Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Borislav (ЗАЗ-968 '74)
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
@rtyom
Племенной Зазовод


Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 17:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Хорошо вам) Куча единомышленников есть и запчастями нет проблем, а я до сих пор по-человечески морду восстановить не могу(

_________________
Миру мир!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
vlad-zaz



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.09.2008
Повідомлення: 961
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ 968М

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 17:52    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
Куча единомышленников есть


вон их сколько собирается))

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Pistolet



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2006
Повідомлення: 1067
Звідки: Россия, СПб, Гражданка
Моє авто: ЗАЗ-965Б'1969, М-407'1963

ПовідомленняДодано: 21 Вересень 2009 18:25    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


да уж, крутые выходные...

_________________
Пусть улыбнётся едущий за мной!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Антонио
Ленинградский Мститель


Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель

ПовідомленняДодано: 02 Липень 2010 09:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Борислав слегка забросил здесь гараж.
Но он трудится над ушаном:


Вот и он сам:

Laughing

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
ЗАЗ-ман



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.07.2007
Повідомлення: 1134
Звідки: беруться дети? [Киев]

ПовідомленняДодано: 02 Липень 2010 21:00    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Жужик - красавец.
Демотиватор - мего. Cool

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
petertuning



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.06.2004
Повідомлення: 2557
Звідки: kiev

ПовідомленняДодано: 04 Липень 2010 19:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


похож на 966 московский...
да и у меня тоже красно белій жуж ушанчик...єпидемия однако


_________________
тюнинг навсегда
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Enemy №1



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2008
Повідомлення: 264
Звідки: Город родной! Питер я твой!
Моє авто: ЗАЗ 965 (67г), ОКА 11113 (06г).

ПовідомленняДодано: 04 Липень 2010 21:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


С демотиватором прикол. У нас на форуме есть одноимённая тема. Там я вначале фотку выложил с текстом, а Stas подкинул идею с демотиватором. Теперь Борислав звезда инета как мистер Трололо.
Very Happy Very Happy Very Happy


_________________
to be continue...
старый, опытный камикадзе
заз965АБ 1967г "Шустрый"
Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Irbis



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2012 15:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Борислав, у тебя в галерее - фотки зазопечки с компьютерными кулерами на вдуве, по форуму инфы не нашел. Как оно, работает? Греет?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Антонио
Ленинградский Мститель


Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель

ПовідомленняДодано: 11 Березень 2012 16:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


это все работало и грело одну зиму, далее Борислав все это дело разобрал по-причине низкой эффективности данной схемы...
вроде там воздуха на горение не хватало, в морозы не грела как нужно...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 10:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Очень долго ничего значительного с жужиком не делал... "Новости" такие: у меня теперь только один ЗАЗ - оранжево-белый ушан. Он ездил далеко и много, и вот после Автострады в Туле у него стало подсасывать масло через одну из направляющих клапана:



Рано или поздно мне пришлось бы вернуться к тому, на чём я внезапно закончил в Братске с красным Эцихом, да будут ласковы с ним гурии и милостив к нему Аллах )) Поэтому клапана вместе с направляющими и всей требухой полетели в мусорку:



...а головки поехали на фрезеровку.



Их зверски запилили на 3мм:



Пока пилились головки, добрался до развалившейся опоры КПП, выкинул её и сделал для попробовать новую, на основе опоры от 2101:




Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 10:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Закупился требухой головочной от Жигулей, и стал это всё в головки колхозить Smile





Новые клапаны в новых втулках ну никак не садились на сёдла, так что пришлось резать:





...после чего притирка и сборка прошли быстро и успешно Smile






Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 10:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Поршневой заниматься времени и средств не было, так что осталась родная. Как вскоре выяснилось, очень зря она там осталась Smile





Охреневшая степень сжатия и увеличенный просвет впускных клапанов, конечно, очень заметно добавили жужику злости, на следующий день после сборки мы уехали в Старую Руссу на автофестиваль.







На обратной дороге после обгона Ушан "задымился, кивнул и запел: мир вашему дому..." Дым из сапуна, дым из выхлопа при торможении двигателем. Но до дома доехали, валит он всё так же бодро, только половину масла сожрал. На днях вскрытие и установка 79мм поршней.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 22:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Как я уже писал, отлично отдохнули в Старой Руссе — праздник в городе, ночь в палатках на берегу, не слишком утомительная дорога из Питера и обратно, в общем, идеальный отдых.
Выезжать из Питера пришлось поздно вечером, после отправления основной колонны — ждали необходимого члена экипажа с поезда Smile Так что ехали ночью и быстро.



Дорогу "туда" Ушанчик осилил без проблем, но вот на обратном пути "закрученная" степень сжатия, загрузка пассажирами и багажом и высокие обороты вытащили всё же на поверхность слабое место. Штатным поршням, проходившим на "стоковом" моторе больше 100 тысяч, не понравились новые режимы работы и они стали плавиться — на обгоне мотор резко "потух" и заглох.



Кольца, замененные три года назад (от 2108) тоже отгорели и форму не держат:



Но это я узнал по возвращении домой — Ушан очень не любит ездить на верёвке и делал это один раз и очень давно. Поэтому он постоял, рявкнул и поехал дальше, домой, с крейсерской 100км/ч, иногда пуская струю синего дыма и слегка подъедая масло.
Ну что, чем дальше, тем интереснее — скоро расточка до 1.3 и более стойкие поршни от 2106. Бензин придётся уже 95-й лить Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 23:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Пёс его знает - но я ни разу не видал цельных маслосъёмных колец, чтоб на Жужике ходили.
И сам ставил, и люди ставили - по крайней мере, в моих условиях дюжит только наборное кольцо.
То есть, комплект с наборными маслосъёмными кольцами.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 15 Липень 2013 23:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


John Warner писав(ла):
Пёс его знает - но я ни разу не видал цельных маслосъёмных колец, чтоб на Жужике ходили.
И сам ставил, и люди ставили - по крайней мере, в моих условиях дюжит только наборное кольцо.
То есть, комплект с наборными маслосъёмными кольцами.


Компрессионные такие же, просто не до фото было... Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 09 Серпень 2013 11:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Тут у нас поршни 21011 79мм производства Дважды Автомобильного, пальцы 2108 того же производства (они короче "родных" для этих поршней пальцев, и оставляют место для стопорных колец), а также поршневые кольца SM. С наборными маслосъёмными, да.



Для порядку вытащил коленвал, и не зря - износились шейки уже порядочно, отдал на шлифовку. А пока коленвал шлифуется, да растачиваются цилиндры, было нечего делать:











Наконец, коленвал готов:







Пока ждал цилиндры, опять было нечего делать - сделал кусок грязи, ютившийся сбоку двигателя, более похожим на стартер:



Ну, вот и цилиндры:



Надо сказать, ВАЗ делает поршни хоть и не красиво, но точно: диаметр у всех одинаков до сотки, а вес отличается в пределах грамма.
Пришлось срезать выступ на верхних головках шатунов, так как он задевал за днища новых поршней. И подогнать вес одного шатуна (на 30г тяжелее остальных был — и я с этим столько времени ездил):



Собрал поршневую, поставил на мотор…





Установил головки, поддон, и прокачал систему смазки. Масло Castrol Magnatec 5W-40 синтетика. С ним движок изнутри не загаживается. Завтра запуск Smile




Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 09 Серпень 2013 11:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Завёлся в общем отлично, слегка подымил и сильно навонял горелой синтетикой, не хотел держать холостые Smile Свежий хон на цилиндрах всё же, масла нахватал. Но через полчаса холостой работы уже стал ровно урчать. Часа два гонял его на холостых. Вот только воздухофильтр новый поставлю… нулевик не хотелось на новый мотор лепить.




Останній раз редагувалося: Borislav (09 Серпень 2013 12:01), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 09 Серпень 2013 11:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Приколхозил вместо "нулевика" то, без чего выезжать было нельзя — нормальный воздухофильтр. От Москвича 2141.



Кружок по гаражам, залил бак 95-го и поехал с черепашьей скоростью кататься по пустым улицам. Всё хорошо, только греется пока что сильно, но это должно пройти. Тапку ещё не давил как следует, так что по динамике ничего не могу сказать. Но едет уверенно.

http://youtu.be/eW00NbrKAOQ

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 09 Серпень 2013 12:00    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


После поджатия головок рабочая температура мотора выросла — заметно, но некритично. Списывал это на повышенную мощность и т.п., но потом стал замечать одну любопытную вещь. Одновременно с доработкой головок я заменил "родной" ушанский вентилятор на более поздний от 968М из-за поломки "уха" крепления. Будучи уверенным в их идентичности, даже не разбирал. Так вот, заметил я, что новый вентилятор на больших оборотах не слышно — старый довольно громко "выл". Заметил, да не обратил внимания.
Сегодня первый день ездил на расточенном моторе, и глаза ползли на лоб вместе с движением стрелки указателя температуры вправо. Если раньше нормой в городе было 80 градусов, то теперь стрелка опасливо прошла отметку "110" и остановилась за ней. Конечно, обкатывающийся мотор должен греться сильнее, но не настолько же…
Эксгумировал старый вентилятор и сделал вскрытие.
Справа — ушанский, слева — мыльный:



Внешне вентилятор от 968М отличается только "раструбом" на входе для соединения с воздуховодами. Но если копнуть глубже, обнаруживается, что крыльчатки тоже разные. У 968М хоть и больше лопастей (8 против 7-ми), но сами лопасти уже и короче (968М слева):



У 968М лопасти не доходят до края корпуса:



У старого — доходят:



В итоге поставил крыльчатку старого образца в новый корпус, проехал 10км по городу, температура выше 100 уже не поднялась. Вентилятор опять прикольно воет, как и в былые времена, прогоняя больше воздуха через двигатель.
Раз уж пошла такая пьянка, всё затронутое было отчищено и покрашено.




Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
DEn
Ноладчег


Статус: Offline
Зареєстрований: 12.07.2004
Повідомлення: 1026
Звідки: Харьков
Моє авто: 965АБ

ПовідомленняДодано: 09 Серпень 2013 12:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


В компрессорах самолетов зазор между лопастью и корпусом компрессора является большим источником потерь, там даже наносят покрытие, которое по месту срезается этими лопастями при работе, таким образом зазор делается минимальным, можно попробовать такое в ЗАЗовском вентиляторе такое замутить. Скорее всего в 968М кто-то получил премию за рацпредложение переделать вентилятор, в итоге получилось как всегда.

_________________
"Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Наст.
Сторінка 7 з 9

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group