее на одном цилиндре и не заведется.

Проверяй зазор в трамблере, искру на свечах, контакты в крышке трамблера почисть (может подгорели, а может и стерлись), регулируй клапана и настраивай карбюратор...

[ZZX]

Сегодня исковырял буквально всё..начиная от свечей..и кончая клапанами..заново установил зажигание..искра есть..номашина не заводилась пока не заменил новый бегунок на старый..завелась с о офигенной стрельбой..как выяснилось теперь из карбюратора..иногда даж бензином поплёлывавался..из воздушного..крышка трамблёра новая уголёк и контакты в идеальном состоянии..заменил кондёр на всякий случай..по-фигу стреляет по страшному..ощущение такое что что то взрывается в карбюраторе..

[innosanctum]

наверно не бензином, а маслом. Бензин туда пробиться очень непросто.

Я бы сказал, раннее зажигание. Смесь воспламеняется, когда впускной клапан еще открыт, и идет прострел в карбюратор. Ну или впускной клапан не закрывается.

Компрессия-то есть? Машина едет?

А вообще это оффтоп в даной теме.

[maxx]

ОТКРОЙ КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ И ГЛЯНЬ НЕ ЛОПНУЛА ЛИ ОСЬ КОРОМЫСЕЛ
ПОХОЖЕ ПО СИМПТОМАМ, ЧТО НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН, ПОЭТОМУ И ПЛЮЕТ В КАРБ

[Olexandr'95]

Чёт захотелось мне поэкперементировать
Пришла в голову вот такая вот идея... А не вывести ли выхлоп в бок? Почему?
1. Шум двигателя не так будет перекрывать звук из трубы.
2. Больше пространства
3. Такого я в клубе еще не у кого не видел.
Вот подумал и нарисовал в пеинте на скорую руку вод такую схему. Это будет первый мой опыт сварки Все делается ради того, чтобы получить ценный опыт. Как я вычитал из этой темы, в системе не должно быль резких поворотов трубы, для того чтобы звук был как можно ровнее - надо ровная длина труб от каждого цилиндра.
До того, как прочитал эту тему вобще ничего не знал. Буду делать, результат выложу сразу после окончания работ.

[Olexandr'95]

Что кто скажет? Какие у кого замечания? Не молчите, ведь я в этом деле новичек и нуждаюсь советов!

[innosanctum]

А от чего резонатор?

[el_fuego]

для равномерности выхлопа первичные трубы должны соединяться у накрестлежащих цилиндров.

А полноценного глушителя небудет? И где ты собираешься разместить резонатор?

[krasavjik2007]

Был такой уже експеремент, толко конструкция немножко другая....
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/prostock/journal/4035225266123991276/#post
ничего хорошего с этого не вышло

[Olexandr'95]

[el_fuego]

[ZZX]

Проблему решил правда не совсем..оказалась треснутой штанга причём..клапан то работал то нет..сначала заметно не было..вроде открывается и всё тут..но что-то мне не понравилось..решил проверить штанга действительно приехал..её ещё там и сплющило..одну половину в другую..не пойму..как..заменил вроде всё нормально..но возникла другая проблема..тачка стала тянуть толчками..ехать также..потом прогорел глушак..тянуть стала нормально..глушак заварил..тянет неплохо..но кое-где особенно на 1 и 2 случаются провалы..карбюратор..по-ходу нуждаеться во вскрытии..мож чёнить засралось..и жрёт как Зил..это беда давно уже..перебирали несколько раз его..меняли всё..жрёт также..19-20 на 100..

[Olexandr'95]

[smilique]

Собрался выхлоп переваривать, возник вопрос, если трубы пойдут прямо под картером это ничего страшного?

[Тёма]

В целом то ничего страшного, за исключением того, что дорожный просвет уменьшится и как следствие, вероятность "поймать" какой-нибудь камень на дороге возрастет.