Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 10 Листопад 2008 21:15 Заголовок повідомлення: Voltage965,'65г.в |
|
|
Автомобиль Заз 965А,1965 г.в.
Был куплен моим дядей,лет этак 5 назад.Ездил он на нём не долго,после чего стоял во дворе дома.
Однажды увидев передачу по телевизору про Запорожцы,у меня промелькнула мысль о его реставрации.
В планах:
Ходовая:реставрация всей ходовой,передняя от 968,переход на литье.
Двигатель,КПП:от 968.
Кузов:реставрация,расширение колёсных арок.
Салон:в роздумьях)))
Был куплен ЗАЗ 968М
,с 2-мя КПП
,и переходником на Вазовский карб
.
Началось,со сварочных работ
,
,
.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
nylon Кот Леопольд
Статус: Offline Зареєстрований: 16.05.2007 Повідомлення: 4473 Звідки: Гостомель-сity Моє авто: Zaz 968 m low
|
Додано: 10 Листопад 2008 21:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
привет.арки я так понял-задние от ваз класики внутренние,да
уже много слышал,видел,но никак не могу понять,шо знач внутренние,мож обьяснить? то я уже к соседу ходил, снимал колесо с шохи,да смотрел туда но шото не секу...
_________________ Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время (c)Colin Steele McRae. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 10 Листопад 2008 21:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет,не внутренние.Задние внешние ремонтные,от ВАЗ классики.Ушло 4 шт.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
DEn Ноладчег
Статус: Offline Зареєстрований: 12.07.2004 Повідомлення: 1026 Звідки: Харьков Моє авто: 965АБ
|
Додано: 10 Листопад 2008 23:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Брат
_________________ "Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001 |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 26 Березень 2009 19:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подскажите пожалуйста!
Будет ли перегреваться 40-й двигатель,если заварить воздухоотводы?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Tuningist
Статус: Offline Зареєстрований: 21.03.2009 Повідомлення: 226 Звідки: Львів Моє авто: 965
|
Додано: 26 Березень 2009 19:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет,не будет.Он всасивает ззади.губа из чево зделана?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 26 Березень 2009 19:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо.Губа-место между лобовым стеклом и капотом ВАЗа 2108.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 27 Квітень 2009 22:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
Собираю чертежи для перехода на литье (перед-диск,зад-барабаны(Ваз 0).
Имея кучу разных чертежей,и ломая голову над тем,какой же выбрать прошу о помощи!Кто ставил,помогите.
P.S:да,да поиск конечно рулит,но в голове все перемешано .
и еще,балка передняя-от ЗАЗа 968.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
965mmx
Статус: Offline Зареєстрований: 28.05.2006 Повідомлення: 2500 Звідки: г. Сочи Моє авто: 965
|
Додано: 27 Квітень 2009 23:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
по передку делай по чертежам Антонио, у него на сайте чертежик с обьяснением, или по Сименилу (у меня так)
а по задним - вот схема конечно грубая, но все размеры и необходимые данные есть
_________________ Украина Едина! |
|
Повернутися до початку |
|
|
davis Авторитет в ЗАЗе
Статус: Offline Зареєстрований: 17.10.2007 Повідомлення: 851
Моє авто: Shevrolet
|
Додано: 28 Квітень 2009 11:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
DEn писав(ла): |
Брат |
Den, так ты вдохновитель! Voltage965, крайне удачный выбор экстерьера
_________________ «ZAZ - más que el coche, él el Amigo» © - «Запорожский ЗАЗ Клуб» |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 06 Червень 2009 22:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Всем привет.Работа вобщем закипела! Все детали для переход на ВАЗ диски отданы токарю.И я перешел на восстановление всех агрегатов.
Переберал редуктор,обнаружился дефект червяка!(от перетяжки)
Сегодня купил чугунный за 50 грн.Разобрал балку,лопнуты верхние пластины обеих торсионов(((Сегодня предложили перебранную балку,с рулевыми тягами и всеми причендалами за 250 грн.Незнаю брать ли,и что делать с торсионами?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Дядька Камазовод
Статус: Offline Зареєстрований: 07.06.2007 Повідомлення: 2422 Звідки: г. Горловка. ТД4 Никитовка(Микитiвка) Фосфорное гетто. Моє авто: ВАЗ 2107
|
Додано: 06 Червень 2009 23:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Привет. ДОНБАСС велик.
А эмочку на убой. Жалко
_________________ Поезд Японский занесенный порошею. Красив. Обтекаем. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный . Старый . Советский ВЛ8М. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 01 Липень 2009 11:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Помогите пожалуйста с установкой задней подвески 968
Если можно-чертежами
|
|
Повернутися до початку |
|
|
gonya
Статус: Offline Зареєстрований: 18.01.2008 Повідомлення: 179 Звідки: Алчевск Моє авто: ZAZ 965, Honda HR-V
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 26 Серпень 2009 22:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Привет.Всех с последними теплыми деньками.Из нововведении в мою машинку-перебрана вся подвеска,установлена подвеска от 968м.
Постепенно совершенствуется двигатель-перебран карбюраторщиком карбюратор с шлифовкой каналов,решено ставить электробензонасос (отверстие родного запломбировано),поставлю ВАЗовскую печку(через масло).
=>Возникают вопросы.От чего уплотнитель стекол дверей ставить?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ницик Неисправимый оптимист
Статус: Offline Зареєстрований: 24.11.2008 Повідомлення: 1619 Звідки: Кам'янець-Подільський Моє авто: ЗАЗ 968М,ЗАЗ 968А
|
Додано: 27 Серпень 2009 00:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Быстрее от Классики или Зубила,Я так себе думаю.А вопще на рынке могут продавать уплотнитель на метраж.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ницик Неисправимый оптимист
Статус: Offline Зареєстрований: 24.11.2008 Повідомлення: 1619 Звідки: Кам'янець-Подільський Моє авто: ЗАЗ 968М,ЗАЗ 968А
|
Додано: 27 Серпень 2009 00:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
а вопще в поиске поройся может найдешь.ета тема вродебы обсасывалась.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voltage965
Статус: Offline Зареєстрований: 10.11.2008 Повідомлення: 10 Звідки: Луганск
|
Додано: 27 Серпень 2009 20:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подскажите пожалуйста кто ставил сплошные стекла на двери,и 08 замки-с какими трудностями столкнулся?
Я так понял, что сначало необходимо купить уплотнитель для стекол,приварить направляющую(в нижней точке она должна быть подвижна?),и какую брали рамку к которой стекло крепится?
И по поводу замков-необходимо углублять ответную часть,или же сам замок?
Благодарю всех кто откликнулся.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Zorg
Статус: Offline Зареєстрований: 06.10.2004 Повідомлення: 932 Звідки: Рівне
|
Додано: 14 Вересень 2009 23:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
На счет печки на масле, думаю идея не очень... Прикинь сможет ли маслонасос просунуть масло по всем магистралям: до печки, через печку и какое давление окажется в итоге на коленвале и в головке...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
САШУКА
Статус: Offline Зареєстрований: 20.04.2008 Повідомлення: 39 Звідки: Donetsk Моє авто: zaz965
|
Додано: 15 Вересень 2009 00:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
Привет всем. Я работаю в тюнинг атэлье в Донецке. Сейчас стоит Москвич 403 в процессе перерождения в хиппи кар. Делаю стёкла без форточек. Уплотнители стёкол от таврии. Всё получилось нормально но на мой вкус немного нефонтан. Хозяину наоборот. У меня есть горби и я все стёкла буду делать на заказ под вклейку. А в рамку двери вварю части рамки от классики и вставлю туда резинки от классики. На днях выложу фото
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|