ЗАЗ Форум

[Buran]

Сегодня вечером решил отдохнуть, покататься...
Думал съездить в с. Процев (хорошая речька, много бездорожья), и не доехал... оставалось 5-7 Км... пошёл тихий стук, похожий на стучание пальчика во фтулочке. Думал ерунда, обычно ещё 1 - 1,5 тыс . Км можно проехать, а фигушки! через 2 Км пошёл такой треск от двигателя, что передавался на кузов, педали... Развернулся, домой, 30 Км, доехал своим ходом, по дороге стук усиливался. Начало греться, нагрелся до 100 град.
С момента ремонта двигателя я прошёл почти 10 Тыс км.
Обидно. Мотор только только полностью приработался, компрессия достигала уже 9 (!).
Сейчас пойду во двор разбирать...!

[Buran]

Частично разобрал... Во второй левый цилиндр что-то попало,
и размолотило поршнем. Осколки похожи на кусочек направляющей втулки клапана. Сами клапана снять не удалось, снова прикипели сухари к тарелкам. И гильзу поцарапало...

[Serzhi]

Я для себя решил - как жабу задавлю - куплю резервный движок... Затюнингую на стенде, а потом перкину на машину. а старый резервным будет...

[Buran]

[Serzhi]

Вот с местом у меня как раз всё и в порядке... Гараж, сарай, чердак...


А двигателя нет

[Pegas]

Раскалывание направляющих на клапапанах - любимое занятие
30-ых головок , пока мне везет - внутренности оставались
под клапанной крышкой. Почему - то все с левой стороны
Это было одно из любимых занятий моего бывшего двигла, которое
сохранилось и после капиталки.(хотя один раз это было и с правой
головкой)
Не знаю - заводской брак или еще что .

[Buran]

Да. Клапана снял, - раскололась направляющая втулка...
Интересно такое часто бывает? Может их из латуни или бронзы выточить?

[Pegas]

Да, как говорится - без стакана не разберешься .
Может стоит обсудить это, как вижу у многих эта неисправность
случается да и головку из - за этого жаль выкидывать .

[Buran]

Зачем головку выкидывать? Покрай немере на сороковках втулки можно новые запресовать, на тридцатках разве нет?
А свой я уже собрал, проехался.
Хорошо что всё только втулками закончилось... Стук был такой, что я думал что-то посерьёзнее вышло из строя.

[h@voc]

С починкой, Буран!

У нас кстати тоже с 30-кой уже 5 я поломка, и всё одно и тоже. Левая сторона, в основном 2-й цилиндр... Перегрев, зазоры клапанов, шпильки штанги, резинки штанг толкателей.... одно и тоже один за другим %-( уже задолбались снимать

[Pegas]

Поздравляю с удачным ремонтом и выездом!
Меня тоже прикалывает , что все проблемы с левой стороной -
заколдована она у них что - ли

[h@voc]

Для Pegas: во-во. Вроде ж почти одинаковые головы. Чтоб там с ними? Уже замаялся гадать и думать.

[Buran]

Всем спасибо!
Мне тоже постоянно невезёт с левой стороной!
Первый раз оборвало шатун с верху в первом левом цилиндре.
Второй раз этот случай, со втулками клапанов, во втором ЛЕВОМ цилиндре...

[Pegas]

Может на левую сторону по каким - то причинам идет большая нагрузка чем на правую, а такую нагрузку не определили в свое
время или просчитались .