Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 10 Березень 2008 01:09 Заголовок повідомлення: При торможении уводит в одну сторону |
|
|
Привет.
Ставим машину на несколько часов в покое.
Заводим и едем. Ставим нейтраль, отпускаем руль и жмем на тормоз -- машину ведет вправо, руль проворачивается.
Разгоняемся еще раз и повторяем попытку - уже так не бросит, все прогнозируемей. Разгоняемся еще, держим руль, начинаем тормозить до юза с увеличивающимся усилием. При этом наблюдаем, что правая сторона срывается в юз раньше левой. Так, на скорости 15 км/ч разница в длине тормозных путей для задних колес 0.5метра, для передних около 1 м. Все колодки были заменены одновременно, пробег колодок порядка 10-12 тыс. км.
Что предпринять?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline Зареєстрований: 14.04.2003 Повідомлення: 2002 Звідки: Киев
|
Додано: 10 Березень 2008 01:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
копай преднюю гидравлику. манжетка умерла и поршень двигается при большем усилии (с опозданием).
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline Зареєстрований: 16.02.2008 Повідомлення: 1863 Звідки: Львів
|
Додано: 10 Березень 2008 01:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
Іщо розвал схожденіе посмотрі, тоже вліяет, может воздух в контуре, ілі может накладка на колордке чуток отклеетца, і ее ранше времіні потхвативаєт, у меня такоє било, прі льогком нажатіе машину розворачівало...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
GooD BuG
Статус: Offline Зареєстрований: 22.06.2007 Повідомлення: 23 Звідки: Москва
|
Додано: 10 Березень 2008 01:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Vadim_K Как это раньше времени подхватывает?
Мне казалось именно для этого и придумана система самоустанавливающегося зазора между колодкой и барабаном.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
maxx Запцацковед
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 10 Березень 2008 09:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
ПОРШЕНЕК МОЖЕТ ПОДКЛИНИВАТЬ СПРАВА ИЛИ ПОДТЕКАТЬ ГИДРАВЛИКА СЛЕВА
_________________ Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline Зареєстрований: 16.02.2008 Повідомлення: 1863 Звідки: Львів
|
Додано: 10 Березень 2008 11:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
GooD BuG ти не совсем понял, зазор одінаковий при нажатом состояніе, просто с одной сторони накладка отклеелась, і прі торможеніі ее баробан за собой подхватуєт і соответственно подклініваєт ранше времіні, хотя в тот момент колодкі на одном уровне стоят....
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 10 Березень 2008 20:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ilya
Для начала все манжеты рабочих тормозных оси на замену.
Давно заметил, что выборочно раскисают в тормозухе. Марка её большого значения не имеет.
При постановке новых гарантированно сдвинуть установочные кольца - прикипают к стенкам. Бывало. Процентов на 90 должно помочь.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 11 Березень 2008 00:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Произвел несколько торможений передом и задом. Затем проехал из мяснова домой (10км, несколько светофоров) -- потрогал барабаны:
слева впереди - холодный
слева сзади - комнатный
справа спереди - комнатный + 5
справа сзади - комнатный + 15
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 11 Березень 2008 23:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообще-то температура барабанов тут косвенный показатель и только в том случае, когда есть подозрения что колодки трутся по барабану.
В нормальном состоянии температура ступицы зависит и от подшипников (степень подтяжки, наличие смазки).
Вот абсолютно холодный барабан должен насторожить.
При хотя бы нескольких торможениях трением колодок он должен разогреться.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
orion_DM
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 454 Звідки: Запорожье Моє авто: Заз-1103 2004г.в
|
Додано: 11 Березень 2008 23:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
1. проверь всю гидравлику
2. Прокачай тормоза (по диагонали зад пр/пер лев, зад лев/пер прав.)
3. Подтяни болты на рулевом редукторе(может из-за них кидать)
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Веталь
Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2006 Повідомлення: 2490 Звідки: Горловка Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло
|
Додано: 12 Березень 2008 10:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне кажется после удаления воздуха, будет все нормально
_________________ Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени! |
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 12 Березень 2008 11:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вывесил правое колесо - вращалось, но не очень легко. Затем пошел в кабину и нажал несколько раз на тормоз. Колесо после этого стало вращаться заметно хуже, отчетливо слышно трение колодок, причем практически во всех положениях.
Прикольно, оказалось, что колодки правого колеса стерты в хламину, причем внутренняя кромка не дотерта и выступает в виде буртика.
Сильного подтекания тормозухи небыло, лишь только абразив прилип в виде пыли. тем не менее, разобрал цилиндры и удалил молодые очаги коррозии на краю цилиндра. Собрал все назад, заменив колодки.
Правое колесо вращалось легко, но я все равно заменил колодки и заложил под чехлы цилиндров смазку с водоотталкивающим эффектом ШРБ-4. Собрал - вроде тормозит нормально, но нужно еще поездить.
Да, после сборки правое колесо перестало подклинивать -- вращается замечательно после нажатия на педаль и до нажатия.
ЗЫ. С левым передним колесом какой-то косяк, природу которого я не могу понять. А именно, если просто взять колодки и поставить, то при стяжке их пружинами верхняя колодка начнет смещаться вправо и деформировать пыльник, а также будет постоянное трение колодки о брабан под действием одной из проекций силы пружины. Эта проблема временно решаема методом пересверливания дырок в колодках под пружины так, чтобы изменить силу и угол приложения силы. Таким образом удается устранить трение колодок, однако почему такое может быть я не знаю. Отворачивал цилиндры на болтах -- не помогло. Херня эта с самого рождения, еще дедушка говорил, что он в душе не чает, почему левое коесо постоянно подтормаживает...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
orion_DM
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 454 Звідки: Запорожье Моє авто: Заз-1103 2004г.в
|
Додано: 12 Березень 2008 14:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Может нужно колодки подпилять (там где упираются в цилиндр), чтобы хорошо ставал барабан. Я когда покупал колодки, они на перед ставали без проблем, а на зад, пришлось подпиливать.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 12 Березень 2008 15:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подпилка "носиков" колодок очень рискованный путь.
Десять раз подумать.
В случае смещения колодки под действием стяжки может быть и причиной. Предыстория наших машинок не всегда достоверно известна.
Старое правило мастеров автосервисов: в рулевое и тормоза только оригинальные детали и без переделок!
По тормозам сам допускаю дополнительные 4 заклёпки по углам накладки. Лишними они не будут.
Безопасность - не пустой звук.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 12 Березень 2008 23:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сегодня покатался - по началу вроде нормально было, ровнехонько тормозало, а потом что-то опять правая сторона стала выделяться из общей массы - сильнее тормозить. Приехал домой, поднял на дамкрат - опять колодки трут! Снял барабан, проверил пружины -- не понравилось, как они натянуты. Взял из зипа и сделал их покороче (а то прежние уж правда слабовато были). Одел барабан - клево. пошел в салон, понажимал на педаль тормоза -- опять колодки высунулись и начали тереть! Что делать то дальше?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
orion_DM
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 454 Звідки: Запорожье Моє авто: Заз-1103 2004г.в
|
Додано: 12 Березень 2008 23:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Значит цилиндры выёб-тся. Вариантов больше нет.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 13 Березень 2008 00:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я далдон! Проблема была в неправильном понимании фразы "вывернуть на пол оборота" (касательно поршеньков рабочих цилиндров), так как я понимал ее "Вывернуть до совмещения пазиков".
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|