| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
 Додано: 04 Грудень 2014 21:58 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Это долбаное реле или подгорело ,или закисло.Питание не подавалось на ел.клапан.Разобрать его не смог,провод пустил напрямую,на 4-й контакт переключателя.Печка заработала.Мало того,через это реле перегрева запитан вентилятор и нулевая клемма кварцевого выключателя.Третий провод от реле идет на датчик перегрева ,а на него запитана нулевая клемма кварца и вентилятор.Схема находится на 265 стр. книги Фучаджи.Стрюк -Автомобиль ЗАЗ-968А,,Запорожец,,.Издательство,,Транспорт,, 1978г. Мало того ,рядом обнаружил еще одну кнопку,только черную.Думаю она идет уже на освещение.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 04 Грудень 2014 23:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
выкидывать надо этот излишек кнопок
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 05 Грудень 2014 01:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну так наверно это реле и было общим термовыключателем печки. Видимо конструкторы решили, что любое из звеньев цепи, участвующе в работе печки должно быть задействовано в системе защиты от перегрева. Остается гадать, как все работало кроме клапана, если защита общая?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 05 Грудень 2014 08:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Машина экспортный вариант и очевидно для фашистов напичкали защиты.Для вентилятора и кварцевого выключателя отдельная линия идет через реле перегрева( РС 65). Эти реле ставят в автомобили Урал,работают от 12 и 24 в.
Останній раз редагувалося: Николай Викторович (07 Грудень 2014 09:29), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 06 Грудень 2014 20:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сейчас печка запускается почти мгновенно.Поменял дозатор,а то ел.клапан плохо держал и печка доедала остатки бензина.Полного выключения печки можно было ждать 5 минут.Сейчас полное отключение 3 минуты. При одевании резинового патрубка может загаснуть,без патрубка аж гудит.Патрубок только прислонил с зазором 1 см.Температура ниже чем было раньше.На выходе градусов 60.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Компромисс
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1670
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
| Додано: 06 Грудень 2014 22:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что такое резиновый патрубок?
_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 06 Грудень 2014 22:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Это соединение щитка печки с трактом забора воздуха,что тянется по днищу багажника.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Викол
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.08.2014
Повідомлення: 103
Звідки: донецк
|
| Додано: 06 Грудень 2014 22:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если гаснет с патрубком, скорее всего подсасывает выхлопные газы- что-то не так с газовоздуховодом. Скорость выключеия еще зависит от насройки терморегулятора- чем быстрее свеча выключается, тем дольше потом выключается вентилятор. Оптимально 20-30сек на розжиге.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 08 Грудень 2014 16:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сегодня выезжал.Печка запустилась почти мгновенно и грела нормально.После стоянки получасовой она уже не разгоралась.Забился жиклер.После продувки жиклера мгновенно запустилась и грела хорошо. Где там грязь берется я не знаю.Перед дозатором печки стоят два фильтра,может поставить еще инжекторный фильтр.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 08 Грудень 2014 23:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
а ты шланги чистил?может в них остались с былых времён говна.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 09 Грудень 2014 09:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Шланги прочищены и прогнал литр бензина.Подача бензина хорошая,дозатор помыт,а грязь в жиклер попадает.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів
|
| Додано: 09 Грудень 2014 12:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Гівно тягне з початкової точки - бак... ніхто ж не знає яка магістраль всередині ... мене частково рятує сіточка в заливній горловині, сіточка на забірнику в баку, паперовий базарний фільтр, інжекторний фільтр від БМВ в моторному відсіці, далі фільтр паперовий перед насосом пічки, рідний відстійник, і ще один фільтр перед карбом пічки...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 09 Грудень 2014 13:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
так говорит что 2 фильтра перед печкой стоят
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3156
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 09 Грудень 2014 16:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
В самой поплавковой камере может незаметно присутствовать одна-две крохотных песчинки, невидимые глазу. Этого достаточно. тогда хоть пять фильтров и три отстойника ставь. Жиклер постоянно будет забиваться одними и теми же частицами.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Николай Викторович
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.03.2011
Повідомлення: 461
Звідки: Крюковщина под Киевом
Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
|
| Додано: 10 Грудень 2014 15:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Скорей всего качество бензина.Добавки, видно ,оседают и сворачиваются. Затем эти твердые частицы оседают в отверстии жиклера.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
