ЗАЗ Форум

[Wladimir_Donetsk]

Питание реле от подрулевого, питание фар от аккума через предохранители и реле питание которых от подрулевого.

[pullman]

Пожалуйста подскажите !
хочу поставить галогенки! но выяснил что нужны переходники со старых ламп на Н4 , на рынке думаю найдутся. А вот релюшки я так и не въхал какие ставятся!( они в готовом виде продаются? или чето паять надо?
проверял вольтаж 11.5-12в , а на заведенном моторе до 13в
П.С. ЗАЗ 968мд переключатель на панели

[ratgo]

переходники со старых ламп на Н4
Копеешная оптика - вот переходник.

вот реле.
можно паять, можно клеммы нацепить.

Вот клемма есть в изоляции под обжимку.
а бывает и так, что к реле идет колодка с проводами.
схемы включения в этой теме выше.

[madtux]

Фары с любыми лампочками нужно Регулировать иначе что не поставь будет светить "кто в лес кто по дрова".
Ксенон без специальной оптики регулировке почти не поддается. И я бы стрелял гайками из рогатки по тем кто тулит ксенон в обычную оптику.

[John Warner]

to ratgo
Я б не рекомендовал бы паять. Если в дороге не доводилось чиниться, ночью, в мороз - то можно и паять
А в тех колодках под эти "стульчики", что продаются с проводами, провода и клеммы фуфлыжные. Я их всегда выкидываю сразу же, и делаю другие, путёвые.

[Компромисс]

[Саняба]

Я опасен
На линзы денег не хватило. Пока только омыватель и корректор.
Но, хочу отметить, когда дальний ксенон валит из 4-х фар - видимость потрясающая.

[Lanc]

Саня, если бы не твой свет, то я незнаю как бы мы пробрались сквозь туман в Карпаты и с какими потерями.
Житомир ваще ехал по приборам

[Компромисс]

А встречные?
Я не возражаю против темы - родной свет при родном генераторе мог в некоторых ситуациях удовлетворять еще лет 25 - 30 назад, при соседстве на дорогах в лучшем случае жигулей. Но ксенон (мне кажется, заводского на дорогах просто нет) на наших дорогах - признак эгоизма и "недодумия" (пытаюсь мягче сказать). Так же, как 100-ваттные, да еще синие, галогенки. Для спорта вне дорог - наверное, да. Наибольшая информация - в желтой части спектра. Туман лучше пробивает красный, как более длинноволновый, но это для задних. Поэтому не зря грамотные противотуманки желтые или оранжевые, и расположены возможно ниже – под слой тумана над дорогой.
Когда включил фары через реле – легче стало, а когда поставил жигулевский генератор – то уже хорошо на всех режимах. Даже на галогенки не перехожу. Но всё портят ксенонщики на дорогах.
«Хорошая машина – «Запорожец», пулемета, жалко, нет»

[Lanc]

Встречных не было - все уже валялись в кюветах

[madtux]

Сунуть гавняную кетайскую лампу за 20 гривень в облезлый отражатель и жаловаться на перегруз генератора?


почувствуйте,как говорится, разницу.
Слева на фото фара с облезлым отражателем производство неизвестно. Лампочка дешевая за 20 гривень.
световая граница не четкая, светит плохо и недалеко.

Справа оптика новая с лампочкой Philips premium 60/55 всего. Граница четкая яркая.

В задаче спрашивается три вопроса
1. ну и нафига в хорошую оптику пихать лампы на 70-100 ватт, чтобы потом жаловаться на генератор. От такого света только встречным может повылазить.
2. Кому при хорошей оптике и лампах нужен ксенон
3. Если фара светит ярко это разве значит что она светит правильно

[Компромисс]

[виталий т]

Согласен с madtux в хорошую оптику хоть свечку ставь свет будет ярче чем 100 ватт лампа в ржавой оптике.

[Man0waR]

Поставил новую оптику советских времён,лампы по 100 ватт,всё через реле,отрепетировал.Результатом ОЧЕНЬ доволен.свет лучше чем на рабочем Фольце.

[Компромисс]

На правила и встречных, естественно, плевать...

[Corename]

[Компромисс]

Приятно почитать. В т.ч. "свет белый с легкой желтизной".

[Zazik_91]

видел в живую. Светит- да, слепит- нет. Все. вопросы??? Дебилов сами знаете сколько. У Саняби стоит корректор которым можно , в зависимости от ситуации в багажнике, отрегулировать световой лучь : светит- да, слепит - нет. Все. Также у меня на мылке стоит оптика Wesem и стоят Philips 60вт. генератор родной,стоят релюшки. На 50лет горбатому, в колонне в корой ехали машине с родной оптикой и дополнительными генераторами мне равных небыло по тому закинули меня во главу колонны. Но все равно в сравнении с ксеноном полное ге. Ехал в каьянец на таврии с ксеноном , правда китай и вставленные в родную фару без нечего- полный кайф - видно все и всех, да не скрою что немного слепило встречку (а именно только низкие машины), но по сравнении с галогеном увидеть яму,преграду или пешехода на дороге намммммного выше.

[vovik1311]

всем привет, поискал поиском , немного почитал , не нашел как кто выходил из ситуации на 965 , конкретно в регулировке фар .
те запчасти что достались мне , не имеют регулировки , просто фара фиксируется в оправку стопорами и прикручивается винтиком на машину .если ошибаюсь поправте.

[Man0waR]