ЗАЗ Форум

[T-34kiev]

всем привет, в общем то нужно перепаять шлейф с одной платы на другую!

[sanitar]

в чем сложность?

[T-34kiev]

ну в том что у меня инструмента толкового нет... пробовал сам но ни залудить ни отклеить обычным паяльником не получается...

[sanitar]

обычным это каким?в основном все шлейфы отлично паяются 25w паяльником,т.к. компоненты платы чувствительны к нагреванию.или у тебя шлейф не на плате?

[T-34kiev]

ну у меня на 25в, значит видимо что то не так делаю...

[Wladimir_Donetsk]

Используй низкотемпературный припой, в идеале в составе которого есть медь(Cu), быстрее прогревается и меньше страдает место пайки.

P.S. 25Вт , если "советский", то нормально, если "китаец", то мало, надо 35Вт(это из личного опыта)

[GRDEY]

Шлейф клеений или паяный? Фото?

[T-34kiev]

ну вот что нужно спаять!

[Wladimir_Donetsk]

Попандос.
Надо новый шлейф, такой только клеить.
Можно попытаться прижать планкой, как это сделано в клавиатурах ПиСишек(если корпус позволяет).

P.S. У знакомого на опеле такая же беда была, никак не решилось, он его так и продал с неработающим табло гамнитолы.
P.P.S. Если остались остатки клея, попробуё придать и придавить утюгом(немного прогреть), стобы размягчить клей. Рядом с печкой стояло?

[T-34kiev]

это тоже опель, но дело не в том, есть 2-е такие штуки именно эта с битыми пикселями прописана в памяти аудиосистемы, и на разборке куплена другая рабочая но не отвязана от старой машины, поэтому привязать новую к своему опелю не получается... на старой решил попробовать поиграться но припаять не получилось... а где хоть можно купить подобный шлейф?

[GRDEY]

Как вариант, просверлить по бокам тоненькие отверстия и винтами привинтить прижимную пластину, через прокладку (брал двухсторонний скоч толщиной 2 мм) и прижат шлейф к плате, только сначала его нужно выставить и сверху приклеить скотчем. Это если плата позволяет, делал так на приборке мерса прокатило. Или искать специальный клей.

Еще вспомнил, если позволяет длина шлейфа, то сложить край шлейфа вдвое, контактами наружу и прижать П-образной пластиной.

И еще вспомнил на Комбо похожие часы ремонтировал, приклеил скотчем шлейф и сверху наклеил толстую полоску изоплена, чтоб когда это безобразие в кучу собираешь шлейф прижимался к плате.

Во всех случаях главное четко выставить и зафиксировать скотчем шлеф на плате.



Нет ничего такого что нельзя отремонтировать матом, скотчем или вэдэшкой.