ЗАЗ Форум

[Антибык]

Оба торсиона надо "освобождать" и связать вертикальной тягой через горизонтальные рычажки, а в тонель кузова горизонтально установить пневмоцилиндр небольшого диаметра и привязать к верхнему торсиону через вертикальный рычажок. Как-то так.

[Валдик]

lowrider.com.ua
1.Какие подушки планируете использовать??
2.Какое максимальное занижение хотите получить??
3.Как планируете решить проблему с рулевыми тягами которые будет выворачивать при макситмальном занижении.
4.При максимальном занижении передние колеса будут уходить в перед, что может привести к зацеплению колес о кузов.

там еще много чего интерестного по подвеске есть.


Возможно обеденить усилия по изготовлению пневмо комплекта на ЗАЗ???

[lostmind]

я думаю отвечу на большинство твоих вопросов...



на этой фотографии запор лежит буксировочной петлей 15мм от земли, мое желаемое занижение это 0мм на уровнем земли. рулевые тяги при 15мм не вывернуло, все было ок, срезаются отбойники, подушки из Днепра, там контора продает, колеса кузов цеплять не будут.

если будут еще вопросы, с удовольствием отвечу.

[Роберт]

какой бюджет всей этой затеи? очень интересуюсь этой темой)

[валдик968]

комплект пневы на зад 1000-1500грн
на перед примерно столькоже примерно
+компресор, ресивер, клапана, пневмо провод.
могу изготовить комплект.

[Роберт]

[валдик968]

Гараж с светом, Ямой найдешь - поставлю

[Роберт]

[валдик968]

на Жужик да.
Если себе раньше не поставлю
пневмо стойки мне на ЗАЗик уже в пути

[Роберт]

[валдик968]

ну так чтобы сильно кромсать кузов не нужно, максимум несколько технологических отверстий под крепление ресивера, компрессора и пневмо провод.
Разве что прийдетца модернезировать передную балку. А так впринцепи нечего страшного делать не прийдетца.

Вдруг чего надумаешь звони тел в подписи.

[Евгений2011]

я давно задумывался над управляемой подвеской, но не с точки зрения комфорта а проходимости и экономичности. Пневмо подвеска дорогая вещь. Может к примеру задний амортизатор: место крепления к корпусу срезать болгаркой , усилить края и приспособить механизм опускания и поднятия подвески с приводом от шагового двигателя, реализация буде стоить дешевле чем пневмо подвеска, с переди тоже самое, только пружини поставить помощьнее а торсионы ослабить или вовсе убрать

[LEKS]

еще один прожект?

[Евгений2011]

[LEKS]

ну, в металле уже готово?

[Роберт]

[Роберт]

блин, на мой вопрос так и не ответили))

[валдик968]

Будет на 30-40мм. ниже чем у меня- вплоть до Амигосовского просвета(Если резину низкопрофильную поставишь).
Если хочишь чтобы полностью лег в ноль то нужно будет арки чуть переделывать. Сварщик есть к нему пошлю арки переварит.

[AMIGOS]

Арки переваривать не надо, я ложил на ноль

[валдик968]

Это зависит от резины.
т.к. у меня резя по выше будет и когда Я себе делал ниже клиренс на 40-50мм. то резиной упирался в арки