ЗАЗ Форум

[el_fuego]

[el_fuego]

Начинаю потихоньку сооружать стенд, а имено, гидравлический цилиндр:



Отверстия в основании нужно будет заварить, сбоку у основания просверлить отверстие и вкрутить туда штуцер и приварить к основанию болт.

Еще подумываю: а не сделать ли стенд разборным?

[DJ_Technic]

Нужно чтоб был разборным... Кста прочитав все посты я так и не увидел предложения о том что на этот стенд надо бы установить электромотор с редуктором для обкатки нового или откапиталенного двигателя... Холодная обкатка имеет массу преимуществ. Мотор надо постоянного тока с регулируемыми оборотами хотя можно обойтись и обычным трехфазником... на приборку вывести допустим 4 манометра компресии в горшках, амперметр нагрузки электромотора, температура масла, давление масла.

Коментим размышления по поводу предложенного...

[el_fuego]

Да я с самого начала планировал возможность установки электродвигателя для обкатки (если не написал, сорьки). Будет устанавливаться, скорее всего, вместо генератора. Крепление, как у штатного корпуса. Второй вариант: вместо стартера или им же с приводом, непосредственно, на маховик.
Планируемые датчики: температуры масла, головок и цилиндров (сперва, только штатный масляный), давление масла (скорее всего, вкручиваемый вместо штатного).
Компрессометры - хорошо, только нужно будет поискать такие, чтоб ввинчивались. Механика.
крепление панели - по месту.

[VORON]

Прошу прощения что вмешиваюсь. Я тут себе собрал стенд ля сборки двигателя ВАЗ

Суть конструкции в следующем: для начала подкатываем тележку под подвешенный на лебёдке двигатель (в данном случае использован только блок)

После опускаем и закрепляем на раме. Для фиксации блока на стенде в повёрнутом виде использована вот такая штука

Затем откатываем тележку вместе с двигателем к стене в удобное место и там фиксируем

это горизонтально, а можно например вертикально

Вот такая штука, кому интересно остальные фотки в галерее. Кому понравиться могу кинуть размеры. Что касаеться затрат то на материал ушло порядка 500руб + электроды+ круги на болгарку.

[Neon4ik]

ух ты, жигулёвский блок, руль....

[Zaz-kander]

Нелюблю флудить в топиках, в которых давно нет сообщений. Но все же пой пост по теме. Видео где заводят МеМЗ 968Н прямо на полу, меня удивило нет вибраций. Благо раздельным глушителям. Вот оно http://www.youtube.com/watch?v=l54J8WRBQRY&feature=PlayList&p=CC962C582BAD2689&playnext=1&playnext_from=PL&index=55

[Vadim_K]

ГГГГ, назгул отметилсо ..а вобще мемз не должно при норм роботе кидатьб, ибо V - образный, да и на видео видно што он на глушаках лежит, тоесть опори рознесени широко...

[Димыч(24.rus)]

наш двигатель просто изначально сбалансирован хорошо

[el_fuego]

Кто что думает о нагрузочном стенде для оценки мощности/крутящего момента? Летом думаю, все-таки, собрать, описанный мною стенд, но теперь хотелось бы его дополнить измерительными приборами для оценки работы двигателя.

[Димыч(24.rus)]

в принципе сделать можно, на базе генератора ... т.е. подключаем нагрузку к генератору а генератор вместо коробки, при подключении нагрузки на генератор двигателю сложнее крутиться ... только надо расчёт производить что бы допустить определённое количество сопротивлений ровняется потреблению мощности

[el_fuego]

Генератор - не очень хороший вариант т.к. там нагрузка будет небольшая => и падение оборотов (ведь, на основании этого проводится измерение мощности?) будет меньше => точность ниже

[Димыч(24.rus)]

тогда двигатель ставить с противовключением это когда электродвигатель крутить в другу сторону нежели наш мотор или же двигатель с динамическим торможением т.е. когда ротор двигателя вращается, а в это время на 2 обмотки статора подается постоянный ток и двигатель перестаёт из-за этого вращаться

[el_fuego]

Да что там того электрического двигателя? 2.. 3.. максимум 6 кВт - при всей прелести измерений маловато будет

заинтересовался тормозным стендом с динамометром

[Pashtetus]

[el_fuego]

Как же вы все .. со своим недоверием.
Про краску: не знаешь - не говори. Будет куплена на днях ;-)

[madmobile]

На даче завалялась старая бетономешалка, не то что бы старая, а просто разобраная. Состоит она из рамы и емкости для бетона, которая вращается относительно рамы на ступице. Ступица имеет диаметр 200-300 мм, что позволяет удачно разместить блок двигателя на ней. Таким образом двигатель можно безпроблемно вращать для разборки, чистки и сборки. Также на этой конструкции удобно монтировать и подгонять выхлопные трубы