ЗАЗ Форум

[Sherkhan]

[Voytik]

у меня лично так сделан трос. и когда стояли родные ступицы с родными колодками и ручником, и теперь когда и ступица и ручник другой.

а тросы у нас в одну цену, что на 968 что на Таврию. приблизительно по 8-12$

тросик подсоса там обычная оболочка и обычная стальная проволока. о чём тут можна говорить?

[Sherkhan]

[LEKS]

наконечники тавротроса ручника прямоугольные по форме, у заз - круглые. нужно немного рассверлить тавронаконечник до нужного размера, и можно приварить круглую шайбу к наконечнику

[zaporoj]

народ, кто как менял родной тросик газа в родную оболочку в 968м ???
я уже хз как...
вытянул старый тросик из оболочки, смазал новый тросик, запихиваю, он гдето до половины доходит и застревает, дальше не идёт... я уже его и крутил и доставал, вставлял, ну не проходит он дальше почемуто... очень нехочу снимать оболочку...

[bomok58]

Сначала проволока а за ней припаянный " в торец" тросик, пролазят, если не ошибаюсь за 7.4 сек.

[Lanc]

Раскажи ещё технологию пайки, а то он щас пойдёт за дедушкиным паяльником и канифолью

[bomok58]

Канифоль не катит, кислота и ПОС62

[Николай Викторович]

Скорей всего упирается в нижнюю часть бензобака.Нужно ослабить крепежные ленты и чуток поддомкратить монтировочкой бензобак.В салоне под задней сидушкой есть лючок,там тоже можно помагать тросу продвигаться.

[zaporoj]

[zaporoj]

народ, вопрос к тем кто ставил оболочку тросика газа со спидометра, в железную трубку которая идёт вдоль тунеля обочку никто не запихивал?

[maxx]

Я ЗАПИХИВАЛ
И?

[kudryash]

я тоже

[zaporoj]

вопрос...
на родной системе там так:
от педали газа до коробки передач идёт железная трубка, от КПП уже идёт гибкая оболочка газа которая выходит в моторный отсек...

я сделал так же само, только вместо родной оболочки газа взял оболочку со спидометра...
вопрос: может стоит эту оболочку запихнуть в эту железную трубку до самой педали??? кто уже так делал???

[kudryash]

а ты уверен что ты её запихнёшь?она большая по диаметру

[zaporoj]

[Wladimir_Donetsk]

При покупке своего ушана я обнаружил на ём такой тюнинг, после того как трос перетёрло в месте стыка трубки и оболочки троса спидометра, заменил оболочку на стандартную, пружины стоят и штатная на карбюраторе и на педали газа, проблем никаких, а чтобы не клинило трубку(от педали до выхода из кузова) необходимо промыть и смазать свежим моторным маслом, Также на трубке (у педали газа) должен быть пластиковый наконечник, на обеих моих ЗАЗ они были.

[Компромисс]

[Wladimir_Donetsk]

Пружине под капотом тяжело поднимать педаль, она ведь тянет трос который имеет из двух один сильный изгиб(вверху) и довольно длинный. Пружина на педали не сильная и всего лишь возвращает педаль в положение "ненажата" и отрегулирована так, чтобы крепление троса к педали при поднятой педали находилось на одной линии с трубкой троса.
Почему я установил пружину.
Когда я, после очередной профилактики карбюратора, обнаружил что при отпущеной педали "газа" микровыключатель системы ЭПХХ не нажимался, следовательно не полностью закрывалась и дроссельная заслонка я начал искать причину, трос ходил свободно без закусываний, при отцепленой педали пружине хватало мощности тянуть трос и вернуть заслонку в закрытое положение, следовательно надо компенсировать вес педали. Также хочу отметить, что с "родной" пружиной возвращавшей трос такой проблемы небыло, это произошло после установки "жигулевской" пружины по причине выхода из строя родной.
Но думаю что и с "родной" возвратной пружиной уменьшить нагрузку на трос, компенсировав вес педали, будет только плюсом и продлит жизнь тросу. Кстати, по ощущениям, педаль стала "мягче", более отзывчивая что ли.

[Компромисс]

Понял, спасибо. Не убежден, но буду иметь в виду.