ЗАЗ Форум

pau62

John Warner ну так где твой супер-мега проект?

John Warner

John Warner

Идея: может, кто - нибудь с постоянным коннектом, яшшиком и добрым сердцем согласится приютить мои файлы у себя, так их тут же все и вышлю?

pau62

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=9017&highlight=%EA%E0%EA+%E2%F1%F2%E0%E2%E8%F2%FC+%EA%E0%F0%F2%E8%ED%EA%E8

а насчет файлов - на файлообменник какой-нибудь клади и ссылку давай.

А что за братья у тебя там и чем они тебя обидели?

Файлы можно положить например сюда

http://files.mail.ru/

John Warner

А! вот кто - то на Родине откликнулся, спасибо добрым людям. Подождите...

John Warner

Вот, выложил архив с фотками: http://files.mail.ru/NJZSPV
Внутри файлы:
1, 4E-FE_ECU_Ig_Input.bmp - это вход компутера 4E-FE
2, Details_v1.bmp детальки к моей логике
3, Ign_4E_FE_v1.bmp трамблер 4E-FE (сам сдирал)
4, Ign_4E_FE_v2.bmp то же самое, только надруковано в Японии
5, Logic_v1.bmp моя логика
6, Low_Volt_Distr_v1.bmp принцип низковольтного распределения
7, Движка 4E-FE.bmp всё искричество от 4E-FE
Теперь по пункту 5. Схема была придумана, как видноиз копирайта, давно. Там также существует, как видно из неё, помимо зажигания, также и узел контроля температуры.
На этот узел можно не обращать внимания, так как предполагается возложить эту задачу вкупе со всеми прочими Smile

на комп. Из этой схемы, а она робит не вся, я проверял на макетке, треба юзать только узлы преобразования входных сигналов, а именно IC102, из которой выходят сигналы синхроимпульса и задержки, задержка со сдвигового регистра более не юзается, её планируется заменить сигналом с компа, а на него подать, и это ещё надо проверить, либо ДУИ (AIS на схеме),
либо ДНО (CRS), либо некий их гибрид, это надо продумать. Компьютер выдаст выходной сигнал загигания (IGT) на узел на IC103.3 и IC103.4 После этого надо подать с этого узла обратно в комп сигнал IGF для того, чтобы он думал, что всё в ажуре. так как это сигнал обратной связи. С выхода узлов зажигания и впрыска компа надо подать сигнал на узел распределения, который одинаков, практически, для впрыска и зажигания, разница почти лишь в том, что транзисторы одних каналов на горючке, а других - на искре. Распределить сигнал по форсункам и катушкам не составляет труда: в момент, когда в одном из цилиндров искра, в другом - брызги из форсунки. Порядок зажигания - 1 - 3 - 4 - 2, порядок форсунок 4 - 2 - 1 - 3, как - то так, если ошибаюсь, поправьте меня.

John Warner

John Warner

Да, кстати, поеду на работу в понедилок, и сниму все сигналы с компа с помощью тетриса. И уже с со всей телеметрией можно будет думать дальше. А если у кого есть уже такое дело, пишите, не стесняйтесь.
Ну да ладно, усим до побачення, пойду байки, у нас уже 5 утра.

John Warner

Не, ну я балдею с номера на аватарке у pau62.
Респект и уважуха!

pau62

Одно непонятно - как настраивать кривые зажигания и топлива?
Для января все есть, а для этого ипонского чуда?

Последователей вряд ли найдется - не у каждого в кладовке лежит такой комплект впрыска.

А январь вон у меня под столом валяется. И еще один катается уже на гольфе у знакомого.

John Warner

John Warner

pau62

Тестировать - не проблема, а как ИЗМЕНЯТЬ кривые?

Что там на январе не распределено? Если про зажигание, то и попарное -неплохо.
Впрыск фазированный.

John Warner

Да, с этим проблема. Насколько я знаю, надо прошивать. Мой тетрис не всё берёт. Но на некоторых компах, насколько я знаю, он изменяет настройки. Но идея уж больно красивая. Как сказал основатель этой темы Garik, Трудновато конечно, но оно того стоит ( Во ПОНТОВ будет!!! )
В общем, получается, что эта конструкция, скорее всего, больше для разминки и тренировки ума. Но я над ней работаю. Согласитесь, разработать свою конструкцию куда как более здравая тема, нежели прикрутить то, что дядя сделал. Воот. Smile

John Warner

John Warner

John Warner

Вот тут я и спросил http://forum.adact.ru/index.php/topic/8761/

pau62

nylon

а там модеры темку прибили,типа не в том разделе поместил.

John Warner