Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
БСЗ 2108 на 40-ке
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 03 Тра 2009 20:29    Заголовок повідомлення: БСЗ 2108 на 40-ке Відповісти з цитатою


Решился вот себе БСЗ поставить. Целью было не только заиметь все прелести бесконтактной системы, но и НЕ заиметь геморроя с поиском запчастей (ну не хочу я москвичёвских деталек Smile). Так что поставил всю систему от 2108. Самой большой трудностью было пристыковать на наш двиг трамблер от 08, но это решилось. В целом доволен Smile

Система зажигания от 2108:



Переходник и втулка:



Используем втулку и кусок валика от родного или 412-го трамблера для удлинения вала 08:



Сверлим отверстие под штифт и закрепляем хвостовик на конце удлинителя:



Прикинул габариты. Вот родной трамблер на моторе:



А вот 08-й:



В корпусе привода нужно просверлить пару отверстий под болты, чтобы закрепить переходник:



Вот так он крепится. Обращаем внимание, что "юбка трамблера спилена примерно на трети окружности, чтобы не цепляла за болты. Всю спиливать нельзя, она нужна для центровки.



Ставить на двигатель несколько сложнее, т.к. переходник с трамблера уже не снять (хвостовик мешает), а гайки крепления надо прикручивать снизу, из развала. Момент зажигания пришлось подбирать перестановкой привода на зуб-другой:



Теперь готово:



С другой стороны:



Для коммутатора пока постоянного места не нашёл, прикрутил к полику:



От модератора - тему сделал важной. Информация полезна. John Warner

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Vadim_K



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів

ПовідомленняДодано: 03 Тра 2009 21:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


какие показатели мотора, по мощности, по набору оборотов, по наиболеэ приемлемих режамах, по розходу и может исчо штото можеш добавить на свое усмотрения... Rolling Eyes
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 01:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


тю! а чем тебе "москвичевский" не угодил?? Confused
они всёравно ж все деланы на одних и тех же заводах.

на крайняк есть ещё и "волговский" Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 07:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Vadim_K писав(ла):
какие показатели мотора, по мощности, по набору оборотов, по наиболеэ приемлемих режамах, по розходу и может исчо штото можеш добавить на свое усмотрения... Rolling Eyes


Пока ставил трамблёр, снимал Солекс, и, видимо, его забило от передвижений Smile Так что пока стоит нулячий ненастроенный Солекс, и машина тупит малость. Но холостые стали ровнее, и на рабочих режимах не "дёргается", как раньше. Особенно заметно на постоянной скорости.

2 Voytik: мы не ищем лёгких путей Twisted Evil

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
maxx
Запцацковед
Запцацковед


Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 11:26    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Borislav писав(ла):

2 Voytik: мы не ищем лёгких путей Twisted Evil


ЭТО ТОЧНО Rolling Eyes


_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 11:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


как по мне то главное это соответсвие вакуумного и центробежного.
конечно и "москвичевский" и "волговский" и "2108" сходу не те характеристики имеют. надо все перестраивать.

кстати, у своему я вакуум и пружинки центробежника поставил с родного трамблера.
вакуумник точно что работает как надо, а центробежник хз. грузики и рычажки вроде как одинаковые. надо на стенде строить по хорошому.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 12:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Честно говоря, обьем проделанной работы впечатлил так же. как и ее бесполезность.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 12:50    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


+1
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 15:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


SIMON писав(ла):
Честно говоря, обьем проделанной работы впечатлил так же. как и ее бесполезность.


В чём бесполезность? Кстати, объём работы - на пол-дня Smile
Чего хотел - я добился. Ровная работа двигателя без перебоев, и более-менее подходящие характеристики коррекции УОЗ (с "родным" было хуже Smile). Зубильный пока не подстраивал, и так замечательно.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
X2-bec



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2005
Повідомлення: 3206
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 15:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Да просто москвичевский итак нормально справляется
Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 17:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


"Москвичевский" бесконтактный трамблер - полный аналог "восьмерочного" только с подходящим к "МеМЗовским воздушникам приводом, цена у них примерно одинаковая, запчасти (крышка, бегунок и датчик, а больше там нечему ломаться) тоже. Спрашивается, какой смысл в проделанной работе, потраченном времени и заплаченных дополнительных деньгах.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Pistolet



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2006
Повідомлення: 1067
Звідки: Россия, СПб, Гражданка
Моє авто: ЗАЗ-965Б'1969, М-407'1963

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 21:25    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Комплект БСЗ на Москвич у нас стоит 2,5 штуки. По методу Борислава- раза в 2 дешевле.

_________________
Пусть улыбнётся едущий за мной!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Vadim_K



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2009 21:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а мне на базаре загнули за сам трамбльор от космича 500 гр..я ржал всю доргу... Laughing
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
solja



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.10.2008
Повідомлення: 457
Звідки: Львів
Моє авто: 968-м

ПовідомленняДодано: 05 Тра 2009 08:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В нас трамбльор від "москвіча" коштує 210 грн, а "ваз 2108" 180 грн. різниця не велика. Мій дядько на "Сітоені" переробив запалення на 2108. бо сам комутатор на "Сітроєн " коштує до 300 грн. Shocked
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
kubanoid



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.03.2006
Повідомлення: 1041
Звідки: Краснодар
Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.

ПовідомленняДодано: 05 Тра 2009 14:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Судя по объему работы с металлом, ИМХО, проще было соорудить модулятор и воткнуть его вместе с ДХ в жужиковский трамблер как это сделал REDZAZ:

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=4710&postdays=0&postorder=asc&start=60

Никакого геммороя с установкой-снятием-регулировкой, в случае чего (если после БСЗ захочется оригинальности) - легко вернуться к "родной" системе. ДХ и коммутаторы - в любом придорожном магазине Laughing
Коммутатор на полике - путь к проблемам на соленых питерских дорогах... в один не очень прекрасный момент внутри резинок обнаружатся сгнившие в труху контакты.


_________________
"Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
raed



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.10.2006
Повідомлення: 2237
Звідки: Москва
Моє авто: ZAZ 968MD 1989г

ПовідомленняДодано: 05 Тра 2009 22:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ИМХО москвичевский неплохо справляется со своей задачей. я ничего не перестраивал, поставил пол года назад и с тей пор не трогал его ни разу. тоже не понимаю нафига городить от 08...

_________________
тюнить пока не развалится

ездить учился в GTA
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Boss156



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.12.2007
Повідомлення: 494
Звідки: Беларусь, Гомель

ПовідомленняДодано: 06 Тра 2009 07:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Borislav, +1. Захотел, продумал, и что самое главное - сделал.
Пока критики топчут клавиатуру - ты на машине ездишь Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 06 Тра 2009 08:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Boss156 писав(ла):
Borislav, +1. Захотел, продумал, и что самое главное - сделал.
Пока критики топчут клавиатуру - ты на машине ездишь Smile


Что правда, то правда. Прошёл 200 км - полёт нормальный Smile
На самом деле согласен с критикой, москвичёвский воткнуть проще. Другое дело, что найти его труднее Smile Я во всех доработках просто стараюсь по максимуму использовать стандартные ВАЗовские детали, которые продаются на каждом углу, причём в вариациях от дешёвого дерьма до "made in Germany" на выбор, а "оригинальные" заказные части (вроде переходника здесь) делать "вечными". Москвичёвских деталек не хочу в принципе - сложно искать, случись что.
Кстати, кто-нить видел, как трамблер превращается в "цветочек", когда грузики выстреливают? Smile В этом случае опять искать этот редкий корпус трамблера что-то не хочется. У меня в этом случае просто порвёт втулку, соединяющую удлинитель с валиком.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 06 Тра 2009 09:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


странно что где где а у вас редкость запчасти на Москвич и Волгу Confused
даже у нас купить такой трамб не сложно.
в свое время я пошел в магазин автозапчастей и купил.
поставил и ездил. даже долгое время не перестраивая.
просто, поставил и ездил Smile ничего не переделывая, как "просто добавь воды" Smile

и "2108" и "москвичевский" деланы на одних и тех же заводах. например МТ-16, Старый Оскол.
соответсвенно и качество и множество деталек идентичные.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 06 Тра 2009 16:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
странно что где где а у вас редкость запчасти на Москвич и Волгу Confused
даже у нас купить такой трамб не сложно.
в свое время я пошел в магазин автозапчастей и купил.
поставил и ездил. даже долгое время не перестраивая.
просто, поставил и ездил Smile ничего не переделывая, как "просто добавь воды" Smile

и "2108" и "москвичевский" деланы на одних и тех же заводах. например МТ-16, Старый Оскол.
соответсвенно и качество и множество деталек идентичные.


Да у вас страна чудес прямо Smile Наверное, зря не выбрал местом жительства Украину, давно к ней симпатии испытываю Laughing

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
Сторінка 1 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group