Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
прокладка под головку

 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Гагик



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.12.2008
Повідомлення: 127
Звідки: КРЫМ г.САКИ с. Митяево
Моє авто: заз-965 1966.г

ПовідомленняДодано: 30 Тра 2013 13:40    Заголовок повідомлення: прокладка под головку Відповісти з цитатою


здравствуйте. скажите пожалуйста. подсказали такой вариант. может греется из за того что между головкой и прошеном маленький зазор . сказали что можно ставить кольцо или медную проволоку под головку. что бы увеличить камера згороние. или под гильзу. как лучше. (мотор когда работает на месте то слышно как гидроудары через выхлопную) 10 км и 110 С Twisted Evil
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Irbis



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва

ПовідомленняДодано: 30 Тра 2013 16:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Понижать степень сжатия? Это что-то новое.
Вообще, никаких прокладок между цилиндром и головкой не предусмотрено, и их установка скорее всего боком выйдет - будет сечь.
Нужно искать другие пути решения проблемы перегрева.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
madman



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.03.2013
Повідомлення: 824
Звідки: Самара
Моє авто: белое душистое мыло 1992 г.в

Забанен
Причина?
ПовідомленняДодано: 30 Тра 2013 16:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
подсказали такой вариант. может греется из за того что между головкой и прошеном маленький зазор . сказали что можно ставить кольцо или медную проволоку под головку. что бы увеличить камера згороние.
- пинать по яйцам без устали нужно того, кто это подсказал.
Судя по фоткам, негерметична камера сгорания. Проверь шпильки головок на предмет вырыва из блока, клапана на герметичность. Давление масла в порядке было? Если нет - капиталка тебе светит.

Если давление масла в норме, отмой хорошенько головы внутри и снаружи, масляный радиатор и ребра цилиндров, притри клапана, замени шпильки(если вырвало). Собери с использованием динамометрического ключа, отрегулируй зазоры в клапанах зажигание и карб. После 1000 км протяни еще раз головы динамометрическим ключом.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
krasavjik2007



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.11.2009
Повідомлення: 514
Звідки: Kirovograd

ПовідомленняДодано: 31 Тра 2013 14:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Все мы понимаем что запчасти к запорожцу не идеал, в свое время мучался с не герметичной камерой сгорания, было принято решение ставить алюминевые кольца, в итоге была взята за основу алюминиева проволка с обыкновенного електрического провода, аккуратненько выложена, на концах соеденена в замок, все стало на свои места, только вот потом цылиндры с головы плохо вытаскивать, знаю еще есть медные кольца...но в твоем случае это не причем...

_________________
Лучше использовать 1% усилий от каждого из 100 человек, чем 100% от своих.
на любой вопрос найду любой ответ.
Изощренный садизм: кормить дятла сухариками с чугунной сковородки.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
ССаныч



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2012
Повідомлення: 63
Звідки: BY Kitzingen
Моє авто: 965АЭ 68г.

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 11:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


С наступающим всех! Кто подскажет толщину прокладок под целиндрами.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умееш.
Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили "Титаник"
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail AIM Address
Wladimir_Donetsk



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 11:08    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Х.з., со "скоросшивателя" вырезай, самое то будет, она там для того чтобы масло не текло.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
idem



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.08.2006
Повідомлення: 308
Звідки: Украина, Северодонецк
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 11:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ССаныч писав(ла):
С наступающим всех! Кто подскажет толщину прокладок под целиндрами.


Фучаджи К. С., Стрюк Н. Н. Ф96 Автомобиль ЗАЗ-968М «Запорожец»:

...установить на каждый цилиндр бумажную прокладку толщиной 0,3 мм ± 0,03 мм (наружный диаметр прокладки 95 мм ± 0,25 мм, внутренний 86 мм ± 0,3 мм)...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
ССаныч



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2012
Повідомлення: 63
Звідки: BY Kitzingen
Моє авто: 965АЭ 68г.

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 11:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Нашёл матерьял 0,25мм. Вот с чего резануть прокладки под крышки клапонов ненайду матерьял.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умееш.
Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили "Титаник"
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail AIM Address
Wladimir_Donetsk



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 12:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
Папка-скоросшиватель изготовлена из высококачественного картона хром-эрзац НМ плотностью 280 г/кв.м и толщиной 0,4 мм на импортном современном оборудовании

Берём бумагу(картон) плотностью 200-230 г/кв.м и имеем 0,3 мм.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
idem



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.08.2006
Повідомлення: 308
Звідки: Украина, Северодонецк
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 12:52    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ССаныч писав(ла):
Нашёл матерьял 0,25мм. Вот с чего резануть прокладки под крышки клапонов ненайду матерьял.

Как я понял, ССанычу, нужны прокладки (бумажные) под цилиндры, и прокладки резиновые под крышки клапанов?

Нашёл матерьял 0,25мм.

Пойдёт. Я обычно делаю так: ложу кусок картона чуть большего размера чем нужно на перевёрнутый цилиндр (у него с низу фаска снята), и , желательно деревянным молоточком(кияночкой) начинаю аккуратно простукивать по краю цилиндра. Своей острой фаской цилиндр прорезает внутренний круг будущего кольца. Когда в картоне прорежется отверстие, опускаю картонку примерно на сантиметр вниз по цилиндру и обрезаю ножницами делая внешний диаметр. И так для каждого.

А, под крышки клапанов, лучше бы промышленные - там надо резину маслостойкую, мягкую.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
ССаныч



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2012
Повідомлення: 63
Звідки: BY Kitzingen
Моє авто: 965АЭ 68г.

ПовідомленняДодано: 27 Грудень 2013 13:17    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


idem писав(ла):
ССаныч писав(ла):
Нашёл матерьял 0,25мм. Вот с чего резануть прокладки под крышки клапонов ненайду матерьял.

Как я понял, ССанычу, нужны прокладки (бумажные) под цилиндры, и прокладки резиновые под крышки клапанов?

Нашёл матерьял 0,25мм.

Пойдёт. Я обычно делаю так: ложу кусок картона чуть большего размера чем нужно на перевёрнутый цилиндр (у него с низу фаска снята), и , желательно деревянным молоточком(кияночкой) начинаю аккуратно простукивать по краю цилиндра. Своей острой фаской цилиндр прорезает внутренний круг будущего кольца. Когда в картоне прорежется отверстие, опускаю картонку примерно на сантиметр вниз по цилиндру и обрезаю ножницами делая внешний диаметр. И так для каждого.

А, под крышки клапанов, лучше бы промышленные - там надо резину маслостойкую, мягкую.
Брал в прошлом году 3мм резину, диллер клялся что маслостойкая но разъело её, делал с пробкового дерева, разовые походу...

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умееш.
Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили "Титаник"
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail AIM Address
Дим



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.03.2014
Повідомлення: 33
Звідки: Россия

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2014 15:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


[quote="ССаныч"]Вот с чего резануть прокладки под крышки клапонов ненайду матерьял.[/quote]

На своём ЗаЗ 968М на крышки клапанов, в места, где должны находиться уплотнительные прокладки, я накладывал простой герметик. Ждал некоторое время, пока он немного затвердеет и потом аккуратно устанавливал крышки на свои места. Но предварительно я срезал на головках какой-то небольшой бугорок, который мешал плотной посадке крышки. Также я, по возможности, отрихтовал сами крышки, чтобы они тоже имели достаточно ровные посадочные поверхности и плотно прилегали к головкам.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
bara



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.09.2013
Повідомлення: 153
Звідки: Кривой Рог
Моє авто: ЗАЗ968М

ПовідомленняДодано: 30 Березень 2014 22:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ССаныч Во времена развала СССР мне приходилось делать прокладки крышки клапанов-материал РЕЛИН \покрытие для пола на основе резины\. Стояли нормально как заводские!Из покупных сейчас резиновые-разлазятся, красные из х.знает какого материала-пересыхают и становятся деревянными.Хоть бери опять режь релин!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Mr.TTS



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.08.2008
Повідомлення: 304
Звідки: Украина,Кировоград
Моє авто: Заз 965,Заз 968А

ПовідомленняДодано: 13 Тра 2017 23:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Привет всем! Подскажите,были ли заводские(ремонтные)прокладки под головку,или это народное творчество?В моей ситуации ( Двиг 30)не плотно прилегает головка к цилиндру.Обтяжка не помогла.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
M.A.D.



Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2016
Повідомлення: 445
Звідки: kr.ua

ПовідомленняДодано: 14 Тра 2017 00:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


на ЗАЗ - не уверен, скорее нет. а вот на МТ - штатно медные прокладки под головы идут. правда могут быть чуть великоваты на 30ку (все-таки 78мм)...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Proffesor



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2010
Повідомлення: 2959
Звідки: Житомир(UA), Klašterec nád Ohři(CZ)
Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик

ПовідомленняДодано: 14 Тра 2017 00:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


то вже бошка просіла.
прокладок і кільц під головки в нас ніколи не було

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Mr.TTS



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.08.2008
Повідомлення: 304
Звідки: Украина,Кировоград
Моє авто: Заз 965,Заз 968А

ПовідомленняДодано: 14 Тра 2017 00:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Бодь,значит замена только,или можно попробовать медную,или алюминиевую поставить?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Vadim_K



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів

ПовідомленняДодано: 14 Тра 2017 14:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


можна пробувати трішки фрезернути, щоб забрати перекоси...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
Сторінка 1 з 1

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group