Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
petertuning
Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 15 Грудень 2012 10:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
проблема не в гараже, а проблема в месте...ну нету у киевлян места дармового под гараж
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
|
maxx Запцацковед
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 15 Грудень 2012 11:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
НИЛОНУ +1
ФОРУМ У АМЕРИКАНОСОВ ЗАЧЕТНЫЙ
ЕСТЬ НА ЧТО ПОСМОТРЕТЬ
ВИДИМО У НИХ ЛЕС ДАРМОВОЙ. ИЗ КАМНЯ НЕ СТРОЯТ ГАРАЖИ.
НИ У КОГО ТАМ (ИЗ ТЕХ, ЧТО ПРОСМОТРЕЛ) НЕ УВИДЕЛ ЯМЫ В ГАРАЖЕ
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ajax
Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2012 Повідомлення: 28 Звідки: Energodar
|
Додано: 15 Грудень 2012 12:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
petertuning писав(ла): |
проблема не в гараже, а проблема в месте...ну нету у киевлян места дармового под гараж |
Так кто Вам киевлянам виноват... перееежайте в села, в пригород там в Конча-Заспу к примеру
|
|
Повернутися до початку |
|
|
VORON Главный ЗАЗовод Орловщины
Статус: Offline Зареєстрований: 04.01.2008 Повідомлення: 2493 Звідки: Россия, Орловская область
|
Додано: 17 Грудень 2012 15:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
а мне очень нравятся ворота которые поднимаются вверх и уходят вдоль крыши. У знакомого такие стоят - дельная штука. Правда хараж возле дома а не в гаражном кооперативе
_________________ Искать и не сдаваться! |
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
|
Повернутися до початку |
|
|
petertuning
Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 17 Грудень 2012 18:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
вот это гараж...
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
|
Barbarossa НашКузьмич
Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2009 Повідомлення: 3156 Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
Додано: 17 Грудень 2012 20:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Та совесть надо иметь показывать такое
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Сотник Дванадцять стульчаків
Статус: Offline Зареєстрований: 12.06.2009 Повідомлення: 2202 Звідки: Київ Моє авто: 968м
|
Додано: 17 Грудень 2012 23:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Barbarossa писав(ла): |
Та совесть надо иметь показывать такое |
_________________ Green Seven |
|
Повернутися до початку |
|
|
WildMan
Статус: Offline Зареєстрований: 10.12.2003 Повідомлення: 441 Звідки: Россия Моє авто: ЗАЗ 968М "Милка"
|
Додано: 18 Грудень 2012 07:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ilya, гараж суперский
А места в нем... Мечта...
_________________ "Я сижу у окна. Вспоминаю юность.
Улыбнусь порою, порой отплюнусь." И. Бродский |
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 18 Грудень 2012 10:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо за теплые слова)
|
|
Повернутися до початку |
|
|
maxx Запцацковед
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 20 Грудень 2012 21:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
СКОЛЬКО Ж ОНИ ВЕСИТЬ БУДУТ?
НАВЕРНОЕ НУЖЕН ПРОТИВОВЕС
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 21 Грудень 2012 10:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
maxx писав(ла): |
СКОЛЬКО Ж ОНИ ВЕСИТЬ БУДУТ?
НАВЕРНОЕ НУЖЕН ПРОТИВОВЕС |
Пока что (без обшивки) я их могу поднять, значит весят 50-60 кг. С обшивками килограмм 100-110 получатся. Противовесы, разумеется, нужны. Основной привод будет электрический, управляемый с брелока.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Pasha.F
Статус: Offline Зареєстрований: 22.01.2012 Повідомлення: 140 Звідки: г.Донецк Моє авто: ЗАЗ-968М
|
Додано: 22 Грудень 2012 01:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Здесь главное не переборшить с противовесом т.к. по мере поднятия створки ворот усилие меняется в меньшую сторону. Тут была бы хороша пружина которую ставят на ворота такого типа. На работе пару годков трудятся ворота с вертикальным подъмом. Наружные (цех-улица) привод ручной, цепью, меж цеховые с электро приводом (пара концевиков, опто датчики и чутка мозгов )+ручной когда нет света (или мозги не алё). Если интересно могу сфоткать как буду на работе.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
maxx Запцацковед
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 22 Грудень 2012 19:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ilya писав(ла): |
Пока что (без обшивки) я их могу поднять, значит весят 50-60 кг. С обшивками килограмм 100-110 получатся. Противовесы, разумеется, нужны. Основной привод будет электрический, управляемый с брелока. |
ГАРАЖ ЗАЧЕТ
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 24 Грудень 2012 10:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Pasha.F писав(ла): |
Здесь главное не переборшить с противовесом т.к. по мере поднятия створки ворот усилие меняется в меньшую сторону. Тут была бы хороша пружина которую ставят на ворота такого типа. На работе пару годков трудятся ворота с вертикальным подъмом. Наружные (цех-улица) привод ручной, цепью, меж цеховые с электро приводом (пара концевиков, опто датчики и чутка мозгов )+ручной когда нет света (или мозги не алё). Если интересно могу сфоткать как буду на работе. |
Да, противовесы должны весить в сумме чуть более половины массы ворот. Высчитывать по формулам это мне лениво, буду подбирать противовесы по месту когда ворота будут полностью укомплектованы. В качестве наполнителя наверно придется использовать бетон.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
SAS
Статус: Offline Зареєстрований: 26.05.2006 Повідомлення: 1157 Звідки: Медвин Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 26 Грудень 2012 19:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вот, собрал отопитель для гаража - это ОВ-65, армейский, на дизтопливе.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 27 Грудень 2012 09:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Что умеет это дело? Какие характеристики, в том числе эксплуатационные?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
idem
Статус: Offline Зареєстрований: 28.08.2006 Повідомлення: 308 Звідки: Украина, Северодонецк Моє авто: ЗАЗ-968М
|
|
Повернутися до початку |
|
|
SAS
Статус: Offline Зареєстрований: 26.05.2006 Повідомлення: 1157 Звідки: Медвин Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 27 Грудень 2012 13:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
Статейка по ссылке правильная, ОВ65 (красна штука на моем-доработка, что бы в бок дуло- снимается) по эксплуатационному опыту- свеча там от нашей ЗАЗ печки, не заметел чтобы загрязнялась. Запуск с полтыка, наши бы печки так запускались)))) Блок питания, какой нашол, от упса, планирую что то помошнее а то не хватает на свечу, для запуска применяю пока акум.
Гараж примерно 5Х5 в -15 нагревает за 20 минут до +20, (недостаток-становится жарковато, а регулировать никак) Выхлоп практически без дымления, ганял в другом ангаре без трубы выхлопа (по черному) вполне приемлемо для паручасового ремонта.
Смотрел в инете- весьма доступно, можно найти и купить.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 27 Грудень 2012 14:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
У меня такой уже много лет.
Про "регулировать".
Там стоит двухскоростной моторчик и есть возможность снижения его оборотов и теплопроизводительности печки. Потребление топлива тоже снижается.
На снимке теряется тепло выхлопных газов. Просится какой то змеевик, но тогда придётся мудрить принудительный продув воздуха на горение.
И если уж совсем грамотно организовывать его работу, то воздух на горение просится быть забортным. У меня руки не дошли. Как и до перевода печуры на пропан. Он подешевше.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|