ЗАЗ Форум

[el_fuego]

В общем, машина завибрина (4 мм пол, арки и т.д., 2мм крыша, двери) и, практически, зашумлена ППЭ (8 мм) - результат не самый лучший. Также, будет ковролин на полу. На очереди коробка и постройка нормального выпуска и, естесттвенно, устранение всех жучков (кстати, где искать, кроме дверей?)

Какими средствами можно достичь уровня обезшумки, как в нормальных иномарках? Особенно неприятен шум подвески/кузова на грунтовой дороге при небольшой скорости: такое ощущение, что сидишь в консервной банке

[Саняба]

дополнительно можно битумно каучуковой мастикой дно и арки промазать в несколько слоёв, чтоб хотябы 1.5 мм была толщина.

Купить с разборок иномарок их штатную шумку и кинуть на пол. Там слой войлока и битумная композиция - толщина где-то 2-4 см.

[валдик968]

Попробуй колесные арки обесшумить и виброй покрыть как со одной стороны так и с другой(между защитой и кузовом).
Также обезшумь капото-богажник

[el_fuego]

сегодня уже замовилил т.к. установил подкрылки. кстати, это, тоже, может помочь аналогичным эффектом.

вибра на арках лежит: сзади 3 мм герлен, спереди - 4 мм какой-то из бимастов.
Про войлок или что-то подобное (может, автомобильный поролон?) и сам подумываю, но смущает одно - возможное впитывание влаги.. просушить нормально не выйдет т.к. поверх думаю класть ковролин или какой-нибудь карпет.

Капото-багажник, как оказалось, шумит мало, если крышка не вибрирует (установлены резиновые проставки в петлевой механизм крышки багажника и просто брошена резинка в водосток крышки капота)

Также, хочу поставить резиновые проставки под амортизаторы, как наиболее радикальное решение борьбы с мелкими неровностями (не дает покоя тихая подвеска иномарок)

[Kostyany4]

войлок- один из лучших поглотителей шума. хоть он и впитывает влагу. но не зряж даже иномарки им закатывают)
el_fuego, а что конкретно тебя не устроило из того, что ты сделал с обесшумкой? движёк слышно, или шумы с улицы? или сам шумовой фон не сильно понизился в общем?
если движёк- можно моторный отсек помучать, если шумы с улицы- тогда в салоне чёто серьёзнее придумать...

[el_fuego]

Ну, что сказать? Шум движка уменьшился, но не настолько, насколько хотелось бы. Вой коробки не сильно слышно. На этом фоне шума с улицы не слыхать (хотя, он, скорее всего, уменьшился более всего). А не нравится то, что кузов дребежжит (на кочках/грунтовке) что-ли.. как немного глухая консервная банка.

Да и, собственно, хочу сделать все так, чтоб было не хуже, чем в иномарках.

О войлоке подумываю (написал в соседней теме): бутерброд полиэтилен, мастика, войлок, мастика, полиэтилен. Вот только не хочется, чтоб эта штука набрала в себя влаги и "привет поварка"..

После очередного перевода денег займусь поиском технического войлока (кстати, на рынке был шумоизоляционный зелененький за 100 грн/м^2). Если не найду, можно попробовать использовать ватин

[Kostyany4]

мда... а никак это самое дребежжание устранить нельзя?
может, с подвеской траблы?
у меня на кочках только упор об серьгу бьётся, и всё... хотя машинка закатана поменьше твоей...ну, был сверчёк- вылечил тонким изолоном).
а, кстати, при работе движка вибрировало что-то нехило, так надоедало. оказалось- крышка мот. отсека не плотно прилягала к хлебнице одним краем. этот край я слегка выгнул- и всё исчезло)

[el_fuego]

похоже, что с этим разобрался. вибрировали механизмы открывания в дверях. Стук распространялся по кузову и я не мог четко его локализировать.

Тем ни менее, тема не закрыта. Что еще можно сделать для борьбы с любыми шумами в авто? (только нормальные советы, а не "залить все бетоном" ) Если у кого появятся еще идеи - пишите.

Сам еще сабираюсь зашумить бардачек т.к., если там куча всякой мелочи, то дребезжит.. просто ужас.

ПС: возможно, это был шум подвески.. а спас от него мовиль (кстати, руки порошком раз 5 мыл - еле отмыл ) и подкрылки, которые, кстати, со стороны кузова, также, промовилил

[av1ruz]

Если хочешь как в иномарках, то в и бардачке не должно быть хлама, а четкий иномарочный набор: тряпочка для стекол, влажные салфетки и презервативы (последние по желанию )

[Barbarossa]

как в иномарках не получится, там над єтим думают еще начиная проектировать кузов, ходовую и все остальное,не говоря уж о качестве и толщине вибро-шумки...
достаточно помять мясистый мягкий сайлент-блок дорогой иномарки и глянуть на передок ЗАЗа, в котором из резины разве что пыльники.
Я тоже сделаю (позже) виброшумоизоляцию, но чудес от нее не жду,
кстати, нельзя хотеть максимума,не обращая внимания на капото-багажник,они-то как раз как вибрируют дай Боже,ну как крыло или крыша которые приварены и являются жесткими и недвижимыми вибрируют, а капот и багажник,которые на простых петлях и примитивными фиксаторами могут не вибрировать?НОНСЕНС.

[el_fuego]

выложить все из бардачка - следующий шаг, требующий определенной решительности

По поводу вибры на крышках: с появлением зарплаты, думаю, и их черед настанет.. только пока хочу полностью обезшумить салон при помощи толстого войлока, выпуск переделать да и двигатель откапиталить/форсировать

[Kostyany4]

смотри не переборщи с виброй и шумкой. ато прибавит машинка весу в пару центнер
по поводу шумки багажника- остался ковролин(и немного изолона), думаю весь багажник им, без крышки. т.к. шум от туда всё-таки идёт, да и утеплить/подмарафетить

[el_fuego]

С печкой ездишь? Если да, то не боишься, что бензин прольется и вид испортит или загорится.. это ж, всему багажнику ппц


ПС.

[el_fuego]

Итак, установил очередную порцию вибры и шумки. Вибра 2мм СТП на металл под картами дверей и полости за задними картами (кстати, металл там добрячий резонанс по всей машине создает)
Шумка (ватин с клеенкой 5.1 м2 за 50грн) была уложена под заднее сиденье + кусок родной (2*1см) за спинку заднего. Еще немного положил в полости под задними картами.

Результат - при 80 ездить очень комфортно.. увеличиваем скорость до 90-95 (а, может, и 100) - изменений мало... 100-120 - ревет коробка
На оборотах порядка 1500-2500 слышно только небольшое пухканье двигателя и вой коробки.
Проезжать ухабы теперь, тоже, в разы приятней - звук глухой, как в иномарках.

Минусы: теперь стало слышно скрип родных сидений + их трение о стойки

ПС: раньше при езде по трассе (лежала вибра на полу, задней стенке, крыше) музыку, чтоб ее было слышно при скорости порядка 100, приходилось выкручивать до 40-50 (у.е. ).. послле завибринья всего остального - 25-30

[Kostyany4]

печка у авто с завода не пашет, походу- забыли пару проводов протянуть(читая электрическую схему печки).
а так- молоток!=) хоть почувствовал, что разница всё-таки есть)))

[el_fuego]

кстати, если зальешь 80й, то не все так радужно.. звук усиливается раза в полтора

[Kostyany4]

нахрен 80й!!!
забей на него! это не бенз! я лью 92й, + зажигание чёть раньше(трамблёр против часовой на всю повёрнут) и всё ок!
а ты валиком закатывал вибру???
ого! не сломал его??

[el_fuego]

валиком нереально. Грел вибру на солнце и быстро приминал руками в толстых перчатках. Где нехватало разогрева, подогревал феном небольшими участками

Кстати, сегодня завел с открытой дверью - чуть не очумел В общем, вся моща осталась снаружи. В связи с этим, стал повыше крутить двигатель.. представляю, как в это время снаружи

[Саняба]

[el_fuego]

ехал около 40 минут на шнурке с скоростью до 80 км.

Вместе с ростом скорости, растет вой подшипников колес. Он немного тише воя коробки.

Возможно, тормозной барабан был неправильно установлент.. результатом стало трение колодок о барабан. В плане звука это доставляло море дискомфорта. Шум соизмерим (если не сильнее, при наличии звукоизоляции), с шумом коробки.

О сверчках говорить трудно, ибо их море. При обычном движении в общем шуме их незаметно, но тут они так надоедают.. Что скриптит/шуршит? -, практически все: угол сиденья трет о уплотнитель бокового стекла, непонятно почему, но шуршат ремни безопасноти, на кочках и асфальте с камешками прслушивается дребезг скоб и соединения движущихся деталей сидений