Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
GanJa
Статус: Offline Зареєстрований: 03.01.2008 Повідомлення: 14 Звідки: Из Керчи!!!! чтоб все знали)))
|
Додано: 04 Січень 2008 19:26 Заголовок повідомлення: Шлейфовка клапанов? |
|
|
скажите для чего нужно шлейфовать клапана, это на что то влияет кроме компрессии??
Расталкуйте
_________________ ЗаЗ 968М-30 л.с. и 968А-40 л.с. |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 04 Січень 2008 19:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
только на компрессию.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Тёма Инженер-рационализатор
Статус: Offline Зареєстрований: 22.09.2007 Повідомлення: 1447 Звідки: Светловодск Моє авто: Жужелёт
|
Додано: 04 Січень 2008 19:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Шлифовка клапанов нужна только в том случае, если на рабочей кромке клапана имеются какие-то дефекты ухудшающие герметичность пары клапан-седло. При шлифовке клапана нежелательно снимать много металла с поверхности (ровно столько, чтоб вывести дефект) т.к. есть опасность повредить специальное термостойкое покрытие кромки клапана.
Если кромки клапанов заметных дефектов не имеют, то для восстановления герметичности достаточно притереть клапан к седлу (технология сего действа описана детально в любом запорожском мануале).
После замены направляющих втулок клапанов шлифуют сёдла клапанов для восстановления соосности кромок. (Седла изготовлены из специального чугуна, но все равно снимать много металла не нужно).
з.ы.: неплотная посадка клапанов приводит к снижению компрессии, а также, в итоге, к прогару оных.
Удачи!
|
|
Повернутися до початку |
|
|
GanJa
Статус: Offline Зареєстрований: 03.01.2008 Повідомлення: 14 Звідки: Из Керчи!!!! чтоб все знали)))
|
Додано: 04 Січень 2008 19:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
а дефекты это всякиераковины, корозия нагар???
_________________ ЗаЗ 968М-30 л.с. и 968А-40 л.с. |
|
Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline Зареєстрований: 14.04.2003 Повідомлення: 2002 Звідки: Киев
|
Додано: 04 Січень 2008 20:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
да не - дефект это сквозная дырка в голове...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
maxx Запцацковед
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 05 Січень 2008 10:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
СО ШЛЕЙФОМ...
_________________ Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 05 Січень 2008 15:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вот и мне это слово почему то глаз режет - злые мы какие то...
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Corename Капитан Улитка
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
Додано: 21 Липень 2009 16:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Цитата: |
Из Керчи!!!! чтоб все знали))) |
....ты был в Керчи? не был? молчи....
_________________ Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. |
|
Повернутися до початку |
|
|
napalm Главврач
Статус: Offline Зареєстрований: 11.04.2003 Повідомлення: 9913 Звідки: Киев Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 21 Липень 2009 19:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Жители Керчи наверное уже давно проклинают того исполнителя
|
|
Повернутися до початку |
|
|
format НекроПедоЗаЗоФил
Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2008 Повідомлення: 3875 Звідки: Милые Серпушки Моє авто: ЗАЗ-965 Сочи
|
Додано: 23 Липень 2009 09:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
У него "исполнителя" наверно шлейфованая дырка в голове переходящая в дырку от задницы с плашмя забитым клапном
_________________ Во имя МеМЗа конечно же! |
|
Повернутися до початку |
|
|
|