| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
wolf_gaz21
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.10.2014
Повідомлення: 108
Звідки: Харьков Украина
Моє авто: Газ-21В 1958
|
 Додано: 24 Листопад 2014 01:13 Заголовок повідомлення: Вопрос по воздушному фильтру |
  |
|
в каталоге заз968м два варианта
обычный инерционно-маслянный и сухой
вот такой
[img] [/img]
вопрос- второй тип применялся с какого-то периода выпуска ?[/img]
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 24 Листопад 2014 01:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
wolf_gaz21
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.10.2014
Повідомлення: 108
Звідки: Харьков Украина
Моє авто: Газ-21В 1958
|
| Додано: 24 Листопад 2014 02:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
с какого момента если не секрет ?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Herdsman
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.06.2013
Повідомлення: 504
Звідки: Винницкая обл.
Моє авто: ЗАЗ-968М
|
| Додано: 24 Листопад 2014 09:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
конкретный промежуток не подскажу (в 80-х), но такой фильтр устанавливался на силовых агрегатах с карбюратором ДААЗ 2101, "обычные сороковки" таким не оснащались
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
wolf_gaz21
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.10.2014
Повідомлення: 108
Звідки: Харьков Украина
Моє авто: Газ-21В 1958
|
| Додано: 24 Листопад 2014 10:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
а..это под даазовский карб..тогда все понятно...
просто все детали 968-,,,,
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zhuuuuuuuuuu
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.05.2016
Повідомлення: 14
Звідки: Севастополь
|
| Додано: 19 Тра 2016 01:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Хммм...у меня стоит ДААЗ но фильтр масляный. Подмена? Или просто разные были варианты?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 19 Тра 2016 09:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Zhuuuuuuuuuu писав(ла): |
| Хммм...у меня стоит ДААЗ но фильтр масляный. Подмена? Или просто разные были варианты? |
Зависит от того, что вписано в техпаспорт авто(41л/с или 45л/с), возможно сами владелцы уже(не заводчане) добавили впускной коллектор с карбюратором.
Возможно на заводе ставили то, что было на складе в наличии.
Возможно просто заменили "одноразовый"(сухой) на "многоразовый", в связи с тем, что в советское время был тотальный дефицит, и сухие фильтрующие элементы исключением не являлись.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zhuuuuuuuuuu
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.05.2016
Повідомлення: 14
Звідки: Севастополь
|
| Додано: 19 Тра 2016 11:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Wladimir_Donetsk Написано 40 л.с.. Есть ли преимущество сухого фильтра такого перед кастрюлькой? Вообще этот сухой фильтр унифицирован с какими-нибудь другими машинами? Или это уже бессмысленный архаизм, который лучше не искать, когда уже есть нулевики и тому подобное. Я просто никогда не видел таких фильтрующих элементов в продаже.
P.S. Никак не могу избавиться от этого сравнения с судном  
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 19 Тра 2016 12:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вполне вероятно, что авто просто "тюнингонули", заменив впускной коллектор и карбюратор.
По поводу "сухого" фильтра, многие ставят фильтр(с корпусом или без) от АЗЛК-2141, искать родной "сухой" фильтр ЗАЗ-968(45л/с) смысла большого не имеет - дефицит.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
