ЗАЗ Форум

[seaghost]

Сегодня в виду умирания моей коробки начал подготовку к замене оной. Достал из загашника новую коробку и недавно купленную старую. Оказалось, что на них разные корпуса под корзину сцепления...
Фактически, по крепления они одинаковы по конфигурации, только первая имеет 6 болтов крепления, вторая только 4.
Разная конструкция вилок сцепления.
Начинает мучать вопрос - коробка на первой картинке от 965?




На старой коробке катастрофически течет масло из выхода штока переключения передач. Как это лучше исправить, искать оригинальные части или какая замена есть?



Что это за "фиговинка" на коробке? Пытался открутить, крутится, но не выкручивается.

[Voytik]

на первой фотке похоже пресловутая 40-ая коробка под 30-ный мотор. для инвалидской версии 968 помойму.
покажи как она сама выглядит. также как 30-точная или всёже 40-вочная?

на штоке у 30-киной коробки там должен быть намотан шнурком сальник и поверх надет жестяной стаканчик. его нет на фотке.

пимпа которую ты пытался открутить всегонавсего сапун. вентиляция оно не откручивается помойму.

[965mmx]

А я настаиваю что это 30 КПП, смотрим болты крепления кожуха сцепления на той новой, на заведомо 30-й (кот течет) и вот на этой 968 коробке заодно сравниваем первичные валы - они таки разные. А лючок - не показатель.

[seaghost]

Нет под рукой фото коробки в профиль.

Сами коробки абсолютно одинаковые, одинаковые и рассверловки под крепления у колокола.
Но на новой коробке отвестие под рычаг выжима сцепления сделано градусов на 30 выше. Ну и нет лючка.

Касательно сальника - шнурок типа как в старых кранах мотали ?

Задам еще вопрос - чтобы коробку поменять придется двигатель снимать? Похоже , что да.

[petertuning]

может то коробка от 968м-005 там гидропривод сцепления

[seaghost]

[silver.shark]

значт так, у мну такой же колокол в гараже валяется
он стоит на ТРИДЦАТОЧНОЙ коробке и стыкуется с ТРИДЦАДКОЙ о сороковке даже речи не идет
от какой модификации х.з. но он под гидропривод сцепления 100%, там рычаг у вилки под него и место крепления РЦС

прежний хозяин моего Зазика(965а), хотел ставить гидравлическое сцепление, даже почти скомплектовал

[Voytik]

прикол, вчера у себя такой же колокол нашел
вспомнил что у меня ведь сейчас стоит коробка от 966. и он оттуда был.

[SIMON]

Это коробка от силового агрегата 966Г (ставился на инвалидские968, 968МГ и 968М - 005). Для установки этой коробки на 965, надо снять с нее кожух сцепления ("колокол") и установить аналогичную деталь со старой коробки. Еще желательно проточить фоски на шестернях главной пары, чтоб полуоси в крайнем положении подвески за них не задевали (у 968 другая кинематика подвески и поэтому завод немного упростил шестерни), хотя если не заниматься ездой по бездорожью, то может прокатит и так.

[seaghost]

SIMON, спасибо за инфу по проточке шестерен

Александр965, багги просто супер!

[Tuningist]

Шо ви думаєте на рахунок того?

Як видно на фотці в колокола інакші відливи,але дирки сходяться!
Може колокол 966 коробка 965?

[Tuningist]

Так що скажете?Коромисло подходит для 40-ковки?Сама коробка 965 или 966?

[965mmx]

коромысло у меня такое же это коромысло под 27-30 мотор под 965 (23) идет другой чуть конструкции, но ни то не другое к 968 КПП не подойдут без переделок. Переделка занимает 15-20 минут (сварка+болгарка+коромысло968+коромысло 965(модель запорожца а не мотора)

[Voytik]

я у себя втыкнул 965 коромысло на 40-вку кпп практически без переделок.
все что сделал это коромысло по средине снизу срезал сколько мешало, и на то место вварил пластинку.
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=1479&f=30423

[965mmx]

[seaghost]

Сегодня переставлял КПП на 965-м. Только сейчас дошла очередь до этой коробки, по которой я интересовался еще в 2009 :-)
все поставил, соединил, настройл двиг, думаю, сейчас проедусь наконец-то с первой передачи...
Не включается ни одна передача, вообще. Рычаг только в нейтралке ходит. Попытки отрегулировать положением механизма рычага переключения скоростей успехом не увенчались.
Что может быть? Можно ли как-то проверить КПП не снимая ее? Какая может быть причина, что невозможно включить ни одну передачу?

[Klim]

[seaghost]

Решился вопрос с КПП, все же пришлось двигло снимать...
Причина была в том, что при включенной задней передаче, рычаг переключения остался в зоне передних передач. скорее всего кто-то игрался через верхний лючок с переключением... Пришлось коробку немного подразобрать чтобы понять где собака порылась.




Но на этой новой коробке на первой передаче машину, как и со старой, тоже начинает колбасить если обороты двигателя почти как холостые или высокие. Буквально один раз у меня получилось плавно тронуться с первой передачи поймав благоприятный режим. По мануалу написано, что в первой передаче отсутствуют синхронизаторы. Это ли причина таких дерганий?
Пока также стартую со второй

[Hammer]

у тя, по всей видимости, сцепление на косую берет, вот и вся причина "скачек"

[Klim]