ЗАЗ Форум

[bodia]

[Hell-Racer]

Немного фото
Кликаем на фотку, а потом кнопку "Следующее фото"





Времени нет. Бегу

[napalm]

ОбЗАЗовидовалсо!

[Barbarossa]

Очень классно и красиво!! В Карпатах был единожды и то зимой. Жалею, что не попал...
ЛАНС, Староконстантинов мы частенько именуем не иначе как СТАРОСКОТИНОВ, тебе это название понравится

[Lanc]

[napalm]

Ну в клубной галерее тоже лучше особо не усердствовать, ибо место и траффик не резиновые.
Если у кого есть свои фотогалереи в других местах, то лучше таки их использовать.

[Саняба]

[тазоВовка]

А я сегодня снова ходить начал... А до этого только ползал, ибо крепатура...

[Vadim_K]

Не знаю до якої теми і як віднести, но у мене появилася ідея, на грунтуванніособистих відчуттів під час дороги за кермом....давайте попишемо кожен хто їздив, про свій мотор, дообпрацювання, розхід палива, температурні режими, швідкісні характеристики, відчуття на різних відрізках дороги, при тому вказати бажано загрузку машини...ну якумого більше інформації по машині, шоб ми могли порівняти тягово-економічні показники на різних типах поверхні і на висотах....

почну з себе, у мене заз 968М, мотор з пробігом 60 000, на 50 000 мінялися кільця, мотор повний сток, не враховуючи додаткового генератора і двух роздільних електричних мереж, загрузка практично максимальна, спереді і заді лишаласямінімальа відстань до відбійників, загрузка - повний багажнік...(на деяких фото видно ) і 4 чоловіка в салоні із максимальним розтикувнням речей де тіки можна по салону ( спереді в ноги пасажиру, під передні сидіння, в бокові кишені на картах дверей, на тунель,під заднсидіння, на задню полицю і заді шось лежало між пасажирами....), по рівннинах особливого недостатку потужності не відчував, на спусках на на нійтралці відчувалися енергійні розгони, а от на підйомах тяжко з такою загрузкою, приходилося десь на 65 км/год втикати 3 передачу... впринципі зтягувало і так, но я їхав по економетру і він завалювася нагло в середину червоної зони, тай впринципі по відчуттях машина по екону впринципі більш динамічнішабула на перехідних режимах....бензин А-80, куплений на заправці "РУНО" під Львовом за здалегідь перед поїздкою... загальний пробіг склав у мене 528 км, на 40 літрах я проїхав 526 км, всього 2 км не дотянув до хати.... загальний розхід склав у мене 7.6 літри, при урахуванні що по селу до КПП я їхав на 2-гій, часом 1 - шій передачі протягом майже 10 км,а після КПП їхав до місця дислокації на 1-шій...другу не включав, із за надмірої нагрузки на мотор (хоча мотор зтягував нормально, але екон підсказував переключитися), поганої видимості і стану дороги,недивлячись на офігенне світло , а також тому що резина спереді 155/70, а заді 175/70, пару раз чиркав дном ( висновок - на такі дороги з такою загрузкою треба високопрофільну резину), і по дорозі назад ще заїжали на водоспад Гук, там також 5 км дороги водну сторону приходилося їхати на 1 передачі, тобто загальний кілометраж поганої дороги можна ураховувати приблизно як 30 км, + дві ночі маслала пічка, і я зранку прогрівав мотор і пробував Назарія заводити з прикурювача....
Швидкісні режими туда були в районі 70-90, унаселених пунктах 50-60, назад 80-100, деколи бувал і 120, старався їхати, робити розгони все по економетру....особливий недостаток потужності відчував на перевалах після Франківська, приходилося деколи втикати і 2-передачу, відчувалася велика втрата потужності і деколи дитонація....регулювання запалення не давало позитивного ефекту, тому рернулися до першочергового.... , температурний режим туда був по показометру в салоні десь 70 градусів, а як заїхав в яремче, там де пройшов недавно дощь і було сиро, вогко і як так думаю повітря іонізоване, впало взагалі до 60, назад по дорозі температура при швидкості 80-90, до 100 трималася в рамках 70-80/90, на швидкостях 100 і короткочасних 120, нагріву до 110 градусів не зафіксовано... здається все, може якшо шось пропустив то нагадайте....

P.S. прохання модераторів якшо я не по темі на їх розсуд вирішити куда то закинути, бо я в патіряшках

[Саняба]

Ну и я напишу. Пробег за поездку получился ровно 1400 км, бензина сжёг 105 литров - вышло 7.5/100 - это нормально, учитывая час езды по грунтовке на 1-2 передачах и интенсивные обгоны на обратном пути.
Пробег машины 69000, в моторе всё родное, ничего не менялось, кроме текстолитки (стоит чугунная пара) В принципе приёмистость мотора достаточно хорошая, учитывая что у меня одного из Киевских родной карб 133А. Ехали со скоростью 80-90. На хороших участках давали 100-110. Температура держалась возле 90-100градусов. В крупных городах падала до 80градусов.
Трамблёр у меня раздолбанный. Болтается контактная группа, буду менять.
Упраление понравилось. Вот где почувствовалась разница между стоковыми пружинами и более жёсткими. Там где я закладывал поворот, Кирилл позади меня вписывался с трудом и пугал Ирку
Свет неожиданно удивил - светит очень ярко и хорошо (лампы Osram+50% через реле и противотуманки), но за 10 часов ночной езды уже в Яремче подсадил акум. Значит недостаточно родного гены для езды с дальним, противотуманками, и магнитолой. Но утром, когда уже ехал с одними противотуманками в дождь, батарейка зарядилась и мы ещё музыку на ней долго слушали.

[Voytik]

в мене пробіг склав 820км. та майже 60літрів 92-го. це виходить 7.3/100. мотор взагалі інший. температуру не знаю, бо не підключена.
туди зі швидкістю біля 90 їхали, назад часто пекли 100-120.
з поломок тільки пробите колесо, та геть сівша передня підвіска. назад їхали вже на відбійниках.
з неприємних пригод тільки один раз GPS нас завів не туди помоталися по місту, збили якусь дурну собаку трохи погнула мені бампер, та зупинили гаїшніки бо я не зупинився на стоп-контроль, і то попались справжні патріоти, сказали що мені ще дальня дорога додому, а штрафи зараз дуже високі тому не будуть мене штрафувати, і щоб їхав уважніше та відпочивав періодично
все остальне було супер. мотор себе вів прекрасно, коробка собі вила вже тихенько (певно прикаталась), на швидкості машина дороги трималась впевнено, навіть на колдобінах, багато позитиву від їзди по класним дорогам, особливо там в Яремче, це просто фантастіка. по дорозі трохи подрочили всяких тюнінгованих турбо-шмурбо, котрі пробували тягатись з нами коли вже сотня на спідометрі, давиш тапку і машина все ще вистрілює вперед. всі курили нервно

треба мені зробити нормальну передню підвіску, пічку, та можу знову вирушати в нову подорож.
хтось має бажання ще в цьому році кудись махнути? то й же Львів. чи ще десь?

[Олег]

Учитывая просьбу Напалма кинул наиболее интересные фотге в галерее:

[Lanc]

Спасибо за фотги!!!

[napalm]

Классно, Олеж!

Только я думал, что это я самые милипиздрические фотки выкладываю

[Олег]

[LEKS]

фото-ламеры! делаете размер 1200 на сколько то там и ставите 50% качество в jpg-конверторе. и смотреть нормально и весит немного

[Олег]

[Vadim_K]

Voytik як я тебе розумію... десь за 50 км до Львова, село Фрага, ти виїжаєш із за закритого повороту, а там Опля... стоп контроль, і тобі уже машуть палочкою... , сам там попався як вертався, благо все добре для мене закінчилося....

[Voytik]

це ж там само
ми ж однією дорогою їхали

[Speedy]

гг. я коли я їхав, по наводці Вадіма зупинився перед знаком, постояв секунд з 5, помахав рукою і поїхав далі. А вони аж заціперніли з подиву
Загальний пробіг 570 км, швидкість середня 80-90. розхід біля 40 літрів. Поломок ніяких,тільки сушняк .