ЗАЗ Форум

Klim

Добрый день, форумчане.

Вот и подошло время прощаться с моей ласточкой "Джорджиком", как я его называю...

Машинка за свою долгую жизнь исколесила тысячи километров по Союзу, потом по нашей неньке...

Затем становилась на ремонт, реставрацию, и снова колесила по просторам нашей необъятной.

Автомобиль экспортный, таких в Харькове 2, один на реставрации у одноклубника, другой - мой Джорджик =) Неоднократный участник многих выставок, в том числе и в Харькове.

Ну перейдем к описанию сего агрегата.

Двигатель МеМз 968 (40-ка) (уже 7-й по счету) был куплен 2 года назад с пробегом 8 тысяч километров, полностью разобран, расточен под 79-ю поршневую. Кольца кольбеншмидт, усажены головы, переделаны клапана под более высокие обороты, увеличенный маслорадиатор, дополнительный генератор 65А, переделана турбина охлаждения - на подшипах, без якоря - выточен вал.

Двигатель чистенький и никогда не грелся, потому как собран с умом (2 года назад только запчасти мне обошлись в 2500 грн)

Карбюратор - вебер, двухкамерный с принудительным открыванием второй камеры.

Зажигание транзисторное, волговский коммутатор, 08-катушка.

По динамике - все семейство стоковой вазо-классики (без учета инжекторных) не попадает по динамике и максимальной скорости.

Ну это эксперименты, с такими скоростями только в крым из крыма по скоростной ездил - пугал россиян

По подвеске - она у запорожца, если кто помнит, полностью независимая.

Спереди на нижнем торсионе минус лист для плавности хода и чуть опущен низ, чтобы морду на скорости не задирало.

Трапеция с маятником - волговская, помеянна вся тормозная система - от ГТЦ до РТЦ на всех колесах (ртц с компенсаторами), поменяны перед зимой все подшипники по кругу, колодки.

Кушает 92-й бензин, по городу 8-10 (взаимозависимости от тапки и печки), по трассе 7-8.

Перебрана перед зимой и переведена на подшипники печка-автономка - через 5 минут после включения температура в салоне +15, руку держать сложно - горячо =)

Новая выхлопная система, одинарный глушитель собственной разработки из нержавейки.

Машинка отлично выглядит, есть бортовик на заз-форуме, есть много свидетелей и жаждущих приобрести сей агрегат.

Могу подъехать показать в любое время, перегнать в любой город Украины.

Хотелка, конечно, как для запорожца большая - 6000, но если увижу огонек в глазах и правильные руки - щедрый торг обеспечен. Не хочется отдавать хулиганью. Там вкинуто и денег и души просто немерено...

Фото прилагаются.

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/x_15992754.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/x_2214aadf.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_0a2c4800.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_fe71e0b6.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_44e9906f.jpg

З.ы. Если Вас интересует недорогой вариант запорожца, есть и такие. 968-м сс небольшим пробегом в отличном состоянии без документов - 2000 грн, ушастик с документами с родной отличной краской, желтого цвета но с отвратным мотором - 2500.

Звоните в любое время, Виталий

063 410 63 14

з.ы. продается по причине того, что машины не куда ставить =( Из запорожцев оставляю только своего горбатого

ferenets

Сорри за офф

фото не открываются, пишет страница не найдена.

Klim

Гребанный контакт, простите

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/x_15992754.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/x_2214aadf.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_0a2c4800.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_fe71e0b6.jpg

http://cs5172.userapi.com/u4318924/147681491/z_44e9906f.jpg

Klim

одноклубникам отдам за 5000

Ramzes

Автомобиль экспортный, таких в Харькове 2, один на реставрации у одноклубника, другой - мой Джорджик =) Неоднократный участник многих выставок, в том числе и в Харькове.

Виталь а с чего ты взял что их 2 всего в Харькове может ты имел два всего в клубе. А то у меня тут во дворе тоже экспортный стоит ухан. Не думал воспользоваться логовом у кого нить до лучших времен.

А машинка таки хороша и ухожена.