ЗАЗ Форум

[Barbarossa]

Внешний вид у заниженного передка конечно обалденный, но сводится на нет одно из достоинств "горбатенького"- проходимость.

[alEXEi]

90% процентов литых дисков которые вы можете купить в автомагазине и на рынке за "адекватные" деньги это полная туфта и на "Запорожец" что-либо из них ставить - это всё равно, что к Майбаху бампер от Шестёрки прикрутить

Вот Миша дело говорит, но если ставить АТС то будет его копия
Пусть Слава соберёт что-нибудь оригинальное, начало положено, и начало очень крутое

С таким занижением как у Славы можно такие ямы-огороды штурмовать, что ого-го! Мы по Калужским ухабам на своих низких ЗАЗиках ездили и ничего, это закаляет сноровку и умение управлять автомобилем на бездорожье.

[Pistolet]

Так, по порядку.
Литья не будет т.к. а)надоело; б)попса; в) без тонировки (!!!) смотреться не будет! Так что на авито его и меняю на деньги))
Балансирный вал. ИМХО их должно быть два по бокам, а не 1 посередине. На мой взгляд он бесполезен. Сейчас по моим чертежам Антонио вытачивает 2 заглушки в распред и вставку вместо шестерни на КВ. Как сделает- сфоткаю, выложу, взвешу балансир и заглушки и сравню вес. Скидываем вращающиеся массы- повышаем крутильность мотора. И не страдаем от пропажи давления в опоре РВ, которую этот балансир успешно разбивает. Пробег блока 20 тыщ, втулить ничего не хочу.
Просвет: 12 сантиметров до балки ИМХО более чем достаточно, да и по пересеченной местности я накатался, когда лишился переднего номера и помял порог. Больше в такие места ни ногой... то есть ни колесом! В остальных местах просвета хватит за глаза!

[Barbarossa]

Заместо литья оставишь просто железки или будешь осуществлять возврат к стоковым ступицам и дискам (стало быть и тормозам)?
Если располагаешь инфой, то подробнее пожалуйста о балансире, т.е. о его бесполезности.
Не посещали мысли просто мотор поменять на другой?

[Pistolet]

Колёса будут жигулёвские штамповки с ЗАЗовскими колпаками и вайт-бендами. Тормоза останутся те же что и сейчас.
Насчет поменять мотор на другой- НИЗАЦТО!!! Я люблю тридцаточку, да и в Горбике ей самое место. Не нравятся мне другие моторы в 965м моторном отсеке. Ни эстетически, ни если можно так сказать, духовно. А к тридцатке можно руки приложить, надеюсь получить отдачу к концу всех модернизаций около 45 сил.
По поводу балансира: если на моторе без маховика, передней крышки и голов покрутить КВ и посмотреть на поршни и балансир, то уже тогда станет ясно что толку от него не много. На V-образниках должно быть 2 балансира по бокам, вот тогда вибрации будут уравновешены

[Barbarossa]

Согласен насчет мотора. По той же причине скорее всего, возможно, продам свой фиатовский, по той же причине делаю тридцаточку.
Мне понятна твоя мотивация насчет балансира, но есть ли работающий экземпляр такой или это пока лишь предположение?
Вращать рукой КВ-одно, а реальная работа мотора-совсем другое дело, как бы не накосячить.

[Pistolet]

Без балансира тридцаток не видел. Буду первым видать
Видел сороковку. Работает, и надо сказать, хорошо работает!

[965mmx]

вот сегодняшняя переписка, спешл 4 Пистолет
441030033@qip.ru (22:00:47 23/12/2011)
без балансирногшо вала на мемзе как ?
Voytik (22:01:09 23/12/2011)
на 30-ке - жуть вибромасажер сидушки реальный.
441030033@qip.ru (22:01:22 23/12/2011)
чем глушил ?
Voytik (22:01:36 23/12/2011)
таким же валом только сточеным.
Voytik (22:02:00 23/12/2011)
ты хочешь такое попробовать?
и не лень два раза разбирать мотор? )
441030033@qip.ru (22:02:04 23/12/2011)
то есть шестерня была ?
Voytik (22:02:14 23/12/2011)
неа
441030033@qip.ru (22:02:34 23/12/2011)
та не, просто думаю, как бы раскрутить мотор поболе
Voytik (22:03:20 23/12/2011)
балансировака того что есть, завтуливание втулок под распред, снимание веса с шатунов и всего ГРМ, усиление пружин клапанов.
Voytik (22:03:37 23/12/2011)
МПСЗ

[Pistolet]

Может он просто не умеет его готовить?
Не, Войт конечно молодец, но я хочу по его граблям походить, вдруг чё путного в голову ударит

[Pistolet]

Балансирный вал удаляю. В расред нарисовал и выточил заглушки, две в распред, и одна проставка вместо шестерни на КВ.


вот его выкидываю


Разница в весе заглушек и балансира около 700 грамм.
Поставил детали в распред (делал с натягом 0,1мм).



И еще пришло сцепление от Фиат Панда-1. Только диск пока. Диаметр накладок 1 в 1 как у родного диска, шлицы надо на первичнике переточить. Да и корзину и выжимной от Панды вкукожить. Долой прыг-скои при троганье!

[Hammer]

Ну, с этим диском и нормально отрегулированной родной корзиной- никаких "прыг-скок". Но вот пяту, желательно поднять до 48-50мм. У меня, по началу, не хотело сцепление полностью выключаться, а потом попритерлось

[Pistolet]

нунах, корзину тоже поменяю. Чё уж мелочиться

[Postal]

Насчёт прыг-скоков,скину фоту одной фитчи,которую мне дед один поставил,выглядет как пластинка с пружиной,зато при троганье с передачи машину перестало трясти...может и вам поможет

[kobza]

[Pistolet]

Те, кому посчастливилось ездить за 965-м ЗАЗом, наверняка жалуются что фонари задние на редкость не информативны=) А чё хотеть-то, модели то уж 50 лет стукнуло. Штатно- верхняя лампа 21Вт показывала стоп-сигнал, а нижняя двухнитевая- поворотник и габарит. Ну ооочень плохо видно этот самый поворотник, да и стопаки то не фонтан… Я решил убрать это недоразумение, и переделал схему, взяв за основу схему америкосов, т.е. габарит это одна лампа 5Вт, стопаки- обе 21Вт, а при включении поворотника- обе лампы моргают нитями 21Вт.
Понадобилось три пятиконтактных реле, чутка мозгов (Борислав, спасибо за помощь кстати!), термоусадка, провода, ну и терпение… Всех делов на 3 часа, 350 рублей и 1 порезаный канцелярским ножом палец=)
Итак, вот что получилось:
безобразие в процессе:


Схема:


А дааальше…) Дальше я решил что олдскульному авто непристало иметь в допстопах пластиковый шерпотреб, и сварганил допстоп на базе фонаря от советского грузовика (как звать забыл)




http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kjpWqGy9iuo

Теперь всё видно будет и днём, и ночью, а еще за счёт релюх не теряется напруга и не страдают переключатели!

[965mmx]

Слава ты конечно молодец, но я собрал это еще 2 года назад, правда на машину не поставил
а вообще, срочно покупай красный лак для фонарей, бело-оранжевые стопы/габариты жесть. и схемка вроде проще была.


вот мои, были выгоревшие и поплавленые, результат - полностью ка новые получились, и по цвету и по внешнему виду

[Николка]

Молодец, похвально
Но есть но. Предыдущий хозяин ставил лампочки вместо сколько там свечей, новые 21Вт Тепла много. У тебя редкие светорассеиватели какие то, могут быстрее ещё оплавиться.

И в бородатые времена был тюнинх
http://img-fotki.yandex.ru/get/6005/129921294.1/0_7f6e6_46a97a3a_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5502/129921294.1/0_7f6e5_b9a8c06f_XL

[Pistolet]

ФОнари я покрашу и отполирую обязательно, это я еще не успел просто! А вместо лампочек думаю светодиодные поставить, чтоб стёкла не поплавить

[Barbarossa]

Чё с мотором? Приостановился?

Светодиодные лампочки- решение для фонарей, которые любят "плыть", жаль что не разрешено правилами.

[Pistolet]

у нас в правилах про светодиоды не пишут. Мотор ждёт корзины сцепления от Панды, без неё дальше не продвинуться. Заказана, 6-го февраля должна приехать. Головы на фрезеровку никак не отвезу- то денег нет, то времени...