Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
текстолитка
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 25 Жовтень 2010 22:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ага.
Здорово.
Мы вообще то жаждем неизвестно чего и неизвестно как. Быстро.
В основах покопаться ой, как надобно...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Андрей-Томск



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М

ПовідомленняДодано: 26 Жовтень 2010 17:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Gazirovannij писав(ла):

В эпоху жуткого тотального дефицита запчастей (помнит ли кто проблему распредов на жигульки)

На время у торговцев добыли 10 жиговских распреда.
С целью померять.
Померили и прослезились.
Один только из десятка был в приличной норме. По углам фаз.
Это жиговский.
Что тут про наши детали сказать...

фигня в том что это в эпоху дефицита, и сомнительно что продавали качественные детали. все качественное шло на конвейер. а то что доставали для продажи на рынках всяких, это брак. при чем продавали не закаленные даже валы Wink
лежит стопка валов на заводе гденить, не закаленные, но по виду ок типо, причем не охранялись же заготовки, потому что это НЕ готовая деталь.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
madmobile



Статус: Offline
Зареєстрований: 08.09.2007
Повідомлення: 4179
Звідки: UA.Kiev,Vishorod
Моє авто: 968М red; 965A 1966

ПовідомленняДодано: 26 Жовтень 2010 19:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Так это.. А кто их покупал такими.. Вовсе не шлифованными и без зубьев, например...
Сначала ж калитсо заготовочка, а потом оно всё шлифуется и обрабатывается до нормальных размеров.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Gazirovannij



Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310


ПовідомленняДодано: 26 Жовтень 2010 20:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Тогда ходили слухи что действительно нормальные детали шли на сборку, поплоше - в гарантийные сервисы, а откровенный брак в магазины запчастей где расходились из под полы с очень нехилым "наваром".

Статистикой ремонтов те слухи подтверждались.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 04 Листопад 2010 23:08    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Сегодня проверил работу клапанов, пока успокоился (насчет текстолитки). Правда, получается фазы чуть расширены, если я корректно приклеил метки на шкиве центрифуги. Движение коромысла начинается чуть раньше и заканчивается чуть позже - градусов на 5 в обе стороны.

_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Alex-968m



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.05.2007
Повідомлення: 777
Звідки: Сочи, Краснодарский край
Моє авто: Зеленый ЗАЗ-968МД 1985 г. "Черноморский экспресс"

ПовідомленняДодано: 21 Грудень 2010 18:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Да что же за невезуха!??? Новая текстоилитка прошла всего пару тысяч км и тоже срезалась! И опять на трассе. Причем и режим в момент произошедшего был далеко не запредельным: начало подъема на перевал, 4 передача, скорость 80.

Хорошо еще от Краснодара недалеко уехал, дотащили на буксире до краснодарского местера по ЗАЗам/ЛуАЗам, который все сделал как положено. Как он сказал, причина в говеннейшем качестве купленной на Южном порту в Москве текстолитки (на самом деле судя по излому там был текстолит, а что-то вроде гетинакса). Предыдущие мастера, хоть и ставили ее нештатным способом, без снятия силового агрегата, тем не менее все собрали нормально (сначала подозрение было что напортачили).
Порекомендовал ставить алюминиевую, говорит, с ней проблем на тех движках которые он собрал ни разу не было, в отличие от чугунных, с которыми крошится ведущая шестерня.
Про имеющиеся в продаже капролоновые (как на Волге/ГАЗели) тоже отозвался нелестно.

зы. Отдельное спасибо участникам Kubanoid и 965mmx! Даже не знаю что бы делал, если бы не они.


_________________
Запорожец - это маленькая Татра!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Lanc
Дохтор Снежок
Дохтор Снежок


Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10315
Звідки: КИЕВ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965

ПовідомленняДодано: 21 Грудень 2010 19:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Сочувствую!
Глянь сюда: http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=2523&a=2974
Альминиевая + ведущая Crying or Very sad


_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 21 Грудень 2010 20:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Чугунные шестерни меняются комплектом, тогда ничего не крошится и живет практически вечно, как можно было умудриться поменять одну чугунную просто непонятно.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Саняба
Быстрый Гонсалес
Быстрый Гонсалес


Статус: Offline
Зареєстрований: 19.08.2006
Повідомлення: 4602
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М Бешенный и громкий саракет

ПовідомленняДодано: 22 Грудень 2010 10:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


SIMON
+1

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
kubanoid



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.03.2006
Повідомлення: 1041
Звідки: Краснодар
Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.

ПовідомленняДодано: 22 Грудень 2010 12:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


По-моему, сейчас все дело в "гуляющей" технологии (дюраль непонятных марок, микротрещины в чугуне, бутафорский текстолит и т.п.) и в везучести или невезучести конкретного ЗАЗовладельца. Стать на обочине со срезанной шестерней может каждый, но вот что ставить вместо нее - х.е.з. Question
У меня пока в запасе аллюминиевая шестерня, наверное в качестве талисмана: чтобы "дать ума" мотору на обочине, надо расширять список инструментов в дальние поездки. Не факт, что кто-то на СТО соизволит чинить Запорожец Twisted Evil , и что удастся найти спец-мастера в радиусе сотни км. Very Happy
Подумываю о том, чтобы парить мозг maxx'у насчет покупки чугуния в запас Wink


_________________
"Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
965mmx



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2499
Звідки: г. Сочи

ПовідомленняДодано: 23 Грудень 2010 02:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Андрей, от меня текстолитка новая СССР-овская в подарок. Надо ?

_________________
"Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
kubanoid



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.03.2006
Повідомлення: 1041
Звідки: Краснодар
Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.

ПовідомленняДодано: 23 Грудень 2010 19:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


965mmx писав(ла):
Андрей, от меня текстолитка новая СССР-овская в подарок. Надо ?

Что, прикупил ящичек при ликвидации каког-нибудь гаража? Wink
Конечно надо, Миша, СПАСИБО! Но покажу ее мастеру который Alex-968M чинил.

Друзи, может в личке обсудите? Wink (Lanc)


_________________
"Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
maks-mt



Статус: Offline
Зареєстрований: 27.07.2010
Повідомлення: 511
Звідки: Харьков,коротыч
Моє авто: ЗАЗ-965 Яшка,ЗАЗ-968А Ласточк

ПовідомленняДодано: 06 Січень 2011 23:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


это каким же образом в нашем моторе при обломе текстолитки поршень может встретиться с клапаном?

_________________
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой!
. 0973886353,0996880620,80932522567
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
rase



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.08.2010
Повідомлення: 38


ПовідомленняДодано: 21 Січень 2011 17:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Каков допустимый зазор между зубьями шестерёнок???, в частности алюминиевой.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Тёма
Инженер-рационализатор
Инженер-рационализатор


Статус: Offline
Зареєстрований: 22.09.2007
Повідомлення: 1447
Звідки: Светловодск
Моє авто: Жужелёт

ПовідомленняДодано: 22 Січень 2011 13:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Читай внимательно руководство по ремонту, там все написано

Цитата:
Минимальный боковой зазор должен обеспечивать свободное прокручивание пары. Максимальный боковой зазор в парах шестерен газораспределения, замеряемый щупом в трех точках, равномерно распределенных по окружности, должен быть не более 0,12мм в новых и не более 0,50мм в работавших парах шестерен; перепад зазора не более 0,07мм. В шестернях привода балансирного механизма в новых парах зазор должен быть 0,25...0,45мм и не более 0,7мм в работавших, перепад зазора не более 0,1мм.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
rase



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.08.2010
Повідомлення: 38


ПовідомленняДодано: 22 Січень 2011 14:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Доцент писав(ла):
Читай внимательно руководство по ремонту, там все написано

Цитата:
Минимальный боковой зазор должен обеспечивать свободное прокручивание пары. Максимальный боковой зазор в парах шестерен газораспределения, замеряемый щупом в трех точках, равномерно распределенных по окружности, должен быть не более 0,12мм в новых и не более 0,50мм в работавших парах шестерен; перепад зазора не более 0,07мм. В шестернях привода балансирного механизма в новых парах зазор должен быть 0,25...0,45мм и не более 0,7мм в работавших, перепад зазора не более 0,1мм.




Спасибо!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Ramzes
духаст вичиславыч


Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2009
Повідомлення: 3203
Звідки: г. Харьков 3 км. трасы Харьков-Симферополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 1980 г.в., ЗАЗ 965 68 г.в. ИЖ 412,СЗД 1980 г.в кто тут инвалид?

ПовідомленняДодано: 10 Червень 2011 16:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ктонить подскажет на емке можно поменять текстолитку не снимая мотор?

_________________
Номерок для связи 0636062051 Роман
Зазик это сила
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Klim



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2010
Повідомлення: 2043
Звідки: Харьков, Москва
Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato

ПовідомленняДодано: 11 Червень 2011 00:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ramzes писав(ла):
Ктонить подскажет на емке можно поменять текстолитку не снимая мотор?


Да, на ушане меняли на моем так точно

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
maxx
Запцацковед
Запцацковед


Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968

ПовідомленняДодано: 11 Червень 2011 10:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


КСТАТИ, ДРУЗЬЯ
ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ КОЕ-КАКИМИ СООБРАЖЕНИЯМИ

ПО РАЗГОВОРАМ НА ВСТРЕЧЕ В КИЕВЕ УЗНАЛ, ЧТО СУЩЕСТВУЕТ ПРОБЛЕМА ТАКОГО ХАРАКТЕРА НА 40-овках С БСЗ. СО ВРЕМЕНЕМ МАШИНА ОЧЕНЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ ПРИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЛЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. А ХОРОШО ЗАВОДИТСЯ, ТОЛЬКО ЕСЛИ ВРУЧНУЮ ПОВЕРНУТЬ ТРАМБЛЕР. НО В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ ТРАМБЛЕРА МАШИНА ЕДЕТ ПЛОХО, ПОЭТОМУ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ПРИХОДИТСЯ ВОЗВРАЩАТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ЕСТЬ МЫСЛЬ, ЧТО ВИНОЙ ТОМУ ТЕКСТОЛИТКА, А ТОЧНЕЕ КРИТИЧЕСКИЙ ИЗНОС ЕЕ ЗУБОВ, Т.Е. ПРЕДСМЕРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. КОСВЕННОЕ ТОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ - КРЯКНУВШАЯ ТЕКСТОЛИТКА МИШКИ МИМИХО. У КОРЕФАНА МОЕГО ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА. СКОРО БУДУ ПОСМОТРЕТЬ.

КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЕТ У БРАТСТВА?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Klim



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2010
Повідомлення: 2043
Звідки: Харьков, Москва
Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato

ПовідомленняДодано: 11 Червень 2011 11:37    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


maxx писав(ла):
КСТАТИ, ДРУЗЬЯ
ХОЧУ ПОДЕЛИТЬСЯ КОЕ-КАКИМИ СООБРАЖЕНИЯМИ

ПО РАЗГОВОРАМ НА ВСТРЕЧЕ В КИЕВЕ УЗНАЛ, ЧТО СУЩЕСТВУЕТ ПРОБЛЕМА ТАКОГО ХАРАКТЕРА НА 40-овках С БСЗ. СО ВРЕМЕНЕМ МАШИНА ОЧЕНЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ ПРИ ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЛЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. А ХОРОШО ЗАВОДИТСЯ, ТОЛЬКО ЕСЛИ ВРУЧНУЮ ПОВЕРНУТЬ ТРАМБЛЕР. НО В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ ТРАМБЛЕРА МАШИНА ЕДЕТ ПЛОХО, ПОЭТОМУ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ПРИХОДИТСЯ ВОЗВРАЩАТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ЕСТЬ МЫСЛЬ, ЧТО ВИНОЙ ТОМУ ТЕКСТОЛИТКА, А ТОЧНЕЕ КРИТИЧЕСКИЙ ИЗНОС ЕЕ ЗУБОВ, Т.Е. ПРЕДСМЕРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. КОСВЕННОЕ ТОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ - КРЯКНУВШАЯ ТЕКСТОЛИТКА МИШКИ МИМИХО. У КОРЕФАНА МОЕГО ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА. СКОРО БУДУ ПОСМОТРЕТЬ.

КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЕТ У БРАТСТВА?


Точно такие симптомы были у меня на ушане перед тем как накрылась текстолитка. Не хотел никак заводится - крутишь трамблер - завелся, но не едет, покрутишь обратно - едет, но плохо заводится. Последний километр до поломки машина начала троить, потом ее как будто кто-то за зад держал, потом отпустил и она понеслась пока не заглохла.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наст.
Сторінка 6 з 8

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group