ЗАЗ Форум

[_Slepa_]

сори за флуд
У меня тут вопрос возник: эта эмблемка и должна быть на крыле, как здесь

а то она у меня на торпеде над бардачком весит

[vlad-zaz]

На торпеде и должна быть. На крыле ей не место

[sanitar]

[Krazyman]

size=18]просто вы ещё не в теме [/size]
Не знаю что вы этим хотели сказать,надеюсь ничего обидного .Переубеждать не кого не хочу.
86год и 6 с копейками реального пробега это ещё не кретерий чтоб зачислить в раритеты, так что не стоит по этой теме так переживать.Вы тоже вроде ушли от оригенала , судя по галерее.Я повтарюсь, мне не хочится заниматься востоновлением у меня другие интересы.
Пересматривал гаражи чесно очень мало хороших работ.
Из своего опыта тюнинга авто знаю .Если есть деньги нет вкуса ,ну и соотвецтвенно наоборот.
А то что используем б.у зап. части ну так это конструкторский процесс .Это я поддался на уговоры брата просто поменять стойки вкинуть мотор и всё.Теперь после того как я прокатился на донаре тоесть на Хаябусе я понял что этим нельзя ограничиваться.Ходовка не к чёрту.Я всётки убеждён что нужны подрамники что-то такое

Она должна крепиться в штатные места ,тоесть туда же где крепится и тарсионая зазовская ,ну и иметь пару доп точек крепления.Крепить это всё можно через сайлентблоки.Как это на простых автомобильных подрамниках Стойки тоже можно от мотоцикла брать только задние ,4 таких стойки будут иметь малый размер хорошие характеристики ну и цена .Цена заманчивая600-800гр за один, за такие деньги авто амортизаторы такого уровня не купить да и размеры у них другие
Вот на любой вкус

Так что я к этому очень серьёзно отнашусь и хочу что то вроде этого построить
http://www.youtube.com/watch?v=Ml5mHDKtzzo

[SIMON]

Если не секрет, откуда такое обилие мотоциклетных запчастей, я аж напрягся...

А подрамничек на рисунке неплохо выглядит, хотя, если уж так, то может есть смысл заморочиться с двухрычажкой, она понадежнее.

[VVK]

Krazyman а я підтримую, звичайно реставрація, ретро і т.д. це теж круто, але по своєму, а от тюнінг, але дуже якісний тюнінг куда цікавіше, тільки треба зробити все на високому рівні, щоб тобі ніхто потім не зміг сказати шось, а лиш приємно дивувався!!!!

[Tuningist]

Я собі комплект мотоциклетних нових взяв за 350 грн.рег жосткість кліренс наперед стало 1 в 1 тільки сайленти переробити.

[Voytik]

покаж фотки. від чого брав?

[Tuningist]

довжина приблизно 35 см.Тіпа як універсалні там ше можна довжину самого штоку регульовати..Хотів вже давно фотки викинути і розказати,але мене випередили

[Voytik]

здається мені що то зря потрачені гроші

бо ота імітація ресівера ... там тільки довжина штока регулюється?

[Tuningist]

Якраз і не бо там є під шестігранник можна регульовати жорсткість.
Довжина штока,висота/жорскість пружини/жорсткість аморта

[Voytik]

шестигранник де саме?
жорсткість пружини не відрегулюєш. вона в неї одна. можна тільки попередній натяг її змінити, але жорсткості їй воно всеодно не прибавить.

мене от цікавить жорсткість самого амортизатора.
бо все остальне то запросто міняється і на рідних амортах.

[Tuningist]

на ресівері знизу.тре попробувати зняти пружину і попробувати в різних положенях шестигранника.

[Voytik]

я думаю що то найобка.
від ресівєра до аморта має йти канал, в середині того держака.
а ні його форма, ні кут нахилу щось не натякає яким чином там змогли просверлити канал ще й його загнути біля сайленблока.
ну і упаковочка така собі весела
перший раз побачив амортизатори запаковані парою і в пенопласт

мо вони і справжні. але щось мені каже що то цяцька

[Tuningist]

Не спорю ,але попробую без пружини буде видно

[dimal]

Что-то не догоняю я, в чем прикол амортизаторов от мото? Они разве не рассчитаны на небольшой вес мотоцикла?

[валдик968]

Tuningist
Можеш у себя в гараже описать процедуру как ставил Амы, если можно с фотками, а то Я не как не врублюсь как ты их втулил.

[SIMON]

[Krazyman]

SIMON не секрет, Одесса, жемчужина у моря Там есть всё. Сагласен стем что нужно два рычага так что на чертеже который я выложил верхняя перемычка должна нести этот второй рычаг просто я там ушки крепления не рисовал.

dimal Добавлено: 10 Апрель 2009 07:46 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Что-то не догоняю я, в чем прикол амортизаторов от мото? Они разве не рассчитаны на небольшой вес мотоцикла?


Прикол в том, что у этих мото амор.Хорошие характеристики.В плане спорт.режимов, а учитывая что они работают на мотоциклах в среднем которые имеют вес 200кг.То два таких аморт.свободно могут работать на передке у авто масса которого рапределена по 300кг с копейками по осям, так что такие же можно и заде ставить. только нужно переходник делать

[SIMON]

А можно про Одессу поподробнее, в смысле мотозапчастей (если это не военная тайна). А то иногда возникает потребность в этих самых запчастях, а у нас нет ни хрена (один раз пришлось даже деталь от самолета применить ).