Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 19:18 Заголовок повідомлення: Тихий печной мотор...(А что, если....) |
|
|
Я вот тут подумал, а что, если в родную печку, место родного, шумного вентилятора, запихнуть 2 куллера, один на обдув, другой для подачи воздуха на горение. Подобное видел в галереи у Борислава, но вроде бы он до конца не довёл эту идею. (возможно была тема, но мне на глаза не попадалась)
Если запихнуть куллел, то сразу уменьшится шум и потребляемое напряжение. Но я боюсь, что от температуры их сплавит.
Кто что по этому поводу думает?
Подправил название темы, а то пространно очень было. ratgo
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Roskо Львівський Маньяк
Статус: Offline Зареєстрований: 07.12.2009 Повідомлення: 3182 Звідки: Львів Моє авто: ЗАЗ 968м
|
Додано: 13 Грудень 2010 19:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
Є ж куллера з температуро стійкої пласмаси! Такі як на потужних процах і бідюхах....
А ідея непогана... Тре буде похімічити!
_________________ Мій стиль, не ваша мода. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 19:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
Roskо писав(ла): |
А ідея непогана... Тре буде похімічити! |
Согласен, как говорится попытка - не пытка
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 19:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
У Борислава эта идея выглядела так:
[/img]
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pas
Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
|
Додано: 13 Грудень 2010 20:33 Заголовок повідомлення: Re: А что, если.... |
|
|
Экспорт968 писав(ла): |
Я вот тут подумал, а что, если в родную печку, место родного, шумного вентилятора, запихнуть 2 куллера, один на обдув, другой для подачи воздуха на горение. Подобное видел в галереи у Борислава, но вроде бы он до конца не довёл эту идею. (возможно была тема, но мне на глаза не попадалась)
Если запихнуть куллел, то сразу уменьшится шум и потребляемое напряжение. Но я боюсь, что от температуры их сплавит.
Кто что по этому поводу думает? |
Вроде здесь видел http://zaz.spb.ru (В смысле у Борислава)
Если я правильно понял, то маленького не хватит для подачи воздуха на горение.
Сам думаю перевести двигатель на подшипники качения, отбалансировать ротор и заменить крыльчатку на более легкую. Может чего и получится .
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 20:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да, я тоже думаю, что маленького не хватит. А на счёт подшипников, балансировки и прочего очень много гемора...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pas
Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
|
Додано: 13 Грудень 2010 21:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что-ж вы хотели?
И рыбку съесть и в лодочке покататься. Так не бывает!!!
Прошу прощения, если оскорбил.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 21:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет, всё нормально! Критика приветствуется) Вот только я себе даже близко не представляю, как штатный моторчик переделать на подшипники)
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pas
Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
|
Додано: 13 Грудень 2010 21:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну примерно так http://files.mail.ru/PD7VBL
Принцип понятен, а дальше возможны варианты и попроще .
Просто я недавно двигатель от печки притащил. Буду мудрить. Время есть, желание тоже. Печка работает.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 13 Грудень 2010 22:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
я уже где-то год назад ипал себе мозг с комп кулерами туда.не получается нормально.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 22:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо за ссылку, этот вариант достаточно простой, вот только подшипники найти нужные надо.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 13 Грудень 2010 22:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
sanitar писав(ла): |
я уже где-то год назад ипал себе мозг с комп кулерами туда.не получается нормально. |
А что конкретно не получается?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 17 Червень 2011 20:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
А кто нибудь знает, от чего можно в штатный моторчик подшипники запихнуть?
Внутренней диаметр по-моему 6 мм
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 17 Червень 2011 20:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
я знаю.и я переделываю на заказ)
2 печки уже переделанные есть.одна у меня,вторая у Толика Ратго)
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 17 Червень 2011 20:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
sanitar будь добр, скажи, какие по размерам подшипники туда подобрать можно. и от чего?
6х13х5 пойдёт такой, или какие то другие подходят?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 17 Червень 2011 21:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
та пожалст,мне не жалко)
внутренний 6мм
внешний 19мм
высота 6мм
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 17 Червень 2011 21:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо! Кстати из роликовых коньков подшипник посмотрел, но там внутренний 8 мм, многовато...
От чего подшипник подойдёт?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 17 Червень 2011 21:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
используются в некоторых встроенных шкафах,на раздвижных дверях.но лучше не ищи "от чего-то",а просто по размерам.
ну и корпуса моторчиков требуют потом доработки по месту,ибо для подшипников остается немного места для подвижности,что приводит к перекосу оси вала,и зацепу крыльчатки об корпус,что приводит к его обездвиживанию.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Экспорт968
Статус: Offline Зареєстрований: 20.05.2010 Повідомлення: 173 Звідки: Санкт-Петербург Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
Додано: 17 Червень 2011 21:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Короче ещё выточить втулки под посадочное место подшипника?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 17 Червень 2011 22:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
ты возьми те подшипники в руки,разбери моторчик,составь его,как оно должно быть и сам поймешь что лучше сделать.я делал ограничители прихватами из сварки.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|