ЗАЗ Форум

[Веталь]

Ну вот, сегодня начались помаленьку работы по поварке и подготовке к покраске
Вырезал всю гнилушку подкрылка, которая закрывала усилитель, врхняя часть к усилитель приварена не была ( точнее были прихватки в центре усилителя и всё) Поразмыслив решил, что подкрылок к усилителю не какого конструктивного усиления не несёт и в заместо латки приварил в стык. Хз правильно или нет, если нет - то почему?

[Веталь]

Сегодня занялся, левой стороной, т.к сварщик с меня ни какой, с левой строны варить оказалось гораздо сложнее. Мало того, что мешали тормозные бачки, защитный кожух ( а его я снял в последний момент, т.к боялся повредить тормозные бачки и тормозные шланги), так ещё в добавок варить с левой руки оказалось капец как не удобно . Но в целом поварил, оглох на одно ухо, т.к за беруши я подумал, но решил и тааак сойдёт Теперь в левом ухе затычка из ватки, т.к без неё любой звук превращается как удар по яйцам. ( вроде и лет дофига и последствия знал, но бля наше авось...)

Теперь к фоткам. После зачистки не довары и слишком тонкий метал пришлось подваривать за два раза.
ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Как говорит один блогер на Ютуб " Я не тупой)))" И в этот раз я сфоткал до грунтовки и до зачистки.

ЭТО МЕСТО ТАМ ГДЕ С ЗАВОДА ПРИХВАТКИ ПОДКРЫЛКА ( Те места где нет метала ушли под отвертку, т.е небыли приваренными)


это то, что получилось после, намного хуже чем справа, но лучше у меня не выходит, почему - я хз - сварщик с меня 0

[Олег]

Норм! Походить ще

[Веталь]

Вот такая статья выходила в тираж в нашей местной газете. К сожалению печатный экземпляр не сохранился ( молод, был - тупой (() Но в цифре бекап всех фоток и таких статей в данный момент храниться на трёх терабайтных винтах
http://kochegarka.com.ua/?p=71419
и есть такая (50 лет), в бакапе с фоткой меня и грамоты, а на сайте фотку похерили
http://kochegarka.com.ua/?p=11927

[Веталь]

Спасти его было не возможно, но он послужит верным донором для расчленёнки . Он всего на два года младше моего (1975)

[Веталь]

Вчера работа закипела. Сегодня снял второе крыло, начал варить. Фотки скину позже ( фотик прописался в гараже), а сейчас таймлабс снятия крыла ( ускорено в этом видео 1,5 часа ) Точечную сварку снимал металической шарошкой. (Меньше потом дырок заваривать)

video

как того требует закон предепрежу, что видео содержит употребления табачных изделий, алкогольные ещё рано было, мы наверстали это сегодня вечером, но это было за кадром

[Веталь]

Вот таким я встал на покраску

[
Дальше под отвёртку и молтоточек понеслось....












А тут начались исправление последствий угона в 70х годах


Деребан донора 968 75 года

[Дядька]

а лысому мудаку вообще стоит ебало набить.

[Веталь]

Продолжу свой монолог в ремонте автомобиля, Вернее сейчас сказать репортаж с места событий т.к главными героями в этом всём выступают Друзья
- Игорёк (человек у которого не разу не было ЗАЗа, но благодаря которому все известные форумчанам ЗАЗы Горловки ездят красивыми
и только благодаря ему)
- Данька, он-же (Для тех кто не узнал его. наш форумчанин "Дядька") он наш Google по движкам и ходовке, т.к как, вдруг, что по железкам все звонят ему).
Я в свою очередь, больше по электрике и электронике, а в железных таких вещах - полный ноль ( то , что я сделал по электрике будет чуть позже)
Теперь фотки
Подгонка, замеры, резка, примерка и опять подгонка










Я в это время зачищал арки от мастики и потом прогрунтовал антикорозийным грунтом 992 Body ( с кистофана, для надёжности) , а потом после сушки грунта вскрыл "Зеброй ПФ115. Завтра покрою всё это жидкой мастикой с цинком и в глубокие щели ( там где стойка) после сушки жидкой на толкаю густой мастики)
Заводскую грунтовку с новых крыльев снимать не стал, так-же грунтонул body 992, а потом покрыл обычной ПФ115. Завтра замастичу крылья


Не прогрунтовано там, где ещё будут сварочные работы

[Веталь]

[Веталь]

А вот фото 2019 года мы с Данькой ( Дядька)

[Николай Викторович]

Грандиозная работа и качественно!

[Driver968]

Сварочник как в работе себя показывает? Точто werd. На фото засветившийся.

[Дядька]

норм сварочник. мой хуйня полнейшая по сравнению с этим.

[Веталь]

Ещё немножко фоток с места событий


Первая ремонтная деталь уже на месте

а вот и крыло уже на прихватках

При сварке панели с донора - оказалась, что панель луженая

И ещё только заметил, что случайно выставил на фотике режим VGA и все фотки 640*480

[Веталь]

[Веталь]

Работы продолжаются, супруга теперь тоже в деле - снимает транспортировочный грунт с новых крыльев


Так получилось после вварки кусочка донора


В ремонте даже использовались такого рода детали


Восстановленное колечко морды


Общий вид


Сегодня начали ковырять правый зад. Как выяснилось не всё я успел узнать у дедушки, т.к под слоем моей шпатлёвки нашли слой советской, а под ним сварочный шов Получается, что за два года 73-75 её не только дважды угоняли, но и красили в круг...


И куда же не без этого пенного напитка )))

[Веталь]

Сегодня у "Дядьки" вырезали заднюю панель с донора. Оказалось, что её не так просто и вырезать - ушло 7 шт 125 кругов на болгарку и 2,5 часа времени

[Wladimir_Donetsk]

[Веталь]

Вовчик, там не вся панель, а именно в районе стыка. Видимо на заводе с зазором при сварке профукали и потом подгоняли оловом. А сами крылья чем-то на заводе были покрыты (то ли кислотный грунт или ещё какая химия, т.к снималось оно только грубой щёткой)