ЗАЗ Форум

[zazdriver]

все нормально. Я ведь не без юмора. А темку неплохо в шедевры действительно. А что народ добрый я знаю. Я уже очень давно этот форум читаю. Просто зарегестрировался недавно. Как жужик год поковырял, опыта набрался, фоток наделал, так и зарегестрировался.

[Антибык]

В шахте флягу с водой так охлаждают: обмотать её мокрой тряпкой и положть в воздушную струю,работает очень эффективно. Но в конкретном случае охлаждаться хорошо будет только проволока под тряпкой,и кпд никакого.

[965mmx]

да нет , все намного проще, я в газели такое делал :
над кабиной у меня обтекатель (тентованая ) чтобы будка чуть меньше тормозила машину, в этот обтекатель встроен радиатор от НИВЫ, перед ним две форсунка от ШЕВРОНИВЫ - в них по 2 сопла, к форсункам идет вода от обычного насоса омывателя стекла, который берет воду из бака (20 л) управляется этот насос через реле времени от дворников (с регулируемой) паузой . в салоне изпользуется родно печной радиатор на родном месте, только кран переключает на воду с крыши а не с двига. Кстати вода гоняется электронасосом от пасажирской ГАЗели. 20 литров воды хватает на поездку в 250 км (ну смотря как жарко на улице) короче в + 35 за бортом, в кабине с закрытыми окнами гдето +25 короче очень комфортно.

[Sharky]

А я слышал про подобное охлаждение двигателя.

Один мужик в казахстане круглогодично ездил на своем запорожце. И никто ему не верил что мотор не перегревается, пока он не рассказал в чем дело.
Перед вентилятором поставил распылитель типа пульверизатора, трубка от него подведена к насосу, а насос качает воду из бачка. Насосом управляет температурный датчик.
Итого когда датчик считает, что мотор достаточно нагрелся включается насос и распыляет водяную пыль в вентилятор. Мотор быстро охлаждается и датчик выключает насос.

[Lagiga]

А двиг не перекорежит от такого охлаждения Или, прикинь, вода + горячий двиг = пар прикольно со стороны будет

[el_fuego]

[Lagiga]

[el_fuego]

[Gazirovannij]

В качестве рабочей жидкости для штатного применения штатной же печки в качестве кондея идеально подходит 40% раствор этилового спирта в воде.
Вряд ли у кого рука поднимется эту влагу да так использовать...
Тут ещё непонятки с инспекцией.
Представляете, тормозят вас и от машинки ну уж очень явственно веет...
Ежели Хеннеси, так вообще полный пипец. (Эта марка - моя любимая).
Прокачка водителя по полной. Машинка на разборку и штраф немалый за неполный бачок.

Так что этот путь физически и научно очень обоснованный, но в жизни...

Второй тоже нежизненный - бензин. Отключается на фиг свеча розжига и вперёд! Расход в пол-литра в час думаю, не смутит.
Выхлоп такого применения более взрывоопасен чем первый вариант.

Все другие легко испаряющиеся жидкости или дороги или горючи с взрывоопасностью и токсичностью и нехило.


Так что просто можно, но не хочется...

[agent2207]

[sanitar]

простите,а как тогда будет охлаждать салон,если всё будет уходить на улицу?холодный воздух как-то ж нужно гнать в салон.

[Gazirovannij]

Всё очень просто.
Горящая смесь в штате ведь не подаётся в салон. Она греет стенки теплообменника.
Так же и в применении печки кондеем бензин испаряясь, охладит теплообменник изнутри.
Эффективность на пару порядков хуже чем при нагреве но лучше должна быть по сравнению с водой. Сравните температуры.

Длинная труба выхлопа печки пропущенная по салону может повысить её теплоотдачу в штатном нагревном варианте. Проблема не обжечься об неё.

В глушак ту смесь подавать думаю не стоит. На длинном перегоне может воспламениться и рвануть во всём объёме включая печку.
Разнести не разнесёт, но неприятно.
В карб подать получше до воздухана. Он будет служить затвором при не исключённом раннем зажигании с хлопком в карб.

Штатный жиклёр карба для отопления в применении кондея выглядит маловатым.
Его штатный диаметр 0.4 просится быть чуток увеличенным.
Насколько?
Неленивые могут попробовать.
Я бы начал с 0.5-0.6.

[Саха]

Классно получается, начал автор в 2005 году, а она еще в 2008 году получила продолжение, а автор уже давно и забросил идею, но... как она еще не в шедеврах удевляюсь

[Irbis]

Хм... у автора темы афигенная идея на самом деле )

[Саха]

На самом деле тряпочку можно заменить радиатором, и гонять по кольцу воду, тем самым её исмпользуя многократно и не будет не чего ржаветь. А стандартный кулер можно заменить более мощным, или оставить.

[Gazirovannij]

Эй!

Тряпочки, радиаторы, контуры с водой - проще примастрячить какой ни то серийный. (И платить съёмом мощности с колена).

Тема начата как минимальными переделками штата добиться эффекта кондея.

Именно этим и интересна. Иначе бы я не ввязался.
Глобальные переделки - попытка на колене сделать из запа бентли.
Не мой и думаю, не большинства подход.

[Lis-il]

[Саха]

А почему сразу испорятся, если не испорятся, а просто охлождать, засчет отбора тепла от рёбер охлождения воздуха водой, холодный поток идёт в салон. Если просто поток воздуха в салоне воспринемается как плюс, то даже разница в 10 градусов уже будет ощутима. Тот же принцип как у печки только не нагревает, а охлождает, и площадь обдува увиличить за счет рёбер в алюминевом исполнении. Толи продольных или поперечных, это уже выбор того кто будет делать, но думаю продольные будут эффективнее не создовать сопротевление воздуху.

[Lis-il]

Кошмар какой.. а закон сохранения энергии куда дели? Кто будет ту воду охлаждать? Поток воздуха ничего охладить не способен (имею в виду твёрдые тела). Жидкость становится холоднее, если на неё дуть, лишь потому, что с её поверхности улетают быстрые молекулы. Медленные же остаются. Средняя скорость молекул в жидкости, а значит, и температура, падают. Школьная физика

[Nazgul]