ЗАЗ Форум

[format]

Давайте собирем здесь варианты приспособлений для слесарки наших зазов.

Например. Приспособа для выкручивания шпилек и длинных сломаных винтов. Возьмем гайку подходящего диаметра и сделаем с краю тонкий пропил на всю ее высоту. Дальше остается только накрутить ее на снимаемую деталь, сжать струбцыной, газовым ключем и т.д. и скрутить ее (вместе с деталью) не помяв резьбу.

[OgeN13]

вот тут есть много интересного http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=179400&highlight=#179400

[Teddy Bear]

не помню где шло обсуждение прокачки тормозов, но я обещал сделать эскиз одного девайса.
буду делать для помощи одноклубникам.

[Gazirovannij]

Тема поднята интересная, но поскольку целые книги существуют по этим вопросам то вряд ли всё впишется в формат форума.

Я пытался сделать фотогалерею на форуме и безуспешно.
Может потому что иностранец. Не знаю.

Вот ссылочка на фото приспособ для ремонта запика собранные за много лет:

http://photofile.ru/users/zinclv/135035082/

По каждой готов пояснить.
Там есть и юморной мусор не относящийся к делу.

[Grower]

Просмотрел фото приспособлений. Считаю необходимым сделать подписи к фото о назначении приспособления. Тогда отпало бы много вопросов. А так можно только догадываться к чему на фото, к примеру, фрагмент карбюратора и т.д.
А тема сама по себе заслуживает внимания.

[Gazirovannij]

Может быть да.
Немножко лень.
Фрагмент карба там к какому то обсуждению на форуме.
Просто эта папка всего что каким то образом относится к запику.

Есть ли смысл в систематизации такой инфы "на коленке"?
Считаю, что нет.
Пока у кого то не возникнет проблемы скажем, по выкручиванию хотя бы обломка шпильки - экстрактор для него экзотика на фиг не нужная в повседневной жизни.

Модерам возможно стоит такие изображения как то перетащить на форум в справочный раздел со ссылкой на автора. Кому интересно - спросят напрямую.

Пожалуй так будет оптимально.

[Grower]

Спасибо за ответ и ,пожалуйста, ответьте, для чего служат приспособы на фото DSC 00003 и 00004 на первой странице и DSC 00011 на второй странице, а также как зарекомендовал себя на практике регулятор производительности печки?

[Gazirovannij]

3 приспособа - оправка для зажима двух колодок двумя дисками стягивающимися винтами. На токарном накладки колодок обтачиваются с помощью этой приспособы.
4 это фиксаторы маховика колена от проворачивания. Одеваются на шпильки крепления коробки. Одного бывает недостаточно.
11 это хон. Для моторного цилиндра рука не поднималась (там критерии обработки - ох!) а рабочие цилиндры им чистил без демонтажа. После него турбиной с нулёвкой шкуркой.

Регулятор производительности печки вполне себя оправдал.
Недостаток его в том, что сразу после розжига топливо можно придушить процентов на 20-30 иначе печка гасла. По мере прогрева до 80. Тогда про кусочек асбеста не знал. Может с ним будет лучше.
Уже давным давно печку питаю пропаном. Добавил снимки на 4 страницу. С ним регулирование проще и надёжнее.
Выходной каскад транзисторов сегодня можно заменить одним. Тогда с мощными с большим усилением была напряженка. Потенциометр там просится с линейной характеристикой.

[Grower]

Благодарю за ответ. Правда по приспособе 11 ничего не понял, сорри.
По регулятору, собирался делать по схеме из журнала "За рулём", по элементной базе она более старая, чем у Вас, поэтому возник интерес.
А при переходе на пропан электромагнитный клапан остаётся штатный?

[Gazirovannij]

Электромагнитный клапан на пропане не задействован вообще.
Дозировка топлива происходит игольчатым краном в подающем трубопроводе и ограничена сверху диаметром жиклёра.
Прекращение горения - прекращением подачи топлива.

11 приспособа (хон) это два абразивных камешка прямоугольной формы довольно свободно закреплённые на подпружиненных поводках. Хвост приспособы в дрель, камешки внутрь цилиндра.
Пружиной они разжимаются с регулируемой силой. Дрель их вращает и они шлифуют внутреннюю поверхность цилиндра.

[Grower]

Спасибо, пелена с глаз спала полностью. А по печке, надеюсь, мы не совсем оффтопили. Регулятор - тоже своего рода приспособа.