ЗАЗ Форум

[-->KOT<--]

[Olexandr'95]

Выпускник академии им. Эвгения Ваганыча?

Ну ладно, скажу проще. Вся система выхлопа родная, но из нержавеющей стали, а банка была просто пустой вроде. Слышно его было далеко...

[Olexandr'95]

Подготовка к 10-ти летию клуба все идет...
Завтра скидываю двиг. Надо поменять все прокладки и вкладыши. А так же хорошо его отмыть.

Тьфу-тьфу-тьфу, с тормозами вроде покончено.
Внешний вид тоже потихоньку набирает желаемый.

Купил БСЗ и не знаю как его подключить. Форум не помог. Читал всё по несколько рас.

[zaz-racer]

а что там сложного? трамблер, катушка, коммутатор, и готовый жгут проводов. раньше вродь даже ничего резать не надо было. + шел к катушке, масса прикручивалась.

[bomok58]

[Olexandr'95]

[VETER]

Это не тот трамблёр, в москвичёвском трамблёре с датчиком Холла распределительная крышка не на защёлках, а на винтах. И комутатор не такой, у восьмёрочного семиштырьковый разъём, а этот больше на реле регулятор похож.

[Андрей-Томск]

неужто волговский?

[Olexandr'95]

Волговский, волговский... А разве он не подходит?

[zaporoj]

волговский по идеи должен подойти вродебы...
но вообще норм БСЗ на заз это трамблёр с космича, катушка с 2108, комутатор с 2108

[Roman lviv968m]

Привет у меня єсть схема подключения комутаторно вариаторной системи зажигиния ти про ето ???

[Olexandr'95]

Спасибо, но уже не надо. Я решил, что родное зажигание меня полностью устраивает...

[Roman lviv968m]

КАК знаешь многиє хвалять

[Olexandr'95]

Сейчас машина уже неделю стоит без двигателя... Он снят на замену всех прокладок (Да, снова масло погнало и снова всё в грязи ). Ну и заодно был решил всё перебрать и поменять что нужно. Но к счастью, мотор в отличнейшом состоянии, ничего менять не надо и теперь его осталось только собрать уже с куплеными новыми прокладками, помыть и поставить на авто. Но времени как всегда нету...

[Roman lviv968m]

вточ у меня тоже была такая причина зачем снимать двиг .

[Olexandr'95]

Для того, чтобы еще рас убедится, что внутри двигателя всё хорошо.

[Olexandr'95]

А работы то не стоят... А мечты то збываются...
М-ка ездит, снял с неё фаркоп наконец то таки. Поменял резину, теперь стоит 175\70 БЛ-ка по кругу. Разобрал салон под шумку и перешивку. На днях покупаю тонировку и тонирую. Выглядит сейчас он вод так:

Так же купил себе ушастика, о котором я всегда мечтал, но он без доков и работы с ним еще предстоит море...

Машина 1970-го года выпуска, пробег менее 8000км

[Olexandr'95]

Затонировать – так и не затонировал, но все еще хочу это сделать. Салон собрал таким, каким он был и раньше, денег и времени к сожалению на него не хватило. Зато салон вымыт и убран. За лето купил 1.5 ВАЗовский классический двиг. Родной продал. За два месяца таки установил ВАЗо-двигло в ЖУЖу. Было довольно тяжело это делать. Поменял рем комплект на ГЦС, снова прокачал тормоза. Правда пер. левое колесо что то плоховато тормозит, в клин на асфальте не уходит не в какую. Повесил на зад бампер родной новый. Кузовом еще надо будет занятся, а пока только по мелочам сделано: отрезано крепление правого брызговика и немного порезана жопа для того, что бы двигателю ничего не мешало. Двигатель тяжелее родного + охлаждение еще и от этого немного подсел зад машины – теперь его опускать ниже не буду, просто коплю на аморты АГАТ + пружины от пикапа. Немного подгнили рычаги задней подвески. Прогнило пер. правое крыло, как так случилось? Я в шоке…

Ощущения от езды положительные, я в восхищении просто! Но правда все еще надо доводить до ума… Еще надо сделать очень много мелочей и настроить\почистить карб. Выхлоп сделать. Кстати, будет прямоток на водительскую сторону машины. Надо переваривать\перекрашивать капот, так как карб сейчас не дает ему закрыться. ТАК ЧТО Я СЕЙЧАС В ПОИСКАХ ДОНОРСКОГО КАПОТА ОТ М-КИ. Детально о двигателе напишу позже. Фонари себе хочу поставить от Пикапа Таврии. Много что хочу еще сделать, но уже закончились запасы финансов. Скоро приедет 5ст. МКПП от Рено 25 и все, я буду на нуле…

Стилистика двигателя буде в серебристо-черно-синем цвете
Так же прикупил себе номера, которые так давно себе хотел:


966 ждет лучших времен и ждет нового двигатела и коробки, а пока хром снят и сложен в теплом гаражике во избежание ржавения.

[nylon]

может немного опустить двиг на креплениях,дабы не портить крышку болгаркосваркой?

[Olexandr'95]

Я её портить сильно не буду, просто напросто отрезать родной усилитель капота, да переварить его по другому или можно даже будет задуматься о другом усилителе... А на родном пробывать как то не очень хочется.