Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
О 5-ти ступенчатой КПП
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Трансмісія
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
silver.shark
цуко кулибин
цуко кулибин


Статус: Offline
Зареєстрований: 27.10.2006
Повідомлення: 681
Звідки: Екатеринбург (Россия-Сбирь-Водка- Балалайка-Матрешка,а еще пьяные медведи в шапках-ушанках бродят..)

ПовідомленняДодано: 09 Тра 2008 10:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


такс.. собирая доп инфу по своему двигателю, наткнулся на такую табличку...
в строке КПП, указано что ЗАЗ 966(В), 968(А,М-003) комплектовался пятиступенчатой коробкойМеМЗ 969(А)... Shocked Shocked Shocked

или я чего то недопонимаю? Rolling Eyes

указанный двигатель с такой кпп ставились на перечисленные модели,
966В - кпп 966 - заз 968А (М-003)
966В - кпп 969А - луаз, тпк
лекс


_________________
_____________________
"Мы будем уничтожать наши ядерные арсеналы вместе с Америкой" В.Черномырдин
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Mickael-GT



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.01.2007
Повідомлення: 534
Звідки: из Красноярска
Моє авто: ЗАЗ 968м

ПовідомленняДодано: 04 Листопад 2008 14:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если не трудно можете ли поделится чертежами муфты кулачковой коробки. судя по фоткам она на много меньше нашей с синхронезаторами.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
VesyK



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2005
Повідомлення: 330
Звідки: г.Таганрог

ПовідомленняДодано: 06 Грудень 2008 16:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Если ты не заметил то кулачковая коробка отличается всем от родной, она во первых прямозубая, поэтому и шестерни уже да и все остальное другое, + валы оба наборные и ширину можно регулировочными шайбами делать практически как хочешь! Вот по этому и влазиет!

_________________
В тюнинге смысл, в гонках жизнь!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Mickael-GT



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.01.2007
Повідомлення: 534
Звідки: из Красноярска
Моє авто: ЗАЗ 968м

ПовідомленняДодано: 08 Грудень 2008 15:17    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


вопрос с кулачковой муфтой уже отпал потому как ресурс у неё слишком маленький. Я думал сделать только 5-ю передачу с кулачковой муфтой, потому как она занимает меньше места, чем обычная с синхронизаторами.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
dimonic



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2005
Повідомлення: 209
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 10 Січень 2009 11:57    Заголовок повідомлення: Есть фотки волынской раздатки Відповісти з цитатою


Уважаемые зазоводы нафоткал волынскую раздатку, пока только со снятой крышкой (рачагов переключения)

много думал ... Shocked
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=934&a=2343

и возникли вот такие соображения, скорее гипотезы (надо смотреть фотки):

Question Правый шток, (для вилки) на который цепляется вилка передач, делаем оригинальный(мутим с сальником)

Question С левым штоком (для вилки) который будет служить для 5-й передачи - тоже оригинальный

Question стачиваем шестерню 3-ей передачи. которая стояла на вторичном валу, и 'делаем' новые шлицы на шестерне, которая стояла на первичном валу:
(Borislav писал)
[3. Там, где мы хотим воткнуть бывшую ведущую шестерню 3-й (она же теперь ведомая 5-й), а также ступицу синхронизатора с муфтой, шлицев под муфту нет. На шлицы вторичного вала в этом месте установлена деталь 49 по мануалу ("венец включения заднего моста").
4. Эта самая деталь подходит под подшипник шестерни в том месте, где шестерня и будет. Но чуть вперёд по ходу ЗАЗа нужно срезать с неё зубчатый венец и нарезать шлицы под ступицу синхронизатора (такие же, как на промежуточном валике, где эта ступица для 3-й и 4-й стоит). ] - все подтверждаю - так и есть.

Все так и делаю - уже отдал токарю первую деталь, и с ним все обсудили по фрезеровке.

P.S. Коробка живет сейчас в шкафу, в отсеке для постели (на этапе обсуждений что точить и главное как решать вопрос с тягами), дак что помогайте советами - постель некуда убрать Laughing

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
dimonic



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2005
Повідомлення: 209
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 29 Січень 2009 12:18    Заголовок повідомлення: новые фото Відповісти з цитатою


Добро пожаловать в фотогаллерею - там много новых фоток, и сравнение коробок заз и волынь.

http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=934&a=2343

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
dimonic



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.04.2005
Повідомлення: 209
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 11 Лютий 2009 10:42    Заголовок повідомлення: Ведомая шестерня с "измененными" шлицами Відповісти з цитатою


Модификация производилась аргоновой сваркой.

За основу взята шестерня от коробки воныни (которая учавствовала в подключении заднего моста)

Деталь 49 по мануалу ("венец включения заднего моста")

стоимость работы около 150 гривен
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=934&a=2413


_________________
Уж лучше пусть не обретут признанья
Ни доброта твоя, ни дарованья,
Чем жить овеянным почетом ложным,
Пред миром слыть большим, но быть ничтожным.
Мирза-шафи.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 21 Березень 2009 15:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Не моє,замість 4 передачі!
А теперь о шестернях...
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0902/88/281e6d2ff61f.jpg.html
Для переделки мне понадобились две ведущих шестерни третьей передачи,одна ведомая(от неё нужен зубчатый венец) и одна шлицевая часть ведомой шестерни 3-й или 4-й передачи.
Шлицевая часть протачивается под внутренний размер ведущей шестерни и соединяется с ней при помощи сварки(предварительно нужно срезать шлицы для посадки венца включения передачи)
Получилась ведомаяшестерня.Сварку,где мешает,проточить.
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0902/c3/6d92a925474c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0902/ef/823f93d83305.jpg.html
Ведущая шестерня делалась так: вырезали зубчатый венец ведомой шестерни 3-й передачи , напрессовали его на ведущую и обварили.
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0902/a1/8dc7e382caca.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0902/d5/cd860ba4d55a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0902/de/eea108ae4528.jpg.html
Полученное передаточное отношение 0,71

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 21 Березень 2009 17:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Smile
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=1479&f=26831
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=1479&f=26830
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=1479&f=26829
але треба ще заварити і ломає розбирати коробку щоб поставити.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 21 Березень 2009 17:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


нарахунок того
Цитата:
есть второе НО, после проделанных переделок в момент включения 4-ой ,направление осевого перемещения
вала происходит в сторону раздатки (из за изменения наклона зубов шестерен на противоположный),а не в сторону двигла, как было задумано и удерживалось стопорным кольцом подшипника. теперь от смещения вал удерживается лишь небольшим отливом проставки корпуса раздатки, который со временем стачивается...
короче работает, но не долго. проверено лично.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 25 Березень 2009 22:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А тепер трохи офтопу по 30
http://img505.imageshack.us/img505/9916/p1010066ez8.jpg
http://maranellohouse.com/myPictures/500+gearbox+off.JPG
http://www.scuderiatopolino.com/images/sale/big1226928108H-C%20gearset%20941.jpg

Вгадайте шо за коробка?То не 30,а фіат 600,майже ідентична,абарт робив 5ст,скачав інфу,але не маю ворда(((
Make & Model Abarth TCR Ex Works Fiat 600 Based.
Year 1967
Chassis Number Abarth 210 *1706*
Engine Capacity 982 cc
Transmissions Manual 5 speed
Body Style Saloon
Seating Capacity 2
Wheels & Tyres Campagnolo alloys

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 11 Квітень 2009 21:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Кпп естонія,але 4-х ступка.Як бачим стоїть подовжуюча планшайба.




Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 11 Квітень 2009 21:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Загальний вигляд


Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 11 Квітень 2009 22:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


она ещё и кулачковая. без синхронизаторов.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 13 Квітень 2009 13:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Кулачковая коробка работает нормально и если выжимать сцепление, то долго. Кроме того можно включать передачи не выжимая сцепления, тогда время переключения меньше, но и коробка живет соответственно... Синхронизаторы там не нужны, т. к. принцип включения несколько другой (кулачки позиционируют шестерни для безударного зацепления). Работает чуть жестче, но не так как на ГАЗ-53. Кулачковые КПП стоят практичеси на всех мотоциклах.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Tuningist



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.03.2009
Повідомлення: 226
Звідки: Львів
Моє авто: 965

ПовідомленняДодано: 13 Квітень 2009 14:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Все говорят про износ кулачковай кпп что именно в ней ламается?кулачковие муфти?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 13 Квітень 2009 14:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


знаю что кулачки слизываются и передачи начинают выбивать.
как вот первая и задняя в 30-киной. таже кулачковая Very Happy
ещё от ударных нагрузок может зубья шестерён покрошить.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 13 Квітень 2009 16:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В "тридцатке" первая и задняя просто несинхронизированные (нет там никаких кулачков. Кулачковая коробка сильно изнашивается при переключениях без выжима сцепления, со сцеплением живет долго. Wink
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
VesyK



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2005
Повідомлення: 330
Звідки: г.Таганрог

ПовідомленняДодано: 16 Квітень 2009 00:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


пипец, у меня такая уже год стоит а вы только за нее одумались! Она четко собрана в корпусе родной коробки единственное немного переделана! В ней летят восновном муфты, но если не переключатся на пониженую без сцепления то все будет гуд! Да и вариант сразу под шрусы идет!

_________________
В тюнинге смысл, в гонках жизнь!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
silver.shark
цуко кулибин
цуко кулибин


Статус: Offline
Зареєстрований: 27.10.2006
Повідомлення: 681
Звідки: Екатеринбург (Россия-Сбирь-Водка- Балалайка-Матрешка,а еще пьяные медведи в шапках-ушанках бродят..)

ПовідомленняДодано: 01 Тра 2009 07:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


VesyK писав(ла):
Ну как говорится "нет ножек, нет мультиков"! Просто за нее вообще как за вариант только вспомнили!

слушай а у тебя случаем нету крупных фоток дифа от той кулачковой коробки?


_________________
_____________________
"Мы будем уничтожать наши ядерные арсеналы вместе с Америкой" В.Черномырдин
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Трансмісія Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наст.
Сторінка 3 з 7

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group