Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Помогите пожалуйста! Проблемы с зажиганием(
На сторінку Попер.  1, 2
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
bara



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.09.2013
Повідомлення: 153
Звідки: Кривой Рог
Моє авто: ЗАЗ968М

ПовідомленняДодано: 10 Січень 2016 20:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В замке коротить по идее не может! Может коротить какой то провод посаженный на клемму замка зажигания.Что бы завести двигатель в обход замка зажигания нужно включить зажигание а с моторного отсека замкнуть провода на реле стартера синий с красным.Реле расположено крайнее слева.Провода два крайних с права.Сними один из них и соедини с другим.Кратковременно контролируя по звуку момент когда двигатель схватит.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 10 Січень 2016 20:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Там от старости и долгих безуспешных стартов греются контакты которые двигает пластмассовый кулачок нагретыми контактами деформируемый.
Если есть на что поменять новое - без раздумий. Предварительно пройтись надфилем по контактам чтобы слой окислов снять. Контактная группа в руках.

Наждачкой лучше не надо. Песчинки абразива застрявшие между контактами много нервов испортят.
После шкурки или надфиля обязательно чистой тряпочкой с любым растворителем. Хотя бы бензином.

Попутно стоит почистить и подогнуть контакты планки предохранителей.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 10 Січень 2016 23:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я склоняюсь к мнению bara и, возможно, Domkrattt. Для начала анализа. При включении зажигания ток на катушку приходит через доп. сопротивление (кстати, на какой клемме 11 В? - полагаю, ВК). При запуске стартера ток на катушку приходит буквально от аккумулятора через "пятаки" втягивающего реле. Если они подгорели и оказывают сопротивление, то просто нет подпитки на катушку в обход доп. сопротивления, при нормальном аккумуляторе (а стартер крутит отлично) напряжение до 4 В упасть не должно. Если коротит на массу провод от стартера до катушки, то он садил бы напругу и до включения стартера. А вот какая-то подсадка на массу этой цепи в зоне стартерных клемм при замыкании "пятаков" объяснила бы ситуацию. Не имея перед глазами стартера с клеммами, не представлю, как это может быть, но там клеммы, провода рядом, уже раз влетал из-за этого на неприятность.
Для диагностики откинуть от стартера провод на катушку.
И ещё - при включённом зажигании медленно крутить кривой стартер и мерить напряжение на ВК - при работе прерывателя оно должно меняться. Интересно - в каких пределах?


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
petro63



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.07.2015
Повідомлення: 115
Звідки: Волинь
Моє авто: ЗАЗ-965А,Опель-кадет

ПовідомленняДодано: 10 Січень 2016 23:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Wladimir_Donetsk это если замок зажигания китайский.Если родной то он завальцованный.Тоже можно разобрать.Но думаю это не замок.Может тупо нет масы движка,которая с коромысла на кузов.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 11 Січень 2016 00:09    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Эта версия мимо.
Стартёр то крутит?
А там токи по сравнению с зажиганием на пару порядков больше.

Завальцован замок спереди. Контактная группа вынимается сзади. Фиксируется распорным кольцом.
При снятии группы клемма с аккума долой. Иначе возможен местный коротыш.

Кстати.
Тут неоднократно звучал призыв - как можно больше и точнее инфы!
Так где конкретно и относительно чего конкретно были замерены 4 вольтика???

Об них уже целый вечер спотыкаемся. По недостатку инфы.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
petro63



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.07.2015
Повідомлення: 115
Звідки: Волинь
Моє авто: ЗАЗ-965А,Опель-кадет

ПовідомленняДодано: 11 Січень 2016 00:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Пропустил,это ж 968-й, замок жигулевский.Пардон.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
petro63



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.07.2015
Повідомлення: 115
Звідки: Волинь
Моє авто: ЗАЗ-965А,Опель-кадет

ПовідомленняДодано: 11 Січень 2016 00:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В ТАЗах контактная група каких только чудес не вытворяет.Подгоревшая.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
hellrr99



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2015
Повідомлення: 154
Звідки: Киев
Моє авто: Заз 968м

ПовідомленняДодано: 01 Жовтень 2016 00:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


И даже тут меня настигла банальность)) Блок замка зажигания был советский,но видно выработался,в первом положении включалось зажигание,но при следующем повороте ключа (когда включается стартер) контакты на зажигание размыкались,в итоге стартер крутил,но на катушке уже питания не было,всем огромное спасибо за советы)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 01 Жовтень 2016 23:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


hellrr99 писав(ла):
контакты на зажигание размыкались,в итоге стартер крутил,но на катушке уже питания не было

Не понятно. При родном зажигании при работе стартера питание на катушку идёт прямо от стартера мимо резистора. Двигатель бы заводился, но потом бы останавливался, если на "Б" катушки цепь нарушена.
Ну да ладно...


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2
Сторінка 2 з 2

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group