ЗАЗ Форум

[hide]

Делюсь информацией.
Я сделал подшёты под "виртуальный тахометр": https://apx6u.app.goo.gl/uwNa
Сдесь можно понять, при какой скорости движеня, на какой передачи примерно какие обороты двигателья бывают.
"Нзменить" передачю можно шёлкнув на её мышкой (по умолчяню 4-ая). Обороты можно регулировать перемешая ползун RPM.
Ешё там есть другие функции.

За основу взято КПП "сороковки" с штатными передаточными числами. Точное число пошитано по зубям шестерней.
Шыни И-151.
Погрешность на низких скоростях больше. На четвёртой, думаю, +- 50 RPM от указаной скорости, не более.

Может кому будет интересно/полезно...

[Barbarossa]

Запорожець ніколи не страждав від проблем з контролем над обертами, тут це зайва приблуда. Якщо мова про повітряний МеМЗ, то тут своїх болячок вистачає без тахометра. ІМХО)) Бля, останнім часом путаю тахограф з тахометром

В 30-ці тахометром є лампочка тиску оливи, що згасає при 40-70 км/год на 4-й передачі, в залежності від стану двигуна

[Wladimir_Donetsk]

На моєу було так, швидкість 70 - температура 70, швидкість 90 - тмпература 90, на холостих влітку 60, взимку 40, лампочка не блимала, мастило Wolver та/або Lukoil.
А от той тахометр досить легко забивається в електронні таблиці(OfficeCalc, Excell, і т.і.), ці програми навіть дітлахи в школі вивчають.
Колись робив розрахунки, але для того щоб на спідометр нанести мітки максимального крутного моменту на різних передачах(різним кольором, раніше таке було на мотоциклах BMW DKW, часів другої світової війни), але забив на те, то новачкам треба, а як не вилазиш з за керма, то там "сракою" чуєш, як треба їхати та коли переключатись.

[Компромисс]

[hide]

Лично мне ета информация об виртуальном тахометре помогла понять, какие обороты на каких передачях. Опыта езды на ЗАЗе у меня меньше чем у любова из вас.
Если честно, то не думал, что при скорости 90 км/ч уже 3000 оборотов, а при 100 - уже целых 3700