ЗАЗ Форум

[Роман 16]

Привод сцепления лучше тот который исправно работает. Гидропривод универсальнее, но требует качественных комплектующих. С ремонтом гидрача мороки больше.

[Voytik]

[pau62]

Ну диафрагменная пружина на сцепе - типа крышки консервной.
Сначала нажимется с трудом, потом как бы проваливается.
Отсюда и эти эффекты.
Наверное буржуйские сцепы как-то сглаживают этот эффект, или просто по привычке это не ощущается.
Хз, на таврии и на 09 вполне заметно.
Приедет родственник, на калине с LUK-овской корзиной посмотрю.

[Voytik]

не, ну то что корзина с таким щелчком срабатывает я вкурсе.
на том фольсомторе (маховик и корзина от Ауди) что ставлю, также типа щелкает.
я надевал трубу как рычаг, на рычаг сцепления, и нажимал, так вот гдето под конец хода, вот так оно вот делает чпок!, и легче пошло.

но гидравлика как этому в помощь? ведь также тот щелчек передастся обратно на педаль.

[Sanich2359]

[Voytik]

да ну, ну ты уже утрируешь

если ты думаешь что трос капец как тянется, то советую попробовать буксировать когото, или тебя чтоб, не шнурком, а стальным троссом.

ты просто прозреешь
когда трогаешся, удар, такое ощущение, что жопу уже оторвало

капец. трос всего в два раза длиннее и уже столько проблем сулит
не гоните уж так!

[pau62]

[Voytik]

короче, это надо пробовать в железе

[Voytik]

продолжу прения

сегодня подключил трос к своему хозяйству (корзина А-80 LUK, рычаг сцепления от тросового 968).
по ходу педали щелчек есть. естественно.
выглядит это только не щелчком, в обычном смысле слова, а как плавный провал педали гдето после средины хода педали.
причем чувствуется это фактически только при нажатии.
при отпускании этого всего не ощущается изза другой проблемы. педаль нажимать стало конкретно тяжелее
и когда отпускаешь, то нога все время напряжена и тогда уже не играет роли как меняется усилие на педали. можно отпускать абсолютно плавно и прямолинейно.

тяжелость педали неприятный сюрприз
оно конечно понятно, корзина от движка такой мощности не может быть слабенькой.
но раз пятдесят качнуть ногой блин ощущается
тут либо нога со временем сама накачается, как у страуса либо уменьшать рычаг троса на педали, чтоб изменить передаточное отношение.

Антонио, а как у тебя? у тебя ж такой же LUK.

[Voytik]

короче покипишивал я малехо

не особо тажелее оно нажимается.
конечно в сравнении с махонькой корзинкой 30-ки разница ощущается. но сегодня у друга на Гольфе понажимал - точно таже как теперь у меня.
наверное и у 40-ки также.

з.ы. и смотрел на оболочку троса (в салон вырезан люк) при нажимании. так вот она мгновенно сжимается в ноль буквально на первых сантиметрах хода педали.
к чему приписывали сжимание оболочки и гипотетическое растягивание троса я так и не понял
все эти процессы нивелируются как только касаешся педали.

[Voytik]

кстати, у меня ж теперь выжимной шарикоподшипниковый, и гидроцилиндра нет, можна возвратную пружину с рычага сцепы снять.
она ведь тоже силу имеет. зря дополнительно утяжеляет педаль получается.

[pau62]

[Антонио]

[pau62]

у гольфовой коробки рычаг раза в 2 длиннее, чем у заз-40ки

[Voytik]

в моей ситуации рычаг на кпп удлинять попросту некуда. и с тем что есть тросик (между выходом из оболочки и рычагом) уже немного засекается с ребром внутреннего кронштейна крепления заднего рычага подвески. придется в том месте его немножко болгаркой шлифануть.
могу только маленький рычаг троса у педали ещё уменьшить, просто дырку пересверлить ближе к оське. но это впринципе уже второстепенная задача, какнить потом сделаю, если не привыкну.
на днях буду кпп скидывать, так вот ещё и пружину на вилке отсоеденю. есть предположение что без её усилия педаль станет какраз хорошей жесткости.

помню, когдато на Камазе ездил, так там все такие педали, даже газ

[Voytik]

возращаясь к этой теме, могу уже как бы на фактах расказать

кпп 40-вка, корзина LUK, привод троссом. почти прямым. оболочка тросса сантиметров 30, и немного дугой.
из механики выжимного убрал возвратную пружину.

изза убраной пружины нажимать стало ощутимо легче.
отпускается сцепление конечно не так плавно как с нашей корзиной, тоисть тот "горбик" ощущается, но как оказалось это дело привычки.
просто когда знаешь, что отпуская, в определенный момент педаль сама подтолкнет, то в том месте попросту отпускаю плавнее.
вот и всё.
нормально оно трогается. всего навсего диапазон срабатывания сузился.