ЗАЗ Форум

[Перчик]

Пожалуйста указывайте краткую характеристику двигателя.
Заз-965 ,30-ка.Масло "Мадит 20W50",присадка ER,бензин95+76(отношение 1\2).Летом на прямой трассе макс.- 135км\ч.Замер производился едущими рядом Жигулями 06.
Тоже самое и после установки двига 40л.с.

[Sven]

Опрос нужный однако ... чтоб не бить себя в грудь и не говорить да рядом со мной Мерс, Бимер, Москвич... и т. д. ехал замерял давайте указывать в отчете обьективные параметры а именно:

Обороты двига

Размер покрышек

ГП

Передаточное число КПП если мерялось не на прямой

Все это или для запора или для авто который использовался в качестве измерителя.
Исключением (все вышеперечисленные параметры не нужны) можно считать только милицейский протокол или просто замер.

[Rambo]

ЗАЗ-968А
40 лс, все родное, и штатное. Карб 133. Бензин 80, масло 15W40.
Летом прошлого года 125 км/час по Житомирской трассе на 4-й передаче. По родному спидометру. (Вроде как не врет).

Более точных данных сказать не могу. ДАЙ не попался. Тахометра нет.

Загрузка - 2 человек.

[ua11]

1.Лето 2003 Киев. ул. Ростовская (спуск)
140+2 или 3 км/ч по спидометру
без людей )) т.е. без свидетелей)))

2. Лето 2003 Киев-Борисполь-Киев.
135 км/ч по спидометру
2-человека

40 л.с. + NGK(свечи: кто-то говорил, шо хорошие)
Масло Delphi 20W50
Бензин 80-й ТНК
Росава ВС-11 165х70х13

Тахометра нет.

[LiM]

ЗаЗ 968М 40 л.с.
128 км/ч Со Склона
Поймали менты за превышение, но посмотрев кто - отпустили и пожелали счастливого пути[/b]

[ziper]

ЗАЗ 965 А 38 л.с. (на глазок)
Укладывал всё, что есть на спидометре (родном). Стрелка даже не колыхалась. Я думаю километров 130 наверно шёл... Да, в этот момент был здоровенный спуск. На ровной же, около 115-120. Но, честно сказать, жужик так ревел (да к тому же на тот момент глушак прогорел), что подобную героизму мне как то повторять больше не хоцца. Да и управляемости никакой (но конечно тут всё зависит от пилота), но трудновато его было на своей полосе удерживать... Резина 175\70 R13.

Был опыт вождения дедовой копейки с ещё родным карбом (почти дохлый, но не жрёт). 110 км\ч показались игрушкой по отношению к запоровским 110и... Слишком лёгкий уж жужик, того и гляди взлетить...

[SIMON]

А какой в этой машине мотор ,что 38 л.с. (то ли заряженная тридцатка то ли придушенняя сороковка?

[SIMON]

К слову о максимальной скорости и оборотах. Удалось замерить обороты двигателя на высоких скоростях. (Т.к. наконец то снег растаял). Итак - условия теста: ЗАЗ 965 (1964) , двигатель 966Г с системой охлаждения от 966В, резина Continental ContiWintercontact 155/70 R13 на дисках КрКЗ , спидометр родной (не разбирался и не регулировался) , электронный цифровой тахометр БК-6 Питерского разлива. Место проведения замера - трасса Киев - Харьков на въезде в Харьков , легкий подъем (3-5 градусов) , день , ветра нет. На скорости 120 обороты 4800-4850 , до 130 разогнаться не успел т.к. стали попадаться "жигулисты" , которые считают своим долгом ехать в левом ряду со скоростью километров 80.

[Гость]

двиг VW/AUDI YN 1600
по тахометру (цифровой) 5200 на четвертой
по спидометру свыше 160 (160при 5000)
175/70/13
На крыше багажник... Может снять и тогда быстрее чем у SVENa поедет? :)

[BAKLAGAN]

[MaxZAZ2803]

ЗАЗ 968м 40л\с
На прямой по спидометру дал 130км\ч, больше побоялся, хотя пошёл бы.

[DjOvAn]

40 Лс
110 примерно по прямой больше страшно......

[Сява]

ЗАЗ 968м 40 л.с. Траса Киев-Житомир 115 км/ч далше страшно ходовая никакая и додому далеко!!!

[Вад]

[SloNicK]

ЗАЗ-968М, 40 л.с., БСЗ, Shell 15w40, 92, резина 175/70/13 всесезон, 30 кг в багажнике - 130 км/ч по прямой, сухой дороге. Скорость соответствовала едущему рядом Opel-ю.

[Semjonoff]

Лето. Температура воздуха +32 С. ЗАЗ 968М. Всё по ГОСТ, только поршневая от ВАЗ, и колёса перекачены до 2.1 bar , в целях уменшения сопротивления. 136 km/h по радару "STALKER". :P

[Borislav]

1. ЗАЗ-968М-005 (двиг 966Г), масло М8В, Кама 205 165/70, на трассе Братск - Энергетик (её тут зовут "15 минут Америки" ) - 140 км/ч по родному спидометру. Пошёл вразнос

2. Всё то же, двигатель 968, поршни 2108 (не расточенный), и там же. 130 км/ч. Больше теперь боюсь.

[Jack]

Двиг ВАЗ 2101 1.2л первых выпусков (FIAT) без доработок
7000 км после капремонта
Размер покрышек 165/70R13 БЦ-19 давление 2.6 кгс
Тахометр эл. Амфитон-360ИНТ
КПП 40-ка
ГП родная 4.125
Передаточные числа КПП (родные)
1-я 3,8 2-я 2,12 3-я 1,409 4-я 0,964
Пробный заезд на 1/4 мили:
разгон до 100 км/ч - 15 сек
1/4 мили - 21 сек (115 км/ч) Максималка не замерялась
реально замеренные скорости: на 1-й - 60 км/ч; 2-й - 100 км/ч 3-й - 115-120 км/ч
обороты двигателя для 2-й - 7500-8000 об/мин

После 120 км/ч спидометр начинает безбожно врать (стрелка как примороженная остается около 120).
Был случайный замер на трассе 135-140 км/ч (по спидометру 2106). Для той трассы эта скорость и так оказалась слишком большой - одни повороты и машину начинало сносить

к сожалению обороты двигателя не были замечены


видео подано (1/4 мили)
john2003smith.narod.ru/drag.avi 1,4 Мб

избранные фото из фидео
john2003smith.narod.ru/drag210.jpg 100 км/ч 2-я передача обороты около 8000. Эл. тахометр отстает малёхо (показывает 7500)

john2003smith.narod.ru/drag306.jpg приближаемся к 1/4 мили 3-я передача

[Skiff]

ЗАЗ-968М 40 л.с.
Стандартные: комплектация и резина.
Карб. К-133; бензин А80; масло Areca 20w50.
На обгоне по прямой - 120 км/час без пассажиров и груза.
Запас на педали еще был, на издеваться над Жужиком не стал.

[BUg]

Спидометр жжот! Без ЖПС-а все фигня.