ЗАЗ Форум

[Dean]

знаю что бояню, однако темы не нашел... У мен ни на одной машине печка не работала (сейчас вообще демонтирована, вместо неё кулер стоит от волги), так что без понятия как она греет и сколько при этом есть... А по ночам без неё ой как невесело, но жаба душит на бензин... так сколько она горючки ест?

[PmS NeoN]

ДА темка баян, да и еще не там создана! ИМХО! Печурак хавает примерно 0,5 литра в час!

[Dean]

[sanitar]

+не более 15 часов использования без перерыва,итого 7.5 литров максимально за один присест.

[PmS NeoN]

Моими размышлениями я сделал вывод что ЗАЗо печка это просто супер!, т.к. допустим: я стою кого то жду, на авто с жидкостным охлаждением мне надо не глушить двиг, а тут заглушил, печь работает, тепло! Что касается моторесурса двигла, так ЗАЗо печка на много увеличивает его

[sanitar]

интересно...

[Gazirovannij]

Ток малость завышен.
Во первых, насос заявленный ток кушает только в момент щелчка.
Во вторых, моторчик печки в реале ест порядка 2 ампер.
Паспортная мощность приведена максимальная.

Паспортный расход бензы справедлив для стоящей машины.
На ходу она кушает до 0.8 литра в час. Это на загороде при хороших скоростях.

[Dean]

[maxx]

ПОД НАГРУЗКОЙ

[Dean]

а все равно не вижу связи... если бы был нормальный воздухозаборник, то тогда больше воздуха через неё проходило в движении, а так пофигу имхо...

[Voytik]

а как насчет той "лейки"? она ж там чтото вроде для выравнивания давления бензина относительно изменившегося давления воздуха, при езде.
или я не понял

у меня кстати, печка немного переделана, вместо карбюратора форсунка и блок управления.
так вот находу, а точнее когда сильнее газнуть, и соотвественно напряжение бортсети поднимется до 14В, печка блин меняет и обороты движка, и производительность форсунки.
потому, всё что настрою при её работе на акуме, или на ХХ, ни к черту не годится тогда когда начинаю ехать

[Vadim_K]

а форсунка от чего?, мну чесно говоря интересно стало , иле ето ужо гдето описывалось?

[Voytik]

помойму гдето уже рассписывал и давал схему и прошивку для БУ.
форсунка самая распространённая автомобильная, от инжектора, каких валом на разборках.
вон она там, вместо карба виднеется
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=1547&f=19588

[Gazirovannij]

В повышении расхода топлива виновата чёрная чашка аварийного прелива карба печки под полкой багажника.
Никто не задумывался почему рационализаторы на заводе не выкинули её на фиг? Лишняя вроде бы деталь, а экономика должна быть экономной...

Ну так вот, при скорости там под крышкой багажника создаётся плюс давления набегающим потоком воздуха. Он через трубку чашки давит на бенз в карбе печки. Через фиксированный жиклёр его продавливается больше. До 0.8 литра в час.
Спросите - а как с качеством смеси?
Загляните под морду машинки и увидите забор воздуха на горение открытым набегающему потоку.
Конструкторы всё же не дураки были...

[Vadim_K]

хз, настоко наскоко возростает давленые в багажнике, настокоже возростает и в камере згорания, как по мну, то там уравновешуетца давление, давайте штоб не спорить, поскоку я щас зымой не експлуатирую машину, хтото попробуйте заглушить шлангочку, както на температурный режым и на розход ето повлияет

[Gazirovannij]

Я уже проводил аналогичный эксперимент правда на пропане.
Баллон в салоне и на режиме еле-еле как только разгонишься - тухнет печура.
Повторите на бензе. результат будет тот же.

[sanitar]

а у меня нету чашки перелива,без нее езжу,а аварийка прямо под машину выведена.

[Irbis]

[Voytik]

да, довольно мощный стабилизатор надо собирать.

я пока над иным контроллером тружусь.

[Lis-il]

Ковырялся в бумажках, которые отдал мне предыдущий хозяин моего 968, там написано, что он замерял расход - 400-450 мл/ч